就電動(dòng)閥門(mén)、氣動(dòng)閥門(mén)本身具備裝配容易、故障率低，以及符合業(yè)界自動(dòng)化需求的優(yōu)點(diǎn)，安裝簡(jiǎn)易省事可節(jié)省其他成本支出使機(jī)電閥門(mén)企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力和生命力。 閥門(mén)氣動(dòng)裝置、可靠、成本低，使用維修方便，是閥門(mén)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中的一大分支。目前氣動(dòng)裝置在具有防爆要求的場(chǎng)合應(yīng)用較多。閥門(mén)氣動(dòng)裝置采用氣源的工作壓較低，一般不大于0.82MPa。又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過(guò)大，因而閥門(mén)氣動(dòng)裝置的總推力不可能很大。 閥門(mén)氣動(dòng)裝置的使用條件氣源工作壓力 0.4～0.7（MPa）環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度 5～60（℃）活塞工作速度和葉片徑線速度 10～500（mm/s）電磁控制輸入信號(hào)電流 4～20mA 。 閥門(mén)氣動(dòng)裝置的分類(lèi)閥門(mén)氣動(dòng)裝置按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為三種型式：薄膜式氣動(dòng)裝置、氣缸或氣動(dòng)裝置、擺動(dòng)式氣動(dòng)裝置。此外還有氣動(dòng)馬達(dá)式氣動(dòng)裝置薄膜式 薄膜氣缸 膜片 盤(pán)形膜片 平膜片 彈簧 活塞桿氣缸式 氣缸 單氣缸 雙氣缸 活塞與活塞環(huán) O形密封圈 J形密封圈 U形密封圈 V形密封圈 活塞桿 手動(dòng)操作機(jī)構(gòu) 氣路附件 回路系統(tǒng) 信號(hào)返回路 空氣過(guò)濾器 減壓閥油霧器 控制換向閥擺動(dòng)式 缸體 定子 轉(zhuǎn)子 葉片。 各類(lèi)氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)薄膜式 行程短，＜40mm，結(jié)構(gòu)緊湊，靈活，無(wú)手動(dòng)機(jī)構(gòu)氣缸式 行程長(zhǎng)，必要時(shí)需加緩沖機(jī)構(gòu)，出力不夠采用雙氣缸結(jié)構(gòu)，有手動(dòng)和手氣動(dòng)切換結(jié)構(gòu)擺動(dòng)式 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，往復(fù)運(yùn)動(dòng)直接變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)式 可以直接代替閥門(mén)電動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)而成為氣動(dòng)裝置，因而可具有電動(dòng)裝置的力矩控制等功能，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜 氣動(dòng)裝置缸體內(nèi)經(jīng)與緩沖行程的關(guān)系 缸體內(nèi)經(jīng)（mm） 緩沖行程長(zhǎng)度（mm） ＜5515～2080～12520～30＞12530～40。

氣動(dòng)球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥戀來(lái)使閥門(mén)暢通或閉塞。氣動(dòng)球閥開(kāi)關(guān)輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
       氣動(dòng)球閥和旋塞閥是同屬一個(gè)類(lèi)型的閥門(mén)，只有它的關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉的一種閥門(mén)。
氣動(dòng)球閥價(jià)格
        開(kāi)關(guān)迅速方便能滿(mǎn)足對(duì)管路有快開(kāi)、快閉高空暗道要求的場(chǎng)所
        流體阻力小，不管是全通徑式縮徑球閥都是所有閥類(lèi)中流體阻力小的一種。
        可靠的閥座密封，普通球密封圈都采用四氟乙烯式其它塑性較好的一種聚合材料制造，對(duì)密封有較高要求的場(chǎng)所，軟密封更易于保證密封，金屬密封，＜硬密封＞結(jié)構(gòu)能隨承受10Npa、16Npa 、32Npa 高壓能受高溫度在日常生活中350℃。