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高速路基沉降板廠家
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還有就是抽芯(屬于破壞性檢測(cè))4、承載力靜壓實(shí)驗(yàn)。就是在樁頭上放置鋼橫梁，鋼橫梁上放置壓力傳感器，再放橫梁，再堆載大量的1立方米體積混凝土塊或者也有2立方米左右的。不斷加載。得到承載力極限值或者在樁身設(shè)計(jì)承載力的百分之幾十停止。為得到極限值的實(shí)驗(yàn)屬于破壞性實(shí)驗(yàn)，后者則對(duì)樁身質(zhì)量沒有影響屬于驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)。超聲波聲測(cè)管無損檢測(cè)在樁基檢測(cè)時(shí)的方法 超聲波聲測(cè)管透射法按照超聲波聲測(cè)管換能器的通道在樁基樁體中的不同的設(shè)置方式簡(jiǎn)要的分為以下三種常見方法。1）樁基的樁內(nèi)單孔透射法在只有一個(gè)孔道可以實(shí)行檢測(cè)，如一項(xiàng)工程在鉆孔取芯后我們是需要進(jìn)一步的來了解其周圍的混凝土的質(zhì)量，單孔檢測(cè)法作為鉆芯檢測(cè)的一種補(bǔ)充手段，這時(shí)就需要采用單孔檢測(cè)，我們可以將換能器擺放于一個(gè)孔中，然后采用專用的一發(fā)雙收式的換能器或者在換能器之間采用可以隔聲的材料來進(jìn)行隔離。
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