鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設等方面凸顯。在美國、日本等發(fā)達 ，耐候鋼已經得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經濟的迅速發(fā)展,耐候鋼的應用已引起國內有關部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產品結構的升級。

耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點推廣技術。國內耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到 程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結構的外觀銹蝕呈現不均勻等相關問題，因此耐候鋼的應用環(huán)境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。

耐候鋼板可作為立面材料使用的主要技術支撐點是耐候鋼與普通鋼材相比，其耐腐蝕性能。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0.1～1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴重。而耐候鋼（以武鋼的產品為例）通過加入銅、鉻、鎳等耐候性元素，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50～100μm厚的致密且與基體金屬粘附性好的氧化物層。這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色。

耐候鋼已成為一種有吸引力的建筑外墻材料，同時成本相對不高。中法中心的耐候鋼板幕墻由中南幕墻公司配合建筑師深化設計，采用4毫米厚的板材，后襯鍍鋅鋼加強筋，然后懸掛于外墻龍骨上，板間開縫后襯排水槽。龍骨與維護墻體間為30厚擠塑板外保溫層，使外墻熱阻達到了《公共建筑節(jié)能標準》的規(guī)定。