方管是一種常見的型材，它是種方形體的管型，很多種材質(zhì)的物質(zhì)都可以形成方管體，它介質(zhì)于，干什么用，用在什么地方，大多數(shù)方管以鋼管為多數(shù)，經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要的長度。 正方形和長方形(矩形)截面碳鋼鋼管: 每米重量單位: kg/m(千克/米) & lb/ft(磅/英尺) 方便常用方管計(jì)算公式一： (長+寬)×2÷3.14-厚度×厚度×0.02466= kg/m 方管理論重量怎么計(jì)算呢？ 公式二: kg/m = (Oc-4Wt) * Wt * 0.00785 Oc是鋼管外周長，Wt是鋼管壁厚； 正方形Oc=4*a 長方形Oc=2a+2b a,b是邊長 通俗的解釋為：4x壁厚x(邊長-壁厚)x7.85 其中，方管邊長和壁厚都以毫米為單位，直接把數(shù)值代入上述公式，得出即為每米方管的重量，以克為單位。 如30x30x2.5毫米的方管，按上述公式即可算出其每米重量為： 4x2.5x(30-2.5)x7.85=275x7.85=2158.75克，即約2.16公斤 當(dāng)方管壁厚和邊長都以毫米為單位時(shí)，4x壁厚x(邊長-壁厚)算出的是每米長度方管的體積，以立方厘米為單位，再乘以鐵的比重每立方厘米7.85克，得出即為每米方管以克為單位的重量。

鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料，經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的，方形截面外形尺度的空心方形的截面型鋼鋼管;或?qū)⑹虑白龊玫睦鋸澘招男弯摴埽俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。由于鍍鋅方管是在方管上停止了鍍鋅的處置，所以使得鍍鋅方管的運(yùn)用規(guī)劃較方管有了很大的拓寬。其主要用于幕墻，建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建立項(xiàng)目，造船，太陽能發(fā)電支架，鋼構(gòu)造工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，機(jī)場等。 鍍鋅方管做熱處理要把控的要點(diǎn)有哪些? 鍍鋅方管及夾具在熱處置前均應(yīng)根除油污、殘鹽、油漆等外來物;在真空爐中初次運(yùn)用的夾具，應(yīng)預(yù)先在不低于工件所請(qǐng)求的真空度下停止除氣凈化處置;在熱處置過程中易變形工件，應(yīng)在專用夾具上停止加熱。預(yù)熱的辦法有：一次預(yù)熱為800℃，二次預(yù)熱為500-550℃和850℃，一次預(yù)熱升溫度速度應(yīng)約束。 關(guān)于外形復(fù)雜或截面有急劇改動(dòng)以及有用厚度較大的工件，應(yīng)停止預(yù)熱;有凹槽不通孔的工件、鑄件和焊接件以及加工成形的不銹鋼工件，普通不宜在鹽浴爐中加熱;鍍鋅方管加熱應(yīng)有足夠的保溫時(shí)辰，可依據(jù)工件有用厚度和條件厚度(理論厚度乘以工件外形系數(shù))馬氏體不銹鋼和耐熱鋼鍍鋅方管淬火冷至室溫前方可停止清洗、深冷處置或回火，焊接和其后的熱處置之間的時(shí)辰距離不應(yīng)超越4小時(shí)。

鍍鋅方管具有耐蝕性、裝飾性、涂漆性以及良好的成形性，近年來鍍鋅方管在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體，世界各國均在研究如何擴(kuò)大涂鍍層板的品種，規(guī)格，改進(jìn)鍍層工藝進(jìn)而提高鍍層質(zhì)量，即具有涂敷性、耐蝕性、焊接性以及抗粉化剝落。鍍鋅方管的質(zhì)量一直以來就是受到群眾矚目的焦點(diǎn)，對(duì)于檢測過程中，主要的也就是鍍鋅方管的應(yīng)用性能罷了。影響鍍鋅方管的鍍鋅質(zhì)量的因素： 1、操作速度：當(dāng)鍍鋅方管浸入應(yīng)該在保證工件和人員的前提下盡量快速，這樣能保證整個(gè)鍍鋅鋼管各個(gè)部分的薄膜厚度都是一樣的，起吊速度要根據(jù)熱鍍鋅方管結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、長度的不同而采用不同的速度，一般情況起吊速度在1.5米/分就可以保證較好的鋅液回流和表面亮度。 2、工裝使用：鍍鋅的工裝對(duì)于鍍鋅的過程是很重。 鍍鋅方管具有較好的強(qiáng)度、韌性、塑性和焊接等工藝性能且有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此鍍鋅方管可進(jìn)行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層;適用于一般加工如鉆孔、切割、焊接、冷彎等工藝。鍍鋅后的件表面光亮美觀，可根據(jù)需求直接用于工程。