1、造船及海洋平臺(tái)用鋼船板 AH32/36、DH32/36、EH32/36、（八國(guó)認(rèn)證CCS、LR、DNV、BV、GL、NK、ABS、KR）；規(guī)格：5-200MM*B*L，廠家：寶鋼，首鋼，濟(jì)鋼，新余，湘鋼，太鋼，寬厚板舞鋼。(可帶Z15，Z25，Z35)
2、普板/卷 Q235A，Q235B，Q235C.廠家：寶鋼，武鋼，鞍鋼，沙鋼，本鋼，馬鋼，日照等。
3、低合金板/卷 Q345B，Q345C，Q345D，Q345E(國(guó)標(biāo))；S355J2+N，S355J3+N ， S355JR，S355JO，St52-3，S355NL(歐標(biāo));SM490YB，SM570(日標(biāo))等。規(guī)格1.5-300MM*1500-4000*6000-20000MM.廠家：寶鋼，首鋼，濟(jì)鋼，鞍鋼，安鋼，南鋼，天鋼，舞鋼，沙鋼，本鋼，日照等(可帶Z15，Z25，Z35)。
4、冷軋卷/板 SPCC/DC01/ST12/BLC，SPCD/DC03/ST13/BLD，SPCE/DC04/ST14/BUSD，DC05/ST15，SPCEN/DC06/ST16/BSUFD等！廠家：寶鋼，鞍鋼，武鋼，本鋼，馬鋼，包鋼，唐鋼，天鐵等。
5、鍍鋅卷/板 DC51D+Z/DC52D+Z/DC53D+Z/DC54D+Z/DC56D+Z，DX51D+Z/DX52D+Z/DX53D+Z/DX54D+Z/DX56D+Z，SGCC等，廠家：寶鋼，鞍鋼，武鋼，本鋼，馬鋼，唐鋼，天鐵等
6、橋梁板 Q345qD，Q345qC，Q345qE，Q370qE，等；廠家：濟(jì)鋼，首鋼，寶鋼，南鋼，濟(jì)鋼，安鋼等(可帶Z15，Z25，Z35)。
7、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板 Q390C/D/E，Q420C/D/E，Q460C/D/E，
等；廠家：寶鋼，首鋼，濟(jì)鋼，南鋼，舞鋼等(可帶Z15，Z25，Z35)。
另，近日傳聞明年大量降低宏觀稅費(fèi)，鋼貿(mào)商對(duì)明年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的擔(dān)憂是否緩和還需等待近日經(jīng)濟(jì)會(huì)議的政策，這的確會(huì)一定程度上影響今年冬儲(chǔ)操作心。庫(kù)存方面，河北地區(qū)管廠大多整體庫(kù)存下降幾千到1萬(wàn)噸左右，開(kāi)工率也相應(yīng)降低到80%-90%，今日國(guó)內(nèi)熱鍍鋅花紋板市場(chǎng)報(bào)價(jià)下調(diào)，廠家及貿(mào)易商對(duì)此番價(jià)格較為接受。據(jù)了解，寧夏地區(qū)硅錳廠家復(fù)產(chǎn)仍未明朗情況下，業(yè)內(nèi)較多觀望，目前廠家基于鋼招價(jià)格影響以及成本方面考慮，報(bào)價(jià)較鋼招前夕波動(dòng)較小，貿(mào)易商方面表示目前采購(gòu)價(jià)格不排除個(gè)別低價(jià)，整體較集中。
節(jié)后歸來(lái)，部分廠家表示已逐步開(kāi)始執(zhí)行鋼廠訂單，目前硅錳庫(kù)存仍舊較少，且熱鍍鋅花紋板下游詢盤(pán)采購(gòu)有所增加。同時(shí)貿(mào)易商方面則表示，除去寧夏地區(qū)復(fù)產(chǎn)帶來(lái)的產(chǎn)量有所恢復(fù)而使得硅錳或?qū)⑿》蓜?dòng)影響外，短期內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)維穩(wěn)可能性較高，采購(gòu)相對(duì)前期增加。而在寧夏地區(qū)產(chǎn)量恢復(fù)未明情況下，業(yè)內(nèi)觀望心態(tài)依舊濃厚。
整體而言，硅錳市場(chǎng)詢盤(pán)采購(gòu)較鋼招前夕有所增加，成交價(jià)格維穩(wěn)，后市觀望寧夏復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：目前國(guó)內(nèi)硅錳65#報(bào)價(jià)在9000-9225元/噸左右。早盤(pán)期貨走勢(shì)拉升，部分焊管出廠政策續(xù)漲30，現(xiàn)焊管4寸高鋅層鍍鋅板市場(chǎng)需求將有所放大：交通運(yùn)輸部表示，2018年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資3.2萬(wàn)億元，其中鐵路8000多億元，公路水路約2.3萬(wàn)億元。2019年公路水路投資1.8萬(wàn)億左右，新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里；新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里；新增通客車(chē)建制村5000個(gè)；新增直接通郵建制村5000個(gè)；
確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目如期建成；確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上。發(fā)改委表示，初步預(yù)計(jì)2019年我國(guó)固定資產(chǎn)投資運(yùn)行將呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年基建投資增速有望達(dá)9%。一季度穩(wěn)投資成重點(diǎn)，節(jié)后開(kāi)工各地頭等大事抓基建，重大基建和重點(diǎn)領(lǐng)域向民資開(kāi)放再加碼。隨著“金三”施工旺季的到來(lái)，預(yù)計(jì)螺線等用鋼需求將加速回升。
本周本地焊管市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩趨弱運(yùn)行。從市場(chǎng)上了解到，近期原料成本端連續(xù)走低，管廠報(bào)價(jià)不斷向低位靠攏，但商家考慮到即將進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，挺價(jià)意愿較強(qiáng)，因此目前下游市場(chǎng)跌勢(shì)并不明顯。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，目前焊管終端需求已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始啟動(dòng)，3月份隨著政策面的明朗，焊管市場(chǎng)有望逐漸向好。不過(guò)考慮到當(dāng)前上游原料市場(chǎng)仍呈現(xiàn)趨弱走勢(shì)，下游焊管市場(chǎng)推漲乏力，加之當(dāng)前鋼材市場(chǎng)整體偏弱，市場(chǎng)對(duì)于后市心明顯不足，商家對(duì)于今年旺季的期待普遍看淡。盡管目前終端需求逐步釋放，但放量有限且遲緩，成本端又難以給予有力的支撐，不升反降的成本線讓下游商家對(duì)后市看空。目前商家補(bǔ)貨操作較為謹(jǐn)慎，不敢貿(mào)然囤貨，對(duì)市場(chǎng)多持觀望態(tài)度。后期看來(lái)，隨著原料價(jià)格的窄幅調(diào)整，加之終端需求逐漸放量的期待，后期天津焊管市場(chǎng)有望轉(zhuǎn)入上行通道。上周全國(guó)型鋼市場(chǎng)價(jià)格盤(pán)整趨強(qiáng)。首先相對(duì)而言上周期貨市場(chǎng)及鋼坯整體表現(xiàn)均有利好支撐，貿(mào)易商心態(tài)方面受之影響較為樂(lè)觀，因此整體價(jià)格水平維持高位。其次，部分鋼企在上周對(duì)于出廠價(jià)格均有上調(diào)操作，而加之迫于成交乏力前期價(jià)格跟漲較慢等諸多因素導(dǎo)致現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)處于貼近成本水平狀態(tài)，因此現(xiàn)貨盤(pán)面在上周整體表現(xiàn)程小幅上漲狀態(tài)。不過(guò)從市場(chǎng)實(shí)際成交方面而言，在熱鍍鋅花紋板價(jià)格漲后成交明顯再度乏力，商家報(bào)價(jià)謹(jǐn)慎，不敢過(guò)于盲目追漲。
價(jià)格方面：截止上周五收盤(pán)，全國(guó)14個(gè)主要市場(chǎng)平均價(jià)格情況：200*100H型鋼全國(guó)均價(jià)4160元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲16元/噸;300*300H型鋼全國(guó)均價(jià)4299元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲13元/噸;400*200H型鋼4245元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲12元/噸;588*300H型鋼4304元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲14元/噸;5#角鋼4324元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲15元/噸;16#槽鋼為4344元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲18元/噸;25#工字鋼為4424元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲19元/噸。
