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快速閘門螺桿啟閉機,應(yīng)有就地操作和遠方操作兩套系統(tǒng),并應(yīng)配有可靠電源。遠方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門,《鋼閘門設(shè)計規(guī)范》(SL-0) 規(guī)定,從角度考慮不提倡遠方啟門,但有些泵站為了實現(xiàn)自動控制,也具備遠方啟門的功能。為保證電源供應(yīng),遠方操作系統(tǒng)除采用。
交流電源控制正常啟閉外,還應(yīng)采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應(yīng)的直流電源控制事故快速閉門,機組或鋼管發(fā)生事故時,故障信號應(yīng)能激發(fā)遠方操作系統(tǒng)直流電源自動控制閘門快速閉門,現(xiàn)地也可手動釋放常閉式制動器的抱閘,控制閘門快速關(guān)閉。就地操作系統(tǒng)僅用來操作閘門的正常啟閉,因此采用交流電。
源即可。就地操作和遠方操作兩套系統(tǒng)應(yīng)相互閉鎖 [] ??焖倬頁P式啟閉機結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式編輯快速卷揚式啟閉機通常是在普通卷揚式啟閉機上增設(shè)離心調(diào)速器,直流電磁鐵等設(shè)備,滿足在無交流電源情況下能快速閉門的需要,其結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式較多。
.直流電磁液壓松閘制動器配硅整流器操作正常啟閉時采用交流電源,直流電磁鐵由通過硅整流的交流電源供電,操作制動器。此時電動機正常接入交流電工作,電動機驅(qū)動圓柱齒輪減速器(開式傳動通常為二級,閉式傳動通常為四級) 和卷揚裝置。
螺桿啟閉機啟閉機普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓啟閉機的液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用。 []控制裝置編輯控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組,包括節(jié)流閥,換向閥,溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量,方向。
壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用,以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數(shù)是標準元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構(gòu)緊湊,全球維護等優(yōu)點.選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導控制閥,控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向,調(diào)壓。
調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步,故控制閥組需考慮同步措施。輔助裝置編輯輔助裝置包括油箱,油管,管接頭,壓力表,濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì)。
分離油中的空氣和水分等.油管,管接頭把動力裝置,調(diào)節(jié)控制裝置,液壓缸連接起來,組成一個完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會使運動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的。
按液壓缸分類編輯液壓缸是液壓傳動中的執(zhí)行元件,把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機械.液壓缸由缸體,端蓋,活塞,活塞桿,吊頭等零件組成.根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓。
手動螺桿啟閉機置于安裝位置。把一個限位盤套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入機器中,當螺桿從機器的上方露出后,再套上限位盤。螺桿的下方與閘門連接。,對于安裝啟閉機的基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。機座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土,按圖紙的規(guī)定澆筑,在混凝土強。
度未達到設(shè)計強度時,不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐,更不得進行試調(diào)和試運轉(zhuǎn)。,在安裝時根據(jù)閘門起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負mm,高程偏差不超過正負mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
, 對于產(chǎn)品的電氣設(shè)備的安裝,一定符合圖紙及說明書的規(guī)定,全部電氣設(shè)備均可靠的接地。, 在產(chǎn)品安裝完畢,要對機器進行清理,補修已損壞的保護油漆,灌注潤滑脂。螺桿啟閉機調(diào)試方法及注意事項,當啟閉機在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負0%。
并測出電流值。,對于上下限位的調(diào)節(jié):當閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機的螺桿上。當閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。,對于啟閉機的主令控制器調(diào)整,必須保證閘門升降到上,下限位時的誤差不超過cm。
,安裝后,一定要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。保養(yǎng)編輯操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu),性能與操作方法,并有一定的機械知識,以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
螺桿啟閉機的螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面,要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機件。安裝后,一定要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運行情況,有無異常現(xiàn)。
象。確認無誤后,方可正式運行。在載荷運行一段時間后,要進行首次保養(yǎng),把機內(nèi)新機件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿,螺母,渦輪,渦桿,要輕洗干凈,涂上潤滑油,密封嚴實,繼續(xù)使用。使用保養(yǎng)編輯操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu),性能與操作方法,并有一定的機械知識,以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
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不按螺桿啟閉機閘門啟閉程序先檢查,后操縱或原操縱職員因事請假,代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時,盲目操縱。如將啟閉方向反向,當閘門處在封閉狀態(tài)時開閘,電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向,把閉閘的方向誤操縱為開閘,有的是在閉閘時操縱職員思想不集中,閘到下限位置未能即時停機,有的。
是螺桿的限位螺母,限位標志移位,不起限位作用。電動啟閉機還會碰到供電部分在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動。.人為因素引發(fā)的頂閘事故 ??操縱職員工作馬虎致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機啟閉方向的改變,此時如閘門處在封閉狀態(tài)時開閘,必將發(fā)生頂閘事故。如。
寶雞峽魏家堡渠道沖洗閘就發(fā)生過此類頂閘事故。 。.非人為因素引起的頂閘事故 ??閘門在運行過程中,樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時封閉閘門,當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力。
但螺桿上的限位標志或限位開關(guān)還沒有到位,不起限位停機或提醒操縱職員停機的作用,故操縱職員不會停機,啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓,當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時,也必將發(fā)生頂閘事故。 。?,頂閘事故措施 ??除加強操縱職員的工作責任心教育和技能培訓,要求操縱職員按啟閉程序。
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