以下是:西藏阿里市防火涂料室內(nèi)超薄型防火涂料精工制作的產(chǎn)品參數(shù)
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【金騰】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
改則厚型結(jié)構(gòu)防火涂料、
革吉鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、
日喀則鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、
林芝油性鋼結(jié)構(gòu)防火涂料等,滿足不同場(chǎng)景需求。
防火涂料室內(nèi)超薄型防火涂料精工制作,
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【13633266119】、【13633266119】。 西藏自治區(qū),阿里地區(qū) 阿里地區(qū)是西藏自治區(qū)面向南亞開放的橋頭堡、屏障西部戰(zhàn)略要地、中國(guó)礦產(chǎn)資源儲(chǔ)備基地、中國(guó)西部重要的交通物流樞紐和高原特色牧業(yè)生產(chǎn)基地,也是岡底斯國(guó)際旅游合作區(qū)、生態(tài)屏障的核心區(qū)域。阿里地區(qū)平均海拔4500米,有“千山之宗,萬(wàn)水之源”之稱,喜馬拉雅山、岡底斯山、喀喇昆侖山、昆侖山平行排列。岡仁波齊、古格王國(guó)遺址、托林寺、札達(dá)土林等均為旅游景點(diǎn)。
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隧道防火涂料是在飾面型西藏阿里防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來(lái)的,因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料,除了應(yīng)具有普通涂料的裝飾作用和對(duì)電纜基材提供物理保護(hù)外,還需要具有阻燃耐火的特殊功能,這就要求它們?cè)谝欢囟认履馨l(fā)泡形成防火隔熱層。因此對(duì)其基料有一個(gè)特殊要求,要求基料能與整個(gè)涂料體系協(xié)和,使涂料既有良好的機(jī)械理化機(jī)能,又能在受火時(shí)形成較好的泡沫隔熱層,為了達(dá)到一定的阻燃耐火時(shí)間,要求發(fā)泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類材料是高彈性體,并且電纜需要常常檢驗(yàn)移動(dòng),這就要求涂層應(yīng)具有足夠的耐伸縮變化的機(jī)能,還要求防火涂料對(duì)橡膠電纜類材料無(wú)侵蝕機(jī)能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。



金騰防火材料(阿里市分公司)是西藏阿里地區(qū)較早生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的生產(chǎn)型企業(yè),采用現(xiàn)代化管理方法,以質(zhì)量控制求生存,以擴(kuò)大品種謀發(fā)展,我公司主要生產(chǎn) 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料等產(chǎn)品。 公司深入開展企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,以提高技術(shù)為先導(dǎo)狠抓了質(zhì)量,使企業(yè)享有很高的信譽(yù),依靠嚴(yán)格的科學(xué)管理,雄厚的技術(shù)力量,上乘的質(zhì)量,為用戶提供了滿意的 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料產(chǎn)品。 在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中以振興民族工業(yè)為己任,信譽(yù)為本,一如既往地竭誠(chéng)為廣大用戶提供合格的 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料產(chǎn)品和服務(wù)。


隧道防火涂料的防火機(jī)理大致可歸納為以下五點(diǎn):(1)本身具有難燃性或不燃性,使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸,延遲物體著火和減少燃燒的速度。(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外,它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù),可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán),與有機(jī)游離基化合,中斷連鎖反應(yīng),降低溫度。(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡,形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體,延遲熱量與基材的傳遞,阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道專用防火涂料分類:飾面隧道專用防火涂料;木材隧道專用防火涂料;鋼結(jié)構(gòu)隧道專用西藏阿里防火涂料。



涂覆在鋼結(jié)構(gòu)上的超薄型或薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的防火隔熱原理是西藏阿里防火涂料層在受火時(shí)膨脹發(fā)泡,形成泡沫,泡沫層不僅隔絕了氧氣,而且因?yàn)槠滟|(zhì)地疏松而具有良好的隔熱性能,可延滯熱量傳向被保護(hù)基材的速度;根據(jù)物理化學(xué)原理分析,涂層膨脹發(fā)泡產(chǎn)生的泡沫層的過(guò)程因?yàn)轶w積擴(kuò)大而呈現(xiàn)吸熱反應(yīng),也消耗了燃燒時(shí)的熱量,有利于降低體系的溫度,這幾個(gè)方面的作用,使防火涂料產(chǎn)生顯著的防火隔熱效果。涂覆在鋼構(gòu)件上的厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的防火隔熱原理是防火涂料受火時(shí)涂層基本上不發(fā)生體積變化,但涂層熱導(dǎo)率很低,延滯了熱量傳向被?;牡乃俣龋阑鹜苛系耐繉颖旧硎遣蝗嫉?,對(duì)鋼構(gòu)件起屏障和防止熱輻射作用,避免了火焰和高溫直接進(jìn)攻鋼構(gòu)件.還有涂料中的有些組分遇火相互反應(yīng)而生成不燃?xì)怏w的過(guò)程是吸熱反應(yīng),也消耗了大量的熱,有利于降低體系溫度,故防火效果顯著,對(duì)鋼材起到的防火隔熱保護(hù).另外該類鋼結(jié)構(gòu)防火涂料受火時(shí)涂層不發(fā)生體積變化形成釉狀保護(hù)層,它能起隔絕氧氣的作用,使氧氣不能被保護(hù)的易燃基材接觸,從而避免或降低燃燒反應(yīng).但這類涂料所生成釉狀保護(hù)層導(dǎo)熱率往往較大,隔熱效果差.為了取得一定的防火隔熱效果,厚涂型防火涂料一般涂層較厚才能達(dá)到一定的防火隔熱性能要求。



我國(guó)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行防火保護(hù)工作始于20世紀(jì)80年代中期,但限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)狀況,除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個(gè)隧道噴涂了防火涂料外,其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒(méi)有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)、建造隧道,還是近幾年的事,而隧道防火涂料的應(yīng)用,則是從2001年前后開始的,當(dāng)時(shí)一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱,產(chǎn)品參差不齊,給隧道防火涂料施工和性能檢測(cè)帶來(lái)很大困難?,F(xiàn)今國(guó)內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點(diǎn):折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫,耐火性能達(dá)到3h,一般涂料涂層厚度約需20~30mm ;由于涂層較厚,需要多次噴涂,施工困難。如按碳?xì)淝€升溫,隧道西藏阿里防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊,可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂,不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強(qiáng)度低隧道防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度一般為0.1MPa,車輛在隧道通行時(shí),會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)和震動(dòng),不能滿足隧道的實(shí)際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究,一旦發(fā)生火災(zāi),將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。耐水性較差,涂層長(zhǎng)期處于隧道的潮濕環(huán)境中,會(huì)積水、甚至脫落。
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