10月首鋼非汽車用冷軋板卷基價上調(diào)50元/噸，汽車用冷軋板卷基價上調(diào)100元/噸?，F(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為5400元/噸。河北鋼鐵集團10月冷軋板卷上調(diào)100元/噸，現(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為6750元/噸。2.社會庫存小幅回升9月份國內(nèi)冷軋市場庫存小幅回升，但各地庫存略有不一。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至9月28日國內(nèi)冷軋板卷庫存量97.77萬噸，比上月同期增3.21%，比去年同期高17.75%。其中北京冷軋庫存0.06萬噸，比上月同期降45.46%，與去年同期低80%；天津冷軋庫存7.95萬噸，比上月同期高3.24%，比去年同期低18.88%；上海冷軋庫存24.56萬噸，比上月同期增9.64%，比去年同期高36.44%。3.下游制造業(yè)表現(xiàn)欠佳據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年8月，汽車產(chǎn)量環(huán)比下降，銷量呈較快增長，同比均呈小幅下降。1-8月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長，增速比1-7月均呈一定回落。

③等溫退火。用以降低某些鎳、鉻含量較高的合金結(jié)構(gòu)鋼的高硬度，以進(jìn)行切削加工。一般先以較快速度冷卻到奧氏體不穩(wěn)定的溫度，保溫適當(dāng)時間，奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)橥惺象w或索氏體，硬度即可降低。④再結(jié)晶退火。用以金屬線材、薄板在冷拔、冷軋過程中的硬化現(xiàn)象（硬度升高、塑性下降）。加熱溫度一般為鋼開始形成奧氏體的溫度以下50～150℃，只有這樣才能加工硬化效應(yīng)使金屬軟化。⑤石墨化退火。用以使含有大量滲碳體的鑄鐵變成塑性良好的可鍛鑄鐵。工藝操作是將鑄件加熱到950℃左右，保溫一定時間后適當(dāng)冷卻，使?jié)B碳體分解形成團絮狀石墨。⑥擴散退火。用以使合金鑄件化學(xué)成分均勻化，提高其使用性能。方法是在不發(fā)生熔化的前提下，將鑄件加熱到盡可能高的溫度，并長時間保溫，待合金中各種元素擴散趨于均勻分布后緩冷。⑦去應(yīng)力退火。用以鋼鐵鑄件和焊接件的內(nèi)應(yīng)力。對于鋼鐵制品加熱后開始形成奧氏體的溫度以下100～200℃，保溫后在空氣中冷卻，即可內(nèi)應(yīng)力。