發(fā)電機組在充電過程中需注意事項 　　隨著科技的發(fā)展發(fā)電機組是功能越來越齊全，性能越來越穩(wěn)定。安裝、線路連接、操作也都是非常方便，為了使用發(fā)電機組，在山東濱州柴油發(fā)電機組充電過程中要注意哪些？當(dāng)山東濱州柴油發(fā)電機組對其進行充電的時候需要注意哪些事項呢？以下是山東濱州維曼發(fā)電機組出租的技人員總結(jié)的幾要點： 　　1、工作時要穿好防護用具，嚴(yán)防酸液飛濺傷人。 　　2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶，禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器，嚴(yán)禁把蒸餾水倒入硫酸內(nèi)，以防引起爆炸。 　　3、充電時要找準(zhǔn)蓄電池的正、負(fù)極，把線柱和接柱夾緊，防止因混線短路而引起火災(zāi)、爆炸和反充電等事故。 　　4、充電中，要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況，防止由于氣孔閉塞，蓄電池內(nèi)部壓力上升，而導(dǎo)致蓄電池外殼損壞。 　　5、不準(zhǔn)在充電間用短路的方法檢查蓄電池的電壓，防止迸出火花造成事故。 　　6、充電間要保持通風(fēng)良好，不準(zhǔn)將電解液潑灑、滲漏在地上，蓄電池架上的電解液應(yīng)隨時沖洗干凈。 　　7、維修交流電路時，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

山東濱州柴油發(fā)電機的主要排放問題都比照歐洲標(biāo)準(zhǔn)限制排放 1.山東濱州柴油發(fā)電機的主要排放問題 發(fā)電機組運行時排放的HC、CO和NOX、燃油蒸汽、硫酸霧等有害成分，使空氣被污染，對人類、生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展的影響越來越大，這是當(dāng)今世界 的環(huán)境問題之一。為解決這一難題，目前一般采用機內(nèi)凈化技術(shù)和機外凈化技術(shù)。例如：電噴發(fā)電機加裝催化轉(zhuǎn)化器可有效降低排氣污染。稀燃技術(shù)可以有效地改善汽油機油耗，降低有害排放物（主要是NOX）排放。采用EGR（廢氣再循環(huán)）發(fā)動機NOX排放量比相應(yīng)的發(fā)動機排放量平均要低50％。 對發(fā)電機排放進行必要的限制有助于改善環(huán)境質(zhì)量。因此，世界各國都對發(fā)電機排放做了較嚴(yán)格的限制。例如：美國1998年實施的重型柴油機標(biāo)準(zhǔn)要求NOX排放量為4g/(hph)。 發(fā)電機制造商協(xié)會與美國加利福尼亞大氣資源局（CARB）及環(huán)境保護局(EPA)達成了一項協(xié)議，即到2004年，在使用潔凈柴油燃料的前提下，其產(chǎn)品的NOX和HC排放缸量之和為2.5g/(hph)，PM（顆粒）的排放量為0.1g/(hph)。如果不使用潔凈燃料，則NOX和HC排放量之和為3.5g/（hph)。 2.降低排放的目標(biāo) 由于歐洲對內(nèi)燃機的排放限制比較嚴(yán)格，世界各國各地都比照歐洲標(biāo)準(zhǔn)限制排放。 康明斯是全球發(fā)動機企業(yè)中能夠?qū)⑸綎|濱州柴油發(fā)電機組的五大關(guān)鍵系統(tǒng)，即進氣處理系統(tǒng)、濾清和后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化設(shè)計，全部自主開發(fā)的跨國企業(yè)，可以為客戶提供的“ 一站式”排放解決方案。 ● 優(yōu)異的動力性 輸出功率可達500Kw, 輸出扭矩2990N.m，保證各種使用狀態(tài)下的動力充沛 ● 超低油耗 采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結(jié)合康明斯先進的動力缸設(shè)計和電子控制系統(tǒng)，大大低燃油消耗，確保發(fā)動機在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟性 ● 出色的可靠性 采用全球領(lǐng)先的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國用戶使用狀況設(shè)計，在強大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動機具備更強的高海拔運行能、低溫運行和大負(fù)荷持續(xù)運行能力，零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔發(fā)動機都可運轉(zhuǎn)自如 ● 出色的適用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運輸，便于用戶維修保養(yǎng) ● 更低排放 采用機內(nèi)凈化方案，可滿足醫(yī)院、學(xué)校等對排放有更嚴(yán)格要求的場所的使用需求