國(guó)內(nèi)部分礦山開(kāi)始復(fù)產(chǎn)，Q235B工字鋼廠到港量增多，鐵礦石市場(chǎng)供需矛盾進(jìn)一步加劇。由于鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格有所回升，根據(jù)目前進(jìn)口礦反彈之后的價(jià)位，國(guó)內(nèi)礦山企業(yè)的生產(chǎn)成本壓 力有所緩解，盡管仍處于盈虧的邊緣，一些小選礦廠和小礦山已經(jīng)開(kāi)始復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)礦產(chǎn)量有望增多。統(tǒng)計(jì)顯示，截至5月底，全國(guó)礦山開(kāi)工率已達(dá)到50%以上 的高位，并有繼續(xù)攀升的態(tài)勢(shì)，河北地區(qū)礦山開(kāi)工率上升尤為明顯。此外，盡管目前進(jìn)口礦庫(kù)存量持續(xù)下降，5月底更是創(chuàng)出年內(nèi)新低，但6月份進(jìn)口鐵礦石將迎來(lái) 到港的高峰期，到貨量將明顯多于前兩個(gè)月，庫(kù)存量將增加。屆時(shí)，鐵礦石市場(chǎng)供大于求的矛盾將再度加劇，難以支撐價(jià)格的繼續(xù)反彈。國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)以穩(wěn)為主。隨著外礦價(jià)格攀升，Q235B工字鋼廠價(jià)差不再明顯，鋼廠對(duì)外礦的采購(gòu)愈發(fā)謹(jǐn)慎，而對(duì)內(nèi)礦的需求增加，礦山整體出貨狀況開(kāi)始好轉(zhuǎn)，礦價(jià)暫時(shí) 以穩(wěn)為主，礦山方面對(duì)后期市場(chǎng)表示看好。然而，由于下游鋼市萎靡不振，鋼廠檢修增加，市場(chǎng)需求會(huì)減少，對(duì)礦價(jià)形成打壓，個(gè)別鋼廠已經(jīng)著手下調(diào)采購(gòu)價(jià)。
綜合考慮，目前國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)仍以降庫(kù)存為主，后期價(jià)格或延續(xù)小幅盤(pán)整的走勢(shì)。上周唐山鋼坯市場(chǎng)震蕩上行。周初，成品材市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，小窄帶鋼、螺線均呈小幅拉漲態(tài)勢(shì)，從而帶動(dòng)鋼坯價(jià)格試探性跟漲。但好景不長(zhǎng)，連續(xù)小漲后的鋼坯、成品材成交受阻，而多數(shù)軋材廠急于回款，開(kāi)始下調(diào)成品材報(bào)價(jià)。同時(shí)，燕鋼普碳方坯中標(biāo)價(jià)格僅為2849元(噸價(jià)，下同)，比當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格低41元，明顯低于廠商預(yù)期，這使得多數(shù)鋼坯廠商對(duì)后市心不足。雖然主導(dǎo)鋼廠挺價(jià)意愿較強(qiáng)，使得市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)保持平穩(wěn)。但部分急于出貨的商家實(shí)際出貨加價(jià)空間明顯縮小。而Q235B工字鋼廠方面在進(jìn)入需求淡季后， 成品材陰跌現(xiàn)象較為普遍，鋼廠采購(gòu)量逐漸萎縮，對(duì)原料價(jià)格打壓力度也在逐漸增大，導(dǎo)致雙方價(jià)格難以對(duì)接，短期礦價(jià)向上突破阻力較大。值得欣慰的是國(guó)內(nèi)大型 礦山并未降價(jià)，在結(jié)合唐山地區(qū)礦價(jià)已部分反彈的背景，預(yù)計(jì)近期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)以穩(wěn)為主。進(jìn)口礦方面：近期市場(chǎng)上期貨資源不多，貿(mào)易商多有惜售心理。庫(kù)存相對(duì)偏 緊的鋼廠只能更多在港口拿貨，港口庫(kù)存繼續(xù)呈下降態(tài)勢(shì)。不過(guò)目前鋼材盈利困難，后期鋼材大面積停產(chǎn)保價(jià)的可能性很大，對(duì)礦石的 上漲降形成一定的壓制。而在生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)降速較快的情況下，成品材庫(kù)存降，說(shuō)明鋼鐵行業(yè)需求明顯減少，后期庫(kù)存有回升的風(fēng)險(xiǎn)。綜上，預(yù)計(jì)下周Q235B工字鋼廠窄幅震蕩為主。
今日鐵礦石市場(chǎng)略顯波動(dòng)，交投氣氛尚可。端午假期過(guò)后，Q235B工字鋼廠仍無(wú)任何轉(zhuǎn)好跡象，雖然低價(jià)資源成交略有增量，但整體市場(chǎng)的低迷，使得鋼市看空氣氛依然凸顯，而節(jié)后鐵礦石市場(chǎng)供需雙方操作積極性尚佳，較節(jié)前買(mǎi)賣(mài)熱情度略有，部分鋼鐵企業(yè)少量補(bǔ)充現(xiàn)貨資源，使得整體報(bào)價(jià)尚顯穩(wěn)定，節(jié)中鐵礦石普氏指數(shù)累計(jì)下調(diào)1美元，致使遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格呈現(xiàn)補(bǔ)跌行情，從當(dāng)前鐵礦石市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，略顯些許抗跌情緒。據(jù)筆者分析，一方面在于鋼材市場(chǎng)在現(xiàn)階段繼續(xù)下跌空間暫無(wú)，后期觸底反彈的幾率增加，為此對(duì)于礦價(jià)的打壓力度有所減小。另一方面受到進(jìn)口礦市場(chǎng)供需面因素影響，無(wú)論后期礦價(jià)上漲還是下跌，需求方采購(gòu)現(xiàn)貨資源是有效的避險(xiǎn)方式，為此從進(jìn)口礦港口庫(kù)存量減少情況以及后期資源預(yù)計(jì)到港量來(lái)看，可售現(xiàn)貨資源的緊俏狀況決定了市場(chǎng)價(jià)格難有大幅下調(diào)，短線處于橫盤(pán)整理狀態(tài)。從近期鐵礦石市場(chǎng)期、現(xiàn)貨狀況來(lái)看，整體Q235B工字鋼廠持續(xù)下調(diào)條件不足，震蕩格局有所延續(xù)。焦炭市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)成交尚可。鋼市延續(xù)走弱，市場(chǎng)悲觀氛圍蔓延至焦炭行業(yè)，部分鋼廠欲打壓焦炭?jī)r(jià)格，但各地焦企開(kāi)工率并不高，廠里庫(kù)存亦多低位運(yùn)行，廠家抵抗心里較強(qiáng)，市場(chǎng)博弈較為激烈，貿(mào)易商參市積極性不大。而港口方面，天津港、連云港成交不佳，市場(chǎng)觀望氣氛濃。短期焦炭市場(chǎng)維持穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。上海市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)下跌，梅雨季節(jié)造成本就低迷的成交量更是雪上加霜，不少商家搶量出貨，加之本周市場(chǎng)到貨量增多，加劇了市場(chǎng)拋售的情緒，預(yù)計(jì)本周上海市場(chǎng)價(jià)格還將下跌。Q235B工字鋼廠價(jià)格小幅下跌，市場(chǎng)成交一般，在連續(xù)跌勢(shì)之下，市場(chǎng)降價(jià)的氛圍有所減弱，另外臨近鋼廠結(jié)算時(shí)間，市場(chǎng)采購(gòu)有所增加，對(duì)短期價(jià)格有一定的支撐力度，預(yù)計(jì)明日市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑵椒€(wěn)為主。生鐵市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。直接還原鐵市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。廢鋼市場(chǎng)弱勢(shì)下跌。倫鎳向下，國(guó)內(nèi)鎳鐵弱勢(shì)維穩(wěn)，電解鎳小幅下滑，不銹鋼成品市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，廢不銹鋼市場(chǎng)價(jià)暫穩(wěn)，成交清淡。鋼坯市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。
現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格依舊下探，梅雨季節(jié)影響，加上臨近年中，Q235B工字鋼廠資金面趨緊，商家競(jìng)相加緊戳貨，市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)下跌，期螺近期將延續(xù)震蕩走勢(shì)，基建利好將傳到給鋼市，后期存上行可能，操作上可逢低布局多。

與此同時(shí)，在國(guó)內(nèi)恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活秩序后，鋼廠復(fù)產(chǎn)速度也加快，部分區(qū)域短流程鋼廠產(chǎn)量迅速，供給端壓力較前期有所放大，這將進(jìn)一步延緩去庫(kù)存進(jìn)程，綜上所述，預(yù)計(jì)本月產(chǎn)量較上月有所上升。
一般用無(wú)縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用無(wú)縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無(wú)縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無(wú)縫管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。江陰魯寶管業(yè)有限公司提供無(wú)縫管理論計(jì)重方式： 無(wú)縫管理論計(jì)算公式： (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無(wú)縫管每米的重量{公斤}
無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。據(jù)交通運(yùn)輸部 數(shù)據(jù)核算，2020年3月份全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資同比下滑2.24%，較2月份增速回升60.09個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比增長(zhǎng)476.02%，而2月份的環(huán)比增速為-69.68%，可見(jiàn)，3月份全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資較2月份有了顯著提速。