耐磨鋼板原料及標(biāo)準(zhǔn)。耐磨鋼板具有很高耐磨功用和較好沖擊功用好，可以進行切開、曲折、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓聯(lián)接等方式與其他結(jié)構(gòu)進行聯(lián)接，在修理現(xiàn)場過程中具有省時、便當(dāng)?shù)忍卣?，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等工作，與其他資料比較，有很高的性價比，現(xiàn)已受到越來越多工作和廠家的青睞。硬度，HRC耐磨層厚度≤4mm：HRC54-58；耐磨層厚度>4mm：HRC56-62
外觀參數(shù)平整度：5mm/M優(yōu)異的耐磨性合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)到達50%以上，觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直散布，即使與同成分和硬度的鑄造合金比較較，耐磨功用進步一倍以上。

1984年末，20歲出頭的白松浩決議自己創(chuàng)業(yè)。干什么好呢？白松浩把自己關(guān)在書房苦思冥想，遽然，書中的一行字像一道亮光在他眼前閃過：國際鋼材消耗的45%是因磨損消耗掉的！研討新式耐磨材料必定對 很重要，那就從開發(fā)新式耐磨材料下手吧。

  說干就干，白松浩背起行囊，南下山東，來到新汶礦務(wù)局，與礦工們同吃同住，了解到礦上的鋼纜皮帶機的鋼絲繩、輪襯圈等磨損快、使用壽數(shù)短，3個月就要替換一次，不僅增加了成本，還要耽誤工期，對出產(chǎn)影響很大。

  怎么研制壽數(shù)更長的“襯圈”？白松浩一頭扎進北京的 圖書館，一個禮拜下來，他一口氣看了100多種有關(guān)新材料、金屬、化工方面的圖書，思路和視野一下子打開了，輸送機之所以磨損消耗快，首要是因為鋼纜皮帶輸送機的鋼纜與輪襯圈的摩擦系數(shù)大而形成的。白松浩又背起行囊，鉆進河北邢臺、邯鄲的許多礦山去實地研討，渴了就喝口涼水，餓了就啃一口冷饅頭。那時的交通很不興旺，有一次為了趕到別的一個礦山，他獨自一人連夜步行了幾十里地。