河北衡水柴油發(fā)電機組電氣功能及檢測 1.電源供電 ECU的電源供電電路，其功能是:當(dāng)點火開關(guān)置于“ON”時。時、發(fā)動機ECU收到“ON”信號后使ECU主繼電器線圈工作，主繼電器觸點閉合，蓄電池向發(fā)動機ECU供電。當(dāng)點火開關(guān)置于“LOCK”時，發(fā)動機ECU延時一段時間后再使ECU主繼電器觸點斷開，蓄電池停止向發(fā)動機ECU供電。 ECU電源供電電路的檢測方法如下。 ①在點火開關(guān)關(guān)閉(開關(guān)處于“OFF”)，確保系統(tǒng)斷電的情況下，拔下ECU上整車端插頭，再將點火開關(guān)打到“ON”，并測量端子K28與K02或K04或K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等，則需要根據(jù)線路圖，檢査線路是否正常導(dǎo)通。 ②測量K01、K03、K05與K02、K04、K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等，則需要檢查主保險絲、主繼電器是否工作正常。 2、故障診斷 當(dāng)點火開關(guān)置于“ON”時，故障指示燈亮一下后熄滅，如果電控系統(tǒng)有故障，故障指示燈會再次點亮，提醒駕駛員車輛存在故障。 通過診斷插座，診斷儀可以從發(fā)電機ECU讀取相關(guān)故障信息，指導(dǎo)維修人員進維修。 3.排氣制動 發(fā)動機啟動后。將排氣制動開關(guān)置于“ON”。且發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1000r/min，松開油門踏板時，排氣制動功能將被，同時排氣制動指示燈點亮。如果排氣制動開關(guān)置于“OFF”，或發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1000r/min，或踩油門踏板，則排氣制動功能會被取消.排氣制動指示燈熄滅。 當(dāng)排氣制動功能不起作用時，A29與A45均為電源電壓，約24V,當(dāng)排氣制動功能開啟時，端子A45電壓被拉低到0左右，A29與A45之間導(dǎo)通，排氣制動功能起作用。 4.啟動預(yù)熱功能 當(dāng)點火開關(guān)置于“0N”時，啟動預(yù)熱指示燈亮一下后熄火。當(dāng)外界溫度低下0℃時，啟動預(yù)熱指示燈再次點亮，同時發(fā)動機ECU使啟動預(yù)熱繼電器線圈工作，預(yù)熱繼電器觸點閉合，蓄電池向預(yù)熱塞供電。當(dāng)預(yù)熱指示燈熄火后，提醒駕駛員可以啟動發(fā)動機，如果在一段時間內(nèi)沒有啟動發(fā)動機，發(fā)動機ECU將停止預(yù)熱。 當(dāng)預(yù)熱功能不起作用時，端子A29與A45電壓與電瓶電壓相同(約24V)，預(yù)執(zhí)開關(guān)S1開啟時，K92與地導(dǎo)通，A34電壓被拉低到0左右，預(yù)熱繼電器閉合，預(yù)熱塞開始工作。 5.制動功能 車輛的制動信號電路。發(fā)動機ECU的端子K17接收主制動信號，端子K80則接收制動輔助信號，用于發(fā)動機制動控制。 6.車速信號 車速信號電路，車速傳感器向車速表發(fā)送車速信號，然后再由車速表向發(fā)動機ECU(端子K75)發(fā)送車速脈沖信號。

河北衡水柴油發(fā)電機啟動電瓶的使用與保養(yǎng) 電池在剛隨機送達用戶處時是干的，因此在使用發(fā)電機組前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線止。加好后，請不要馬上使用，應(yīng)先讓電池停放15分鐘左右。 在第1次給電池充電時，應(yīng)注意連續(xù)充電的時間不應(yīng)超出4小時，充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害。 當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時，充電時間允許適當(dāng)延長： 電池存放時間超過3個月,充電時間可以為8小時 環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃(86°F)或相對濕度持續(xù)高于80%,充電時間為8小時 如電池存放時間超過1年,充電時間可以為12小時 在充電行將結(jié)束時,應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重（1：1.28）的標(biāo)準(zhǔn)電解液.