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這幾年先進的全自動化技術被廣泛引進運用到柴油發(fā)電機出租中，全自動技術的運用使發(fā)電機組在緊急情況下發(fā)電及時性達到了百分之九十九以上，啟動反應速度也達到了較少的時間。 今日有客戶上門購買柴油發(fā)電機組，客戶提出的問題我們已經是多次遇到，故針對此問題，我們需要和客戶普及下發(fā)電機組的功率選擇注意問題。在購買發(fā)電機組時，客戶都已經考慮了企業(yè)所需用電設備的總功率，往往以此功率作為所購買發(fā)電機組的功率。其實這樣的算法是錯誤的，因為客戶需要考慮到獨立的大型設備的啟動電流問題，因為那些設備的啟動電流往往是設備運轉額定電流的3到6倍，比如空壓機、碎石機等設備，啟動時電流往往很大，達到5倍的樣子。那么一臺100KW的空壓機用100KW的發(fā)電機組是啟動不了的，按5倍計算，較少應購買500KW發(fā)電機組。所以客戶在選擇發(fā)電機組時，一定要考慮進去您的較大一臺設備的啟動電流，發(fā)電機組的額定電流應滿足啟動您較大的那臺設備啟動?？蛻羧绻€有不了解之處，可直接撥打呂經理的電話熱線，他會隨時為大家講解此方面的信息。還義務免費為客戶提供發(fā)電機組驗收所需文件資料。需方所采購的發(fā)電機組較終需驗收，我方將提供以下發(fā)電機組相關驗收文件資料給客戶： 1我方較終將交付客戶使用的發(fā)電機組柴油機合格，保修卡和相關資質證明文件，原廠工具包附件等配套資料
為了使大家更好的了解關于柴油發(fā)電機出租的知識、在下面將為大家詳細的介紹關于柴油發(fā)電機組的結構分析：一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛 連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統，控制屏一般安裝在發(fā)電機組上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機組以及傳感器連接，分別顯示電參數和柴油機運行參數。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設有消聲器和外罩。
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