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候車亭公交站臺注重體現(xiàn)地域文化和歷史特色,將當(dāng)?shù)氐奈幕厝谌氲皆O(shè)計中,營造出一種具有地方特色的氛圍。這種風(fēng)格的候車亭公交站臺一般采用當(dāng)?shù)靥赜械牟牧虾徒ㄖL(fēng)格,呈現(xiàn)出一種獨特的文化魅力。 以上是幾種常見的候車亭風(fēng)格,每種風(fēng)格都有其獨特的特點和魅力。在選擇候車亭風(fēng)格時,應(yīng)考慮城市的特點、西藏拉薩同城文化背景和人們的出行需求等因素,以打造出符合城市形象和人們需求的公交站臺候車亭。 公交站臺候車亭整體為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,如今市面上常用的材質(zhì)有不銹鋼和鍍鋅材質(zhì)??钍?、西藏拉薩材質(zhì)的不同,公交站臺候車亭生產(chǎn)工藝也會有所出入。但是公交站臺候車亭的表面通常都會進行高溫噴塑,表處理除了可以實現(xiàn)更豐富的外觀選擇,還可以有效延長候車亭的使用壽命。
候車亭公共公交站臺交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的重要組成部分,人們越來越意識到發(fā)展公共公交站臺交通具有重要的戰(zhàn)略意義。因此,加快公交站場建設(shè)已經(jīng)成為了城市規(guī)劃中的重要任務(wù)。 加快公交站場建設(shè)的必要性 城市人口的增加和交通需求的不斷增加,使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站場建設(shè),可以緩解城市交通壓力,提高城市公共交通的服務(wù)水平,促進城市可持續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)階段公交站場建設(shè)的主要面臨的問題 站場數(shù)量不足。由于城市化進程的不斷加快,城市人口數(shù)量不斷增加,站場數(shù)量無法滿足日益增長的公共交通需求。 站場布局不合理。存在一些站場布局比較緊密,導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。 站場服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場的服務(wù)質(zhì)量較差,站臺設(shè)備老舊、西藏拉薩本地停靠時間較長等問題依然存在。
隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展,城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長,導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭公交站臺的交通需求,必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,國內(nèi)外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則,建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架,以常規(guī)公交為主體,多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系,是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀,及城市公共汽車在運送能力、西藏拉薩附近運輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢,公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具
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