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我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已成為 國際競爭力的產(chǎn)業(yè)，在全球具有舉足輕重的影響力。我國粗鋼產(chǎn)量自1996年突破1億噸以來，已連續(xù)22年雄踞世界 ，2018年達到9.3億噸，長期占據(jù)世界鋼鐵半壁江山。鋼鐵產(chǎn)業(yè)支撐著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國鋼鐵企業(yè)正在向世界企業(yè)隊伍邁進。

從綜合指標分析看，除了寶武集團外，其他企業(yè)在發(fā)展質(zhì)量上與日本的新日鐵住金、韓國的浦項制鐵等還有差距。

首先，我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達到世界企業(yè)水平。

從粗鋼產(chǎn)量看，我國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模與日韓企業(yè)相當。從市場占有率看，海外鋼企在所在國或地區(qū)占 寡頭地位，而我國鋼企均不超過10%。

 



2008年金融危機對我國鋼鐵企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。大量投資基礎(chǔ)設(shè)施保增長的政策，導(dǎo)致鋼材需求暴漲，全國產(chǎn)量從2008年的4.8億噸增加到2015年的8億噸，全行業(yè)資產(chǎn)負債率從50%左右提高到70%左右。隨著國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重，鋼鐵企業(yè)在2015年陷入全行業(yè)虧損狀態(tài)。

市場無序競爭加劇企業(yè)利潤降低。我國鋼鐵行業(yè)集中度低導(dǎo)致無序競爭，行業(yè)前十的市場比重從2011年的49%降到2018年的35%，行業(yè)自律差進一步加劇惡性競爭。另外，“地條鋼”的銷售生產(chǎn)，也嚴重影響了市場秩序。

第三，鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)滯后影響大企業(yè)盈利水平。

我國鋼企還沒有建立具有全球競爭力的低成本穩(wěn)定生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。




金昊通金屬材料(新鄉(xiāng)市分公司)位于開發(fā)區(qū)遼河路東首，公司主營 鍍鋅方管，本公司在全國各地建立了一套完善的售后服務(wù)體制。從機器安裝、維修、保養(yǎng)、客戶培訓(xùn)、耗材供應(yīng)，技術(shù)支持等，力求滿足客戶的要求。本著誠信、專業(yè)、專注、精益求精、追求敬業(yè)精神贏得客戶的信賴。



新城項目規(guī)劃用地面積1630畝，項目著力打造以臨空為依托的現(xiàn)代物流、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的智慧產(chǎn)業(yè)新城。項目將以“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)服務(wù)、“快遞+”智慧物流為核心，圍繞國際臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合作建設(shè)國際跨境電商運營中心、國際展示交易中心、智能分揀中心、城市配送、高端研發(fā)和制造中心、工業(yè)文化遺址公園、園區(qū)商務(wù)、金融和生活中心等綜合配套項目功能模塊。打造成為輻射全國，面向南亞、東南亞的國際物流樞紐、國際航空物流中心、國際商品交易中心、綠色食品大數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)電商創(chuàng)新中心和智慧物流科技創(chuàng)新中心。雙方共同打造緬中鋼鐵國際產(chǎn)能合作項目，項目擬建規(guī)模每年400萬噸全流程鋼廠（一期建設(shè)200萬噸/年，二期建設(shè)200萬噸/年），具體主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)包括燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、制氧、熱軋板、棒材、線材和型材生產(chǎn)線。項目配套產(chǎn)業(yè)有專用碼頭、發(fā)電廠、裝備制造、水泥建材、鋼結(jié)構(gòu)、物流倉儲等。

 




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