螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。，在安裝時(shí)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過(guò)正負(fù)mm，高程偏差不超過(guò)正負(fù)mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。，對(duì)于產(chǎn)品的電氣設(shè)備的安裝，一定符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。，在產(chǎn)品安裝完畢，要對(duì)機(jī)器進(jìn)行清理。 補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤(rùn)滑脂。，起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。，每臺(tái)起閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤(rùn)滑脂。（四）啟閉機(jī)調(diào)試，在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)0％，并測(cè)出電流值。 ，上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。機(jī)械生產(chǎn)的各種水利閘門及啟閉機(jī)等水工產(chǎn)品長(zhǎng)期供應(yīng)全國(guó)，在全國(guó)各省會(huì)城市均設(shè)有直銷點(diǎn)，廠價(jià)直銷，量大從優(yōu)，質(zhì)量可靠，歡迎廣大用戶來(lái)電洽。 談。主導(dǎo)產(chǎn)品：，螺桿式啟閉機(jī)T-00T，手推帶鎖式螺桿啟閉機(jī)，手輪啟閉機(jī)，QLP平推螺桿式啟閉機(jī)0.-T，QLF三防型全封閉磁力鎖螺桿式啟閉機(jī)0.T-0T，QLC側(cè)搖螺桿式啟閉機(jī)0.T-T，QL手搖螺桿式啟閉機(jī)，手電。 兩用螺桿式啟閉機(jī)T-00T(單，雙吊式），搖擺式啟閉機(jī)，電裝啟閉機(jī)，QLZ直聯(lián)螺桿式啟閉機(jī)：雙吊點(diǎn)手電兩用螺桿式啟閉機(jī)等。，QPQ型，QPK型，QPG型，QPT型，QHQ型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)（單，雙吊式），雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，固定卷?yè)P(yáng)。 式啟閉機(jī)，移動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，弧門卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，移動(dòng)臺(tái)車式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，門式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)等。，鑄鐵閘門，高壓鑄鐵閘門，雙向止水鑄鐵閘門，組裝式鑄鐵閘門，平面拱形鑄鐵閘門，鑲銅鑄鐵方，圓閘門，機(jī)閘一體式鑄鐵閘門，可調(diào)節(jié)式堰門，轉(zhuǎn)動(dòng)閘門，轉(zhuǎn)動(dòng)門蓋，螺旋閘門，插板閘門，攔污柵。

不按螺桿啟閉機(jī)閘門啟閉程序先檢查，后操縱或原操縱職員因事請(qǐng)假，代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操縱。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操縱為開(kāi)閘，有的是在閉閘時(shí)操縱職員思想不集中，閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的。 是螺桿的限位螺母，限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)碰到供電部分在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)。.人為因素引發(fā)的頂閘事故 ？？操縱職員工作馬虎致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。如。 寶雞峽魏家堡渠道沖洗閘就發(fā)生過(guò)此類頂閘事故。 。.非人為因素引起的頂閘事故 ？？閘門在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)封閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力。 但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，故操縱職員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。 。？，頂閘事故措施 ？？除加強(qiáng)操縱職員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn)，要求操縱職員按啟閉程序。