新冠肺炎疫情對國內(nèi)經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大的影響。據(jù) 統(tǒng)計局公布的 數(shù)據(jù)顯示，2月PMI大幅回落，綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)比上月下降24.1個百分點，創(chuàng)下有統(tǒng)計以來的 值。為改善這一現(xiàn)狀，近期多個省份密集推出大規(guī)模投資計劃，推動經(jīng)濟增長。隨著大規(guī)模基建項目的發(fā)布，現(xiàn)在的鋼價能否出現(xiàn)大幅反彈呢？
在疫情影響之下，從1月下旬至整個2月份，餐飲、旅游、建筑等多個行業(yè)基本處于停滯狀態(tài)，從而導致經(jīng)濟下滑加快。2月29日， 統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月份，中國采購經(jīng)理指數(shù)制造業(yè)PMI為35.7％，比上月下降14.3個百分點；非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為29.6％，比上月下降24.5個百分點。2020年2月份，綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為28.9％，比上月下降24.1個百分點，創(chuàng)有統(tǒng)計以來的 值。
為有效緩解經(jīng)濟下行，擴大基建規(guī)模穩(wěn)定投資進而拉動經(jīng)濟增長的思路被再次提上日程。近期，云南、河南、福建、四川、重慶、陜西與河北這七個省陸續(xù)發(fā)布了重點項目投資計劃，總投資接近25萬億元，其中2020年度計劃完成投資近3.5萬億元，涉及的項目主要以基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域為重點，包括鐵路、公路、跨境電網(wǎng)等十大工程。雖然批復的投資項目不斷增加，對石油裂化管需求的恢復起到一定的作用，但是這些需求以中長期為主。
而目前受疫情影響，各地的開工、復工情況并不樂觀。2020年2月27日，蘭格鋼鐵網(wǎng)抽取華北地區(qū)建筑施工企業(yè)中900家樣本企業(yè)進行了第二次調(diào)研，目前已復工建筑施工企業(yè)僅6.4％，只比 次調(diào)研結(jié)果了1.4個百分點。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前61%的企業(yè)沒有得到相關(guān)部門的復工批準，21%的企業(yè)員工沒有到崗，7%的企業(yè)到崗工人正在進行隔離，這意味3月中上旬的開工率上升速度依然較為緩慢。
在開工率不高的情況之下，石油裂化管的庫存量還在大幅增長之中。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2020年2月28日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計的29個重點城市社會庫存為2132萬噸，較上周增加了202.8萬噸，增幅為10.5%；庫存一舉突破了2100萬噸大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。導致目前的供需形勢緊張，鋼價持續(xù)下滑。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止3月2日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3522元/噸，較前一日下跌29元/噸；年后累計下跌了274元/噸，跌幅為7.2%。但螺紋鋼期貨價格受宏觀政策逆周期調(diào)節(jié)持續(xù)發(fā)力的影響，市場心得以提振，今日出現(xiàn)了較大幅度的上漲。截止2020年3月2日，上期所螺紋鋼期貨2005合約震蕩上漲，收報3422元/噸，上漲68元/噸，漲幅為2.03%。
蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力表示，隨著疫情的逐步緩解，工人的到崗率上升，石油裂化管的需求可能在3月下旬開始明顯恢復，4—5月份達到正常水平。屆時，石油裂化管庫存也將下降，總體的石油裂化管價格才能逐步穩(wěn)定，并可能出現(xiàn)上漲的走勢。但今年總體仍維持石油裂化管價格均值將下移的判斷，預計今年石油裂化管價格下移的幅度比前期預計的水平要大一些。
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今日石油裂化管管價穩(wěn)中有漲，成交一般。原料價格小漲，石油裂化管主流持穩(wěn)，部分管廠價格上調(diào)10-20，市場成交氛圍一般，商家多靈活出貨為主。8月份訂貨意愿較差，對九月份作出“旺季不旺”預判。目前九月份有包鋼一條熱軋軋線檢修，八鋼有一座高爐檢修，后市仍要密切關(guān)注鋼廠主動限產(chǎn)的進程。鑒于今日成交弱，期貨跌，明日熱軋行情或有穩(wěn)中趨弱可能。管坯暫穩(wěn)，石油裂化管價格持穩(wěn)觀望，下游需求釋放有限，商家多隨進隨出為主，庫存維持低位。短期石油裂化管市場或堅挺運行。
本周石油裂化管市場需求不見好轉(zhuǎn)，成交表現(xiàn)平淡，心態(tài)偏弱，但基于原料堅挺，終端采買積極性不高，石油裂化管市場操作情緒減弱，觀望心態(tài)仍占市場主導，預計明日石油裂化管管市價或?qū)⒎€(wěn)中整理。除去環(huán)保限產(chǎn)消息面的刺激，成本端連續(xù)上漲成為重要支撐，由于目前處于需求淡季，供給端和成本的變動成為市場關(guān)注的重點，從今日石油裂化管原料價格的波動來看，市場觀望情緒漸濃，石油裂化管鋼價波幅有限。
受新冠肺炎疫情影響，年后開市后市場恐慌情緒高漲，期貨市場首日出現(xiàn)了暴跌，次日反彈，之后始終處于下跌小幅震蕩態(tài)勢。然而進入3月，黑色系迎來了“開門紅”，上漲幅度較大。在鐵礦石期貨、石油裂化管和焦炭期貨價格的上漲帶動下，鋼材現(xiàn)貨價格能否也出現(xiàn)跟漲呢？
上周，受海外新冠肺炎疫情不斷蔓延的影響，鐵礦石期貨、石油裂化管和焦炭期貨價格紛紛跳水，出現(xiàn)了較大程度的回調(diào)。但進入3月份后，國內(nèi)疫情得到了進一步的控制，多地新增新冠肺炎患者連續(xù)多日為零，部分地區(qū)的防疫等級降級。在政府的促進之下，多地采取專車、專列和轉(zhuǎn)機的方式，點對點運送員工返工，恢復生產(chǎn)開工率。
同時，為有效緩解經(jīng)濟下行，云南、河南、福建、四川、重慶、陜西與河北這七個省陸續(xù)發(fā)布了重點項目投資計劃，總投資接近25萬億元，2020年度計劃完成投資近3.5萬億元。在大規(guī)?；ㄍ顿Y的利好帶動下，市場預期向好，黑色系期貨價格出現(xiàn)了較大幅度上漲。截止2020年3月3日，鐵礦石主力合約收報于644.5元/噸，2日累計上漲6.78%；螺紋主力合約收報于3421元/噸，2日累計上漲3.26%；焦炭主力合約收報于1828.5元/噸，2日累計上漲2.9%。
在這兩日黑色系期貨上漲的情況下，現(xiàn)貨價格顯得尤為平靜。鐵礦石現(xiàn)貨價格連續(xù)兩日小幅上漲，螺紋鋼現(xiàn)貨價格始終保持小幅震蕩的走勢，而焦炭價格近兩天還出現(xiàn)了不升反降的走勢。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止3月3日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3528元/噸，兩日累計下跌23元/噸；日照港鐵礦石價格為670元/噸，兩日累計上漲40元/噸；唐山焦炭價格為1800元/噸，兩日累計下跌50元/噸。
鋼鐵網(wǎng)爐料部經(jīng)理孫明表示，這幾天期貨價格上漲，還是宏觀政策面利好，使得整體預期偏佳，導致期貨盤面價格上漲。目前鐵礦石等原料價格的上漲，也只是漲至節(jié)前水平，短期來看，對于鋼價推漲作用不大。并且目前成材和礦石價格走勢出現(xiàn)分歧，礦價上漲在疫情這個特殊時期，對于鋼價的支撐作用不大。
目前影響鋼材價格 的因素是需求滯后以及創(chuàng)新高的庫存。需求方面，在疫情沒有完全解除的情況之下，各地依然嚴抓疫情防控措施。嚴格的管控措施明顯拖慢了開工的速度。因為需求沒有得到有效釋放，導致目前的鋼材庫存量出現(xiàn)連續(xù)的大幅增長，突破了2100萬噸大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高，供需形勢緊張，現(xiàn)貨鋼價出現(xiàn)了持續(xù)下滑。
專家表示，只有待疫情結(jié)束后，需求逐步恢復正常水平，石油裂化管庫存才能出現(xiàn)下降，屆時鋼價才會真正的回升。預計鋼材需求可能在3月下旬開始明顯恢復，開啟去庫存的步伐，鋼價在4-5份穩(wěn)定并出現(xiàn)上漲走勢。
