但也要防止灑水過量，以免混合料外貌敏捷冷卻。8壓路機嚴禁在新鋪混合料上告急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭、左右移動地位或忽然剎車等，新鋪面層在冷卻至塑膠跑道常溫前，任何機器、車輛不得停放。9碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。此項目按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》檢查。10公道控制壓實速率，提高著業(yè)高利率，一般控制在2-4km/h，制止出現(xiàn)工序脫節(jié)，增長碾壓工夫，制止孕育產(chǎn)生推移，橫向縫隙等征象攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。6良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量必要良好的碾壓來保證，壓實作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為-130℃，碾壓后檢查平整度，須要時予以修整；復(fù)壓時，用10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡，復(fù)壓溫度宜控制在90-℃；終壓時，用6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。

工程科：負責(zé)工程技術(shù)業(yè)務(wù)，編制工程進度計劃，收集整理當(dāng)月計量報表、匯集整理竣工資料、積極配合工區(qū)實施控制測量、自行處理一般技術(shù)問題，為項目經(jīng)理提供可靠資料。質(zhì)檢科：負責(zé)質(zhì)量管理工作和工程創(chuàng)優(yōu)計劃的制定，并組織實施，負責(zé)工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理，及時向上級報告。配合監(jiān)理工程師對塑膠跑道工程質(zhì)量進行控制，負責(zé)工程日常施工質(zhì)量監(jiān)督工作。質(zhì)檢科下設(shè)中心實驗室，負責(zé)施工前進行標(biāo)準實驗，施工中進行檢測試驗，施工后進行鑒定試驗及數(shù)據(jù)整理，同時對工區(qū)實驗工作進行指導(dǎo)監(jiān)督，為項目經(jīng)理及時提供處理意見建議。機料科：負責(zé)組織機械、材料進場、進行機械管理設(shè)備保養(yǎng)、維修，對工區(qū)提出實用性指導(dǎo)意見，提供旬、月材料計劃，使整個施工環(huán)節(jié)能有效運轉(zhuǎn)。綜合科：負責(zé)整個工程的資金籌措、審計全過程資金流向，提出資金流動計劃，做出成本核算，為項目經(jīng)理提供決策依據(jù)；負責(zé)上傳下達、政治宣傳、地方協(xié)調(diào)、管理、行政管理、會議安排以及生產(chǎn)保衛(wèi)，定期檢查、落實情況，促進文明施工。

性的運動地面對基層結(jié)構(gòu)要求嚴酷，一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹壜访娴幕鶎幼龇ǎ皇墙Y(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整；非性的運動地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃壒返妮o路計劃標(biāo)準進行計劃，也是對其結(jié)構(gòu)厚度進行得當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攪拌速度的控制在反應(yīng)初期，反應(yīng)體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應(yīng)物料分散得不均勻，會發(fā)生因反應(yīng)不均勻而造成的局部粘度過大現(xiàn)象。若攪拌速度過快，容易使反應(yīng)塑膠跑道液起沫、飛濺，釜壁易結(jié)膜，影響傳熱。實踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。反應(yīng)原料配比是關(guān)鍵的工藝條件。它不僅關(guān)系到生產(chǎn)成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號反應(yīng)原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應(yīng)時間對膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應(yīng)時間的延長，粘度增加。適宜的反應(yīng)時間才能獲得粘度。圖2給出了反應(yīng)時間與粘度的關(guān)系。