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高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D，高強(qiáng)板都有哪些用途，高強(qiáng)板又稱高強(qiáng)度板，低合金高強(qiáng)板，高強(qiáng)度焊接板。主要特點(diǎn)是強(qiáng)度大，屈服點(diǎn)高。高強(qiáng)板大致分為：Q390、Q420、Q460、Q500、Q550、Q690，而且不同鋼廠，廠標(biāo)也不一樣，如安鋼的 AH60也叫Q460，武鋼如：WHG60 等都是一樣的性能，就是命名不一樣?！ 「邚?qiáng)板AH60,Q460：該產(chǎn)品廣泛用于各類工程機(jī)械、如礦山和各類工程施工用的鉆機(jī)、電鏟、電動輪反斗車、礦用汽車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、各類起重機(jī)、煤礦液壓支架等機(jī)械設(shè)備及其它結(jié)構(gòu)件?！ 「邚?qiáng)板經(jīng)過特殊的熱處理工藝，該鋼兼具高強(qiáng)高韌性，且鍛造加工性良好。耐磨性與高錳鋼、高鉻鋼比提高2倍以上。室溫機(jī)械強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度1950MPa；屈服強(qiáng)度1600MPa；延伸率17%；斷面收縮率30%；（缺口試樣）沖擊值（沖擊韌性）HRC：超高強(qiáng)板通過稀土變質(zhì)合金化?！ ⊥ㄟ^一定的工藝處理獲得納米級貝氏體/馬氏體復(fù)相組織，其抗拉強(qiáng)度達(dá)1950 MPa，斷后延伸率17%，斷面收縮率38%，HRC55，Aku72J，強(qiáng)韌性綜合性能良好，極具強(qiáng)韌化理論研究價(jià)值與應(yīng)用推廣價(jià)值。該鋼具有很好的機(jī)械加工性能和鍛造性能及焊接性能。等溫淬火處理后，強(qiáng)塑積達(dá)到51GPa%。高應(yīng)變速率變形彈道試驗(yàn)指出。 應(yīng)變速率107 s-1，壓力誘導(dǎo)馬氏體相變成為e-Fe，六方密排結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大約13 GPa。彈道試驗(yàn)條件下，屈服強(qiáng)度約3.5~10 GPa。層裂強(qiáng)度，一個設(shè)計(jì)裝甲重要的參數(shù)大約2GPa.報(bào)道中，納米低溫貝氏體鋼拉伸強(qiáng)度達(dá)到2.5GPa，在高應(yīng)變下，彈道沖擊強(qiáng)度高達(dá)10GPa。還進(jìn)行了惡劣戰(zhàn)場試驗(yàn)。 發(fā)現(xiàn)射彈可穿透普通裝甲，卻無法穿透12mm厚的低溫貝氏體鋼。這種納米貝氏體的沖擊性能超過鈦裝甲。高強(qiáng)度耐磨鋼的特性主要應(yīng)用于：礦山、工程機(jī)械、強(qiáng)磨損等環(huán)境零部件；露天礦鏟齒、斗齒、挖掘機(jī)廠配套鏟齒等；車輛、鐵軌道轍、電力、通訊、機(jī)械設(shè)備、礦山機(jī)械、截齒、液壓設(shè)備、傳動設(shè)備、高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)件等；高強(qiáng)螺栓、耐磨絲網(wǎng)、沿海大橋鋼筋及高強(qiáng)度設(shè)備等。
高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D Q460CFC鋼板介紹Q460CFC歸屬于低焊接裂紋敏感性高強(qiáng)度鋼板，Q460CFC鋼板執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為YB/T4137專用技術(shù)條件。Q460CFC鋼板用途介紹Q460CFC鋼板常在水電站應(yīng)用較多，舞鋼都把Q460CFC鋼板稱為水電鋼Q460CFC鋼板性能指標(biāo)介紹Q460CFC鋼板自身具備高強(qiáng)度、高韌性、抗疲勞、抗沖擊、耐磨、抗腐蝕、焊接及易加工的優(yōu)質(zhì)性能。Q460CFC鋼板因?yàn)樽陨砭邆渲邚?qiáng)度、高韌性、抗疲勞、抗沖擊、耐磨等優(yōu)質(zhì)性能也滿足了制造業(yè)的選材要求，在使用過程中鋼板優(yōu)質(zhì)性能的體現(xiàn)也得到制造業(yè)一致的喜愛和認(rèn)可，后來因?yàn)樯鐣恼J(rèn)可，制造業(yè)的頻繁使用和生產(chǎn)廠家不斷的優(yōu)化升級，逐漸Q460CFC鋼板也成為國內(nèi)常用的鋼板牌號之一。二、Q460CFC鋼板交貨狀態(tài)介紹Q460CFC鋼板默認(rèn)正火狀態(tài)交貨，根據(jù)需求的不同可做正火、回火、淬火等技術(shù)工藝Q460CFC鋼板厚度延伸可做‘z15、z25、z35’Q460CFC鋼板厚度探傷可做‘1探、2探、3探’三、Q460CFC鋼板尺寸介紹10-50mm*2000-2500mm50-80mm*2000-2700mm80-120mm*1840-2400mm可與之協(xié)商按圖紙切割加工或者定扎、。
牌號 Q460C中國ISC L04603對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) GB /T 16270-2009 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板 High strength structural steel plates in the quenched and tempered condition歸類 合金鋼Q460C 化學(xué)元素成分含量(%)成分 C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo Ti V Nb B 更多小值 - - - - - - - - - - - - - CEV* 值 0.2 0.8 1.7 0.025 0.015 1.5 2 0.5 0.7 0.05 0.12 0.06 0.005* 產(chǎn)品厚度≤50，CEV≤0.47%；產(chǎn)品厚度＞50~100，CEV≤0.48%；產(chǎn)品厚度>100~150，CEV≤0.50%。 ① 根據(jù)需要生產(chǎn)廠可添加其中一種或幾種合金元素， 值應(yīng)符合表中規(guī)定，其含量應(yīng)在質(zhì)量證明書中報(bào)告。② 鋼中至少應(yīng)添加Nb、Ti、V、Al中的一種細(xì)化晶粒元素，其中至少一種元素的小量為0.015%（對于Al為Als）。也可用Alt替代Als，此時小量為0.018%。③ 碳當(dāng)量 CEV=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15。④ 根據(jù)需方要求，經(jīng)供需雙方協(xié)商并在合同中注明，可以提供碳當(dāng)量 CET=C+(Mn+Mo)/10+(Cr+Cu)/20+Ni/40。 高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D現(xiàn)貨厚度齊全
汽車實(shí)現(xiàn)輕量化為何要用高強(qiáng)度薄板，近年來，我國鋼鐵新資料的質(zhì)量、功能、綠色化水平明顯進(jìn)步，新資料工業(yè)的開展也為鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級供應(yīng)了新的關(guān)鍵，鋼鐵企業(yè)也要建立健全上下游工業(yè)協(xié)作機(jī)制，加速鋼鐵新資料工業(yè)化使用。未來高功能、高技能、高品質(zhì)的"三高"鋼鐵新資料將成為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量開展的主攻方向。 為加速推進(jìn)我國鋼鐵新資料的研制，從出產(chǎn)和使用方面，推進(jìn)鋼鐵新資料制作技能的迭代晉級。當(dāng)時，對進(jìn)步汽車燃油功率的要求不斷進(jìn)步。為使車體輕量化，980MPa級以上的高強(qiáng)度鋼板的使用不斷擴(kuò)大。為了充分使用高強(qiáng)度鋼板，產(chǎn)生了新的需求處理的課題。其間一個重要課題是，使用硬質(zhì)馬氏體調(diào)整強(qiáng)度的高強(qiáng)度鋼板在接連退火加熱后的冷卻問題。 選用具有極高冷卻速度的水淬技能，完成了低合金鋼的高強(qiáng)度化。車體輕量化是CO2減排的重要措施，車體輕量化推進(jìn)了占車體分量60%以上的鋼制部件的高強(qiáng)度化?，F(xiàn)在提出了資料多元化的設(shè)想，但從本錢和供應(yīng)穩(wěn)定性考慮，現(xiàn)在，鋼板仍是汽車的首要用材。 燃油功率法規(guī)和汽車驅(qū)動辦法的改變?yōu)榱诉M(jìn)步燃油功率，現(xiàn)在呈現(xiàn)了汽油發(fā)動機(jī)向電動馬達(dá)變換的趨勢。但現(xiàn)在的電動汽車存在著起因于電池的續(xù)航間隔、本錢、根底設(shè)施建造，以及電池的循環(huán)使用等問題。所以，汽車的徹底電動化還需求很長的時刻。 因而，在無內(nèi)燃機(jī)的純電動汽車很多添加之前，裝備內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的混合動力汽車至少將成為汽車干流的一部分?；旌蟿恿Πl(fā)動機(jī)的輕量化是進(jìn)步燃油功率的重要辦法，但車體分量添加的部分，要經(jīng)過結(jié)構(gòu)部件輕量化來抵消，因而，車體結(jié)構(gòu)部件的高強(qiáng)度化十分重要。高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D
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