無縫鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領域!

  無縫鋼管的制造，需要將胚料送入熔爐內進行加熱，溫度在一千二左右。主要以氫氣作為燃料，在加熱過程中，爐內溫度的控制是***為重要的部分，需要將溫度控制在一個額定的范圍內，這樣才能保證制造出的無縫鋼管能夠擁有更加穩(wěn)定的物理性能。加熱完成之后，需要通過噴水的方式來冷卻，因為在冷卻之后鋼管就要被矯直了，這樣就能看到無縫鋼管的基本雛形了，整個制造流程還是比較復雜的。

  目前在我國主要的無縫鋼管生產，主要集中在成都、河北、山東和江蘇，在氣動元件、汽車、石化、電力和船只等等領域中，都用途廣泛。

 中厚板價格小幅上漲，全國主要市場主流規(guī)格普中板的平均價格為每噸元，一周上漲元。當前市場多空交織，價格漲跌的空間均較為有限。鐵礦石市場穩(wěn)中有升。據新報告，在國產礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格基本平穩(wěn)，多數鋼廠備貨并不十分積極。
進口礦價格震蕩見漲，截至日，品位進口鐵礦石價格為每噸美元，一周上漲美元。進口礦價將維持窄幅震蕩的態(tài)勢。截至月日，日均粗鋼產量萬噸，已經連續(xù)周處于萬噸/日以上的水平，并且遲遲不能再度上升。
從調研情況來看，今年以來，精拔管冶煉利潤較好，絕大多數螺紋鋼鋼廠已經處于滿負荷生產的狀態(tài)，市場認為新增精拔管產量的空間有限。但新增電爐鋼產能釋放的情況尚不明朗，需要充分予以關注。鋼價很可能旺季不旺或承壓下行盡管去產能如火如荼，但粗鋼產量連續(xù)兩旬增長，其中鋼協(xié)數據顯示月上旬重點鋼企粗鋼日均產量萬噸，環(huán)比上一旬末增加萬噸，增幅。
據此估算，本旬全國粗鋼日均產量萬噸，旬環(huán)比增長。截止月中旬末，重點鋼企鋼材庫存為萬噸，比上一旬減少萬噸，降幅。在產量增加及等因素回落情況下，以及宏觀一些因素，鋼價可能旺季不旺，或承壓下行。理由如下：，政府對地產調控力度加大，房地產行業(yè)繼續(xù)降溫。作為鋼鐵下游需求中重要的地產部分預計不樂觀，導致需求側減弱預鋼材社會總庫存連續(xù)周增長，本周再度上漲，這已是庫存近來持續(xù)增加，直接反映出需求不旺，且對月份備貨準考預期不強。淡季采購力度隨行情上漲不淡，旺季采購也不旺。，月份產量有可能再上一個新臺階，供給端放量也可能打破供需平衡的格局。，鋼價已經接近月份高點，高位成交受阻，出貨壓力較重。，鋼廠利潤較高，部分板材噸鋼利潤達到元，高于嚴重過剩下合理利潤水平，會迎來調整。
近來，包括鋼管行業(yè)在內的鋼鐵行業(yè)相關金屬制品行業(yè)正在醞釀向好的趨勢，但相關行業(yè)真正的轉折點仍未到來。資料顯示，經過近十年的發(fā)展，我國鋼管行業(yè)在產品結構，質量水平，技術裝備等方面不斷得到優(yōu)化，已成為名副其實的鋼管制造大國，目前正在向鋼管工業(yè)強國邁進。但是，我國鋼管行業(yè)發(fā)展過程中的階段性矛盾和結構性矛盾已經顯現。鋼管成為阻礙鋼管行業(yè)持續(xù)，，穩(wěn)定發(fā)展的“瓶頸”，鋼管行業(yè)的深度調整仍在進行之中。無縫鋼管行業(yè)優(yōu)化升級深度調整已經逐步鋪開隨著供給側結構性改革的持續(xù)推進。
由大到強當前，我國鋼管行業(yè)發(fā)展出現產能過剩，企業(yè)效益下滑的狀況，成本壓力加重，資金風險上升以及環(huán)境等制約因素逐步增大，深層次矛盾和結構性矛盾越顯突出。據悉，“十二五”期間，我國鋼管產量由萬噸增加到萬噸，年均增長率為。期增強，供需格局漸趨惡化。