13、 發(fā)電機出租拖動發(fā)動機持續(xù)時間（不得超過40秒），一旦發(fā)動機起動成功，立即退回鑰匙開關(guān)起動位置； 14、 發(fā)動機起動后，空轉(zhuǎn)（1300-1500）2分鐘；發(fā)電機組正常工作檢查 15、 每小時檢查發(fā)動機工作狀態(tài)并填運行記錄，檢查各儀表是否正常，檢查報警指示是否正常。 16、 發(fā)動機連續(xù)運行每隔8小時應(yīng)檢查一次機油油位，并填寫運行記錄。 17、 發(fā)動機出現(xiàn)報警應(yīng)查明原因后再起動，并做運行記錄； 18、 盡量減少低載或空載運行，空載運行時間限制在10分鐘左右；停機檢查 19、 停機前要使發(fā)動機空載運行幾分鐘，使增壓器冷卻，避免發(fā)生有害的“二次沸騰”； 20、 關(guān)掉電源或按下STOP按鈕，直至發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動； 21、 幾天不用時，電源主開關(guān)應(yīng)在切斷“OFF”位置，當(dāng)起動發(fā)動機時，此開關(guān)絕不允許置于“OFF”位置，機組起動后任何電瓶線不能斷開，否則會損壞電壓調(diào)節(jié)器和充電機；維護(hù)保養(yǎng)檢查 22、 發(fā)動機必須加注“水箱寶”、“防腐蝕劑”，比例為30：1，每 隔一個月添加一瓶，一年更換一次，更換冷卻液時，應(yīng)用清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直至清水流出時； 23、 在安裝蓄電池時，不能裝錯正負(fù)極，接線不允許松動； 24、 熔斷絲反復(fù)觸發(fā)，則說明該熔斷器出現(xiàn)故障，必須加以修補； 25、 每50個小時，檢查蓄電池電解，檢查排除漏水、漏油現(xiàn)象； 26、 每200個小時，檢查充電發(fā)電機張緊皮帶緊度，并調(diào)整； 27、 每300個小時，更換油底中機油，使用發(fā)電機油APT的CD級；

6、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障 　　發(fā)電機出租柴油機過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡現(xiàn)象。當(dāng)柴油機排氣溫度增加時，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，水垢。 100.jpg 　　7、缸蓋組有故障 　　(1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。 　　(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動機體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導(dǎo)致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。 　　(3)氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機動力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)整氣門間隙。 　　(4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動機動力不足。應(yīng)及時更換已損壞的氣門彈簧。 　　(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機動力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會導(dǎo)致散熱損失增大，此時應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。