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為有效事故的發(fā)生，溫江區(qū)在東大街、文化路加裝的隔離欄目前投入使用，該隔離欄采用鐵藝欄桿與金屬底座進(jìn)行拼裝，并用鉚釘對護(hù)欄進(jìn)行固定，采用醒目的作為主色調(diào)，并在學(xué)校路口等人行道加裝防撞柱、交通標(biāo)識、警示燈等，進(jìn)一步規(guī)范道路交通秩序。 再則，即使撞上護(hù)欄的車輛未發(fā)生嚴(yán)重事故，但倒塌、變形、散落一地的護(hù)欄也很容易傷害到對向行駛的車輛。以下有幾則典型的因護(hù)欄而引發(fā)的嚴(yán)重事故：有太多這種類似的案例了，而之所以會有撞上護(hù)欄這樣的事故，很大原因皆是駕駛員不謹(jǐn)慎，或是為了避讓其他事物而的。 護(hù)欄的作用其實和雙黃線差不多，但大多時候，僅依賴雙黃線來約束駕駛?cè)撕托腥说某鲂?，似乎還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。若不慎撞上了護(hù)欄，正確的做法是：請在時間處理，，并要留在現(xiàn)場等候。當(dāng)?shù)竭_(dá)現(xiàn)場后，會根據(jù)財產(chǎn)損失情況要求肇事者進(jìn)行賠償，若有第三方責(zé)任險，出。 護(hù)欄成為馬路的案例總是讓人不寒而栗，但在我們一昧吐槽不該設(shè)置護(hù)欄時，我們更需要從自身找原因，因為歸根結(jié)底，護(hù)欄的設(shè)置有其迫不得已如果駕駛者遵紀(jì)駕駛不越線，如果行人不橫穿馬路，或許護(hù)欄才能真的被雙黃線來替代。 成立于2009年!我是一家集交安(交通隔離欄、道路交通隔離欄、道路隔離欄、道路護(hù)欄、交通隔離護(hù)欄、市政護(hù)欄、熱鍍鋅道路護(hù)欄、橋梁道路護(hù)欄、交通柵欄、交通護(hù)欄、人行道護(hù)欄、京式護(hù)欄、護(hù)欄、公路鐵。
1、組裝式的 設(shè)計，安裝快捷簡單。
2、熱鍍鋅噴塑護(hù)欄具有防水、防酸堿、耐腐蝕、抗自然老化、免油漆維護(hù)等優(yōu)點，鍍鋅層厚度每平方不低于120g，色彩鮮艷、亮麗、造型現(xiàn)代，使用壽命可達(dá)20年以上。傳統(tǒng)鋼鐵護(hù)欄雖然進(jìn)行了表層處理，但并沒有徹底解決防銹防腐問題，耐久性、耐候性差，安裝數(shù)年后就會生銹如不及時保養(yǎng)就會腐朽。表面采用熱鍍鋅處理后，再經(jīng)過靜電噴塑工藝的表面處理具有防腐、防銹、抗紫外線、抗臟及表面自潔功能，經(jīng)雨水淋刷和水槍噴洗即可光亮如新，實屬免維護(hù)產(chǎn)品。傳統(tǒng)鐵藝護(hù)欄顏色單一，價格昂貴，并且數(shù)年后開始生銹，維護(hù)就要花錢（打磨清潔費、人工費、油漆費合計按每平米80算，每3年刷漆一次，這樣成本就會大大增加），費心、費力；如果不維護(hù)在風(fēng)雨的侵蝕下必定銹跡斑斑，大煞風(fēng)景，不但達(dá)不到美化環(huán)境的效果，還會影響視覺，污染環(huán)境。
鑫旺通不銹鋼護(hù)欄廠(焦作市分公司)將在實踐中不斷的深化學(xué)習(xí)、總結(jié)、借鑒同行 防撞立柱的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗，完善自身發(fā)展，制造更加完善的 防撞立柱產(chǎn)品，以滿足新老客戶的需求使用。
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