這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、安徽淮南附近截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、安徽淮南附近齒輪軸、安徽淮南附近凸輪、安徽淮南附近蝸桿、安徽淮南附近活塞銷、安徽淮南附近爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應進行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、安徽淮南附近軸、安徽淮南附近花鍵軸等。此鋼也可在調質狀態(tài)下使用，合金鋼板用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。

42CrMo鋼材的中性鹽浴滲釩處理工藝，42CrMo鋼材經(jīng)中性鹽浴滲釩處理可獲得碳化物滲層。一、安徽淮南當?shù)靥尖C化合物，該滲層組織均勻，具有良好的連續(xù)性和致密性，厚度均勻,結構致密，具有很高的顯微硬度和較高的耐磨性，表面硬度、安徽淮南當?shù)啬湍バ约翱拐持缘刃阅艽蠓忍岣?。二、安徽淮南當?shù)豓C在奧氏體中的溶解度比它在鐵索體中的溶解度高，隨著溫度的降低，VC從鐵索體中析出，使合金強化及晶粒細化，化合物層表現(xiàn)出較高的硬度。 42CrMo鋼材屬于高碳高鉻萊氏體鋼, 碳化物含量高,約占20 ％ ,且常呈帶狀或網(wǎng)狀不均勻分布,偏析嚴重, 而常規(guī)熱處理又很難改變碳化物偏析的狀況, 嚴重影響了鋼的力學性能與模具的使用壽命。合金鋼板而碳化物的形狀、安徽淮南當?shù)卮笮︿摰男阅芤灿泻艽蟮挠绊? 尤其大塊狀尖角碳化物對鋼基體的割裂作用比較大,往往成為疲勞斷裂的策源地,為此必須對原材料軋制鋼材進行改鍛,充分擊碎共晶碳化物,使之呈細小、安徽淮南當?shù)鼐鶆蚍植? 纖維組織圍繞型腔或無定向分布, 從而改善鋼材的橫向力學性能。鍛造時對鋼坯從不同方向進行多次鐓粗和拉拔,并采用“二輕一重”法鍛造,即坯料始鍛時要輕擊,防止斷裂,在980～1 020 ℃中間溫度可重擊, 以保證擊碎碳化物,　42CrMo鋼材未改鍛,采用固溶雙細化處理 ,即500 ℃及800 ℃左右二級預熱,1 100～1 150 ℃固溶處理,淬入熱油或等溫淬火,750 ℃高溫回火,機加工后960 ℃加熱油冷后進行終熱處理, 也可使碳化物細化、安徽淮南當?shù)乩饨菆A整化,晶粒細化。