H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。
  斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫 鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。
  H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。
  H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。
  由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;。
  (1)按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。(2)按產(chǎn)品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。
  有時(shí)也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。(3)按生產(chǎn)方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小號H型鋼。
  通常將腹板高度H在700mm以上的產(chǎn)品稱為大號、300～700mm的稱為中號，小于300mm的稱為小號。至1990年末，世界上 的H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。國際上，H型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為英制系統(tǒng)和公制系統(tǒng)兩大類。美、英等國采用英制，中國、日本、德國和俄羅斯等國采用公制，盡管英制和公制使用的計(jì)量單位不同，但對H型鋼則大都用4個(gè)尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。
  盡管世界各國對H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。
  焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用 軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。
  為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品 軋機(jī)，又叫 精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀用 軋機(jī)軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。
  在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。適當(dāng)改變 軋機(jī)的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。
   軋機(jī)的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。 軋機(jī)軋制H型鋼的 點(diǎn)是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。因此，同一 孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格，使H型鋼規(guī)格數(shù)量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規(guī)格帶來極大的方便。
  在無 軋機(jī)的情況下，有時(shí)為了滿足生產(chǎn)建設(shè)的急需，也可將普通二輥式軋機(jī)加裝立輥框架，組成 孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼，產(chǎn)品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規(guī)格少，軋制柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多。
  將鋼鐵產(chǎn)能過剩問題擴(kuò)大化化。針對鋼鐵領(lǐng)域的貿(mào)易保護(hù)。王江平強(qiáng)調(diào)，對全球貿(mào)易保護(hù)我們要旗幟鮮明，共同，近幾年來，個(gè)別 頻頻對外實(shí)行貿(mào)易保護(hù)。對進(jìn)口鋼材征收特別，這是典型的貿(mào)易保護(hù)行為，違反了世貿(mào)組織核心規(guī)則，擾亂了國際鋼鐵貿(mào)易正常秩序。
  

　　就目前市場看，短期內(nèi)熱軋卷板暫穩(wěn)報(bào)價(jià)后，或有上調(diào)可能。就資源方面，多數(shù)H型鋼廠目前仍處于限產(chǎn)期，短期內(nèi)市場供應(yīng)應(yīng)將不足；而且市場現(xiàn)貨資源較少，部分規(guī)格嚴(yán)重短缺，對價(jià)格略有支撐。就市場心態(tài)方面，節(jié)后開市，商家或會(huì)一下市場心態(tài)，由于市場資源較少，部分地區(qū)商家繼續(xù)控制出貨量，以價(jià)格繼續(xù)上漲。 　　方面，熱軋卷板價(jià)格大幅上漲，截止到目前已漲至2528元，漲幅50元。H型鋼價(jià)格大幅上漲，或能調(diào)動(dòng)積極的市場情緒，推動(dòng)現(xiàn)貨市場價(jià)格的繼續(xù)走高。就原料方面，由于鋼廠目前產(chǎn)量受限，對鐵礦石和煤炭消耗量產(chǎn)生影響，原料價(jià)格也不盡人意，難以對鋼材現(xiàn)貨價(jià)格產(chǎn)生成本支撐。 　　鋼鐵電商未來的發(fā)展既有機(jī)遇，又有挑戰(zhàn)。在供大于求、下游Q345BH型鋼需求不振的條件下，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間越來越小，而鋼鐵電商發(fā)展迅猛，空間巨大，這讓我們看到了其中的機(jī)遇。Q345BH型鋼鋼鐵電商，未來的競爭將是十分激烈的，未來只會(huì)有2~3家電商平臺，做不到前三名就會(huì)被擠掉。 　　因此，面對未來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：首先要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展，把我們的BMB經(jīng)紀(jì)、O2O線上線下全流程服務(wù)等鋼鐵電商未來的發(fā)展既有機(jī)遇，又有挑戰(zhàn)。在供大于求、下游Q345BH型鋼需求不振的條件下，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間越來越小，而鋼鐵電商發(fā)展迅猛，空間巨大，這讓我們看到了其中的機(jī)遇。

　　主流鋼廠普遍下調(diào)，一方面是鋼市需求疲弱，鋼價(jià)走低，鋼廠降價(jià)促銷;另一方面隨著原材料價(jià)格跌幅較大，鋼材成本下移，鋼廠調(diào)價(jià)空間有所擴(kuò)大。沙鋼H型鋼創(chuàng)年內(nèi)新低，H型鋼三下調(diào)熱軋截至5年413日，杭州市場20mmH型鋼報(bào)2360元/噸，較上同期基本持平。 　　一個(gè)以來杭州市場H型鋼價(jià)格先揚(yáng)后抑，近三周累計(jì)下跌170元/噸。為讓利市場，沙鋼無奈下調(diào)4中旬H型鋼價(jià)格80元/噸至2470元/噸，創(chuàng)下年內(nèi)新低，不過仍較杭州市場同規(guī)格品種高出110元/噸。H站刊載的H型鋼市場盤點(diǎn)：觀市等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。 　　近期，Q345BH型鋼現(xiàn)貨明顯強(qiáng)于H型鋼現(xiàn)貨，相關(guān)62%Q345BH型鋼價(jià)格指數(shù)一舉突破60美元/噸大關(guān)，至61.5美元/噸。一方面，鋼廠開始增產(chǎn)，從而加大了Q345BH型鋼采購量；另一方面，受天氣影響，澳大利亞港口Q345BH型鋼發(fā)貨量，4全球大Q345BH型鋼出口港——澳洲黑德蘭港的Q345BH型鋼出口量比34%。 　　58日41個(gè)主要港口的Q345BH型鋼庫存總量比前一周大幅516萬噸，至8991萬噸，為近17個(gè)以來首近期，Q345BH型鋼現(xiàn)貨明顯強(qiáng)于H型鋼現(xiàn)貨，相關(guān)62%Q345BH型鋼價(jià)格指數(shù)一舉突破60美元/噸大關(guān)，至61.5美元/噸。