以下是:運(yùn)城市聞喜縣柴油發(fā)電車靜音出租咨詢電話的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 100-2000千瓦 |
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適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
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是否進(jìn)口 | 是 |
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范圍 | 柴油發(fā)電車靜音出租咨詢電話供應(yīng)范圍覆蓋山西省、運(yùn)城市、聞喜縣、鹽湖區(qū)、臨猗縣、萬榮縣、稷山縣、新絳縣、絳縣、垣曲縣、夏縣、平陸縣、芮城縣、永濟(jì)市、河津市等區(qū)域。 |
以下是:運(yùn)城市聞喜縣柴油發(fā)電車靜音出租咨詢電話的圖文視頻
我們的視頻卻能以直觀、生動(dòng)的方式,讓您感受到產(chǎn)品的獨(dú)特之處。觀看視頻,讓柴油發(fā)電車靜音出租咨詢電話自己向您展示它的卓越品質(zhì)和出色性能。
以下是:運(yùn)城聞喜柴油發(fā)電車靜音出租咨詢電話的圖文介紹
運(yùn)城聞喜朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、運(yùn)城聞喜本地專業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、運(yùn)城聞喜本地大型發(fā)電機(jī)租賃、運(yùn)城聞喜本地靜音發(fā)電機(jī)租賃、運(yùn)城聞喜本地柴油發(fā)電機(jī)租賃、運(yùn)城聞喜本地高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、運(yùn)城聞喜本地靜音發(fā)電車租賃!
柴油發(fā)電機(jī)的帶底部油箱有何優(yōu)勢(shì)和怎么降低損害
柴油發(fā)電機(jī)組是集柴油機(jī)、運(yùn)城聞喜本地發(fā)電機(jī)和自動(dòng)控制等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電設(shè)備,它與常用的蒸汽發(fā)電機(jī)組、運(yùn)城聞喜本地水輪發(fā)電機(jī)組、運(yùn)城聞喜本地燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組、運(yùn)城聞喜本地原子能發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備相比較,具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)城聞喜本地占地面積小、運(yùn)城聞喜本地?zé)嵝矢?、運(yùn)城聞喜本地啟動(dòng)迅速、運(yùn)城聞喜本地控制靈活及燃料儲(chǔ)存方便等特點(diǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)投入使用前必不可少的要配備一定容量的燃油箱,發(fā)電機(jī)廠家在機(jī)組廠時(shí)就加工好一體式的底座燃油箱。結(jié)構(gòu)與機(jī)組渾然一體,方便用戶。
柴油發(fā)電機(jī)帶底部油箱的優(yōu)勢(shì)是什么呢?
1、運(yùn)城聞喜本地柴油發(fā)電機(jī)底部帶油箱與發(fā)電機(jī)組渾然一體,整體結(jié)構(gòu)緊湊,很是美觀。
2、運(yùn)城聞喜本地柴油發(fā)電機(jī)底部帶油箱發(fā)電機(jī)價(jià)格增加不了許多,節(jié)約發(fā)電機(jī)組用戶的成本投資。
3、運(yùn)城聞喜本地柴油發(fā)電機(jī)底部帶油箱減少發(fā)電機(jī)組在機(jī)房的占地面積,有效節(jié)約了發(fā)電機(jī)組機(jī)房的空間。
4、運(yùn)城聞喜本地柴油發(fā)電機(jī)底部油箱含燃油加油口,燃油液位的顯示,進(jìn),回油管,對(duì)發(fā)電機(jī)組用戶使用時(shí)方便不少。
5、運(yùn)城聞喜本地柴油發(fā)電機(jī)底部帶油箱增加柴油發(fā)電機(jī)與地面接觸面積,增加了柴油發(fā)電機(jī)的承載壓力的能力。讓柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)更穩(wěn)。
底座帶油箱的柴油發(fā)電機(jī)組整體感較好、運(yùn)城聞喜本地結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)城聞喜本地外形美觀,搬運(yùn)方便,比起使用外接油箱要方便許多,這是這類機(jī)組的突出優(yōu)點(diǎn)。
但是底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相溶,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、運(yùn)城聞喜本地啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、運(yùn)城聞喜本地?zé)o故停機(jī)等故障。另外底部油箱不易于排污和維護(hù),如果您買了底座帶油箱的柴油發(fā)電機(jī)組, 將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。
所以說底座帶油箱的柴油發(fā)電機(jī)組有利有弊,大家在選購時(shí)要根據(jù)自己的側(cè)重點(diǎn)來選擇。
怎么下降這些損害呢?
1、運(yùn)城聞喜本地在運(yùn)用中盡量負(fù)載超越柴油發(fā)電機(jī)功率的50%以上,盡量運(yùn)用燃油在氣缸里徹底焚燒;
2、運(yùn)城聞喜本地收購燃油是選用純度高的柴油,高標(biāo)號(hào)的燃油焚燒后的污染也小;
3、運(yùn)城聞喜本地保持柴油發(fā)電機(jī)燃油濾芯的過濾功用,常常查看與更換柴油濾芯,確保有用過濾燃油中的渣滓,削減排氣中污染元素;
4、運(yùn)城聞喜本地終有用的方法,在排煙的結(jié)尾加裝排氣凈化設(shè)備,讓廢氣與有毒氣體進(jìn)行化解與凈化,真實(shí)起到下降污染環(huán)境的作用。
客戶在拿到全新的柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),不論什么型號(hào)和品牌都要仔細(xì)的對(duì)其外觀仔細(xì)的觀察,看看有沒有在長途運(yùn)輸過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的磕碰,如果有則應(yīng)立即與發(fā)電機(jī)廠家聯(lián)系,配合發(fā)電機(jī)廠家對(duì)物流公司的交涉處理。?
??完成以上步驟后,我們就可以開始啟動(dòng)全新柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行試車任務(wù)了,在試車過程中我們還要根據(jù)以下的操作進(jìn)行:
??1.將油門操控桿達(dá)到供油狀態(tài)處。
??2.扭動(dòng)電路開關(guān),接通電源。
??3.將啟動(dòng)開關(guān)扳到“啟動(dòng)位置”,待啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)較快后,即可啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。
??4.每一次的啟動(dòng)不應(yīng)該過慢,時(shí)間保持在10S以內(nèi),以*限度的保證蓄電池的。如果要連續(xù)啟動(dòng),應(yīng)停歇1分鐘后在進(jìn)行啟動(dòng)。
??5.在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)立即將啟動(dòng)開關(guān)復(fù)位,將油門置于怠速狀態(tài)運(yùn)行一段時(shí)間。
??6.啟動(dòng)后檢查各個(gè)指標(biāo),如柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)指標(biāo)顯示正常則可以結(jié)束柴油機(jī)的試車。


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柴油發(fā)電機(jī)組的如何避震
震動(dòng)包括設(shè)備本身的震動(dòng)外,周邊環(huán)境的震動(dòng)、運(yùn)城聞喜同城不穩(wěn)定也會(huì)對(duì)設(shè)備帶來影響。研究柴油發(fā)電機(jī)組磨損原因的,震動(dòng)是很大的一個(gè)原因。下面就給大家介紹一下如何避免這些震動(dòng)。
一,安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),建議使用減震器,用戶根據(jù)機(jī)組底盤上的安裝孔,將機(jī)組通過減震器置于平整堅(jiān)固的基礎(chǔ)上,減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上;這樣可以有效地減少機(jī)組運(yùn)行時(shí)對(duì)建筑物產(chǎn)生的震動(dòng)及沖擊,所以在無特殊要求時(shí),不建議再在基礎(chǔ)上作另外的減震處理措施。
二,除機(jī)組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外,機(jī)組其他部件與外部的連接亦應(yīng)通過柔性連接。比如,排煙管使用波紋減震管連接;排氣道、運(yùn)城聞喜同城燃油進(jìn)油管、運(yùn)城聞喜同城回油管、運(yùn)城聞喜同城配電電纜等亦要通過柔性連接,這樣才能 限度地減少因機(jī)組運(yùn)行而對(duì)周圍物體產(chǎn)生的震動(dòng)。
三,設(shè)備內(nèi)部的零部件之間也需要防震,措施就是潤滑保養(yǎng),零部件之間的摩擦,對(duì)于設(shè)備本身的震動(dòng)也要找出故障進(jìn)行及時(shí)的檢修,這有這樣才能有效降低磨損,柴油發(fā)電機(jī)組的性和使用壽命也當(dāng)然能得到保障。



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柴油發(fā)電機(jī)的工作原理
工作原理
一、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)組生成機(jī)理:
柴油發(fā)電機(jī)組中常用的發(fā)電機(jī)為同步交流發(fā)電機(jī),是以電磁感應(yīng)為基礎(chǔ)的旋轉(zhuǎn)式機(jī)械。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為旋轉(zhuǎn)電樞式和旋轉(zhuǎn)磁極式兩種。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組工作結(jié)構(gòu)圖
二、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)亟涣靼l(fā)電機(jī)生成機(jī)理
以旋轉(zhuǎn)電樞式同步發(fā)電機(jī)為例介紹柴油機(jī)組中發(fā)電機(jī)的工作原理。
旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的原理與旋轉(zhuǎn)電樞式相同,都是電磁感應(yīng)現(xiàn)象。而主要區(qū)別有兩點(diǎn):
(1)產(chǎn)生感應(yīng)電流的方式:旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī)通過電樞的旋轉(zhuǎn)使閉合線圈的磁通量變化,從而產(chǎn)生感應(yīng)電流;旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī)則通過磁極的旋轉(zhuǎn)使定子線圈切割磁力線,從而在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。
(2)電力輸出方式:旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī)通過電刷和集電環(huán)向外接電路供電;而旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī)則直接將電力送往外接電路,因此相對(duì)于旋轉(zhuǎn)電樞式、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)匦D(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī)可提供電高的電壓,適用于大型發(fā)電機(jī)。
1、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)仉妱?dòng)勢(shì)的產(chǎn)生
● 當(dāng)導(dǎo)體切割磁場(chǎng)的磁力線時(shí),會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
● 線圈abcd代表整個(gè)電傴繞組、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)仄鋬啥朔謩e固定在同一轉(zhuǎn)軸上的滑環(huán)1和2上,兩者同軸旋轉(zhuǎn),且相對(duì)位置和連接關(guān)系不隨轉(zhuǎn)子位置的變化而變化。電刷A和B通過刷架固定在發(fā)電機(jī)的端蓋上、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)厍遗c滑環(huán)1、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)?的滑動(dòng)接觸關(guān)系不變。
● 當(dāng)電樞沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),ab邊處于N極下時(shí)、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)厣竭叺母袘?yīng)電動(dòng)勢(shì)方向?yàn)橛蒫至d,并設(shè)此時(shí)電動(dòng)勢(shì)方向?yàn)檎较?當(dāng)電樞旋轉(zhuǎn)180。后、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)豠b邊處于S極下,cd邊處于N極下,此時(shí)ab和cd邊中的電動(dòng)勢(shì)均改變方向,顯然此時(shí)電動(dòng)勢(shì)為負(fù)值。
由上述過程可知,對(duì)于一對(duì)磁極的單向同步交流發(fā)電機(jī)、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)仄滢D(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,在電樞繞組中產(chǎn)生一個(gè)周波的交流電動(dòng)勢(shì)。若磁通密度B按正弦規(guī)律分布,則可產(chǎn)生正弦交流電動(dòng)勢(shì)。而對(duì)于三相同步交流發(fā)電機(jī)、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)仄涓黜?xiàng)繞組產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)的原理與單項(xiàng)同步交流發(fā)電機(jī)完全相同。
2、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)仉妱?dòng)勢(shì)的大小
根據(jù)電磁感應(yīng)定律,當(dāng)導(dǎo)體與磁場(chǎng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)貙?dǎo)體中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e可由式求得:
E=BLV
● B——磁通密度;
● L——導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的有效長度;
● V——導(dǎo)體垂直于磁場(chǎng)方向的運(yùn)動(dòng)速度。
而正弦交流電動(dòng)勢(shì)的有效值E計(jì)算:
E=Kn
● 式中n——發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速;
● K——發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)。
同步交流發(fā)電機(jī)制成后,其結(jié)構(gòu)常數(shù)K已成定值。因此,可通過改變發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n或每極磁通來調(diào)整其輸出電壓的高傲。但是,通常情況下要求電動(dòng)勢(shì)的頻率f恒定,而頻率f與轉(zhuǎn)速n成正比,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是不能隨便調(diào)整的。因此,主要通過調(diào)節(jié)同步交流發(fā)電機(jī)磁通量的大小,達(dá)到調(diào)整其輸出電壓的目的。
3、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)仉妱?dòng)勢(shì)的頻率
● 當(dāng)發(fā)電機(jī)磁極對(duì)數(shù)一定時(shí)(如P=1),其轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周,電樞繞組可產(chǎn)生一個(gè)周波的交流電動(dòng)勢(shì)。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)兩周,產(chǎn)生兩個(gè)周波的交流電動(dòng)勢(shì),苦轉(zhuǎn)子每秒旋轉(zhuǎn)n/60周,則產(chǎn)生n/60周/s的交流電動(dòng)勢(shì)。由此可知,交流電動(dòng)勢(shì)的頻率f與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速n成正比。
● 當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速一定時(shí)(如n=1周/s),磁極對(duì)數(shù)P=1,轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生一個(gè)周波的交流電動(dòng)勢(shì)。磁極對(duì)數(shù)P=2,轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生兩個(gè)周波的交流電動(dòng)勢(shì)。若為P對(duì)磁極,轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生P個(gè)周波的交流電動(dòng)勢(shì)。由此可知,交流電動(dòng)勢(shì)的頻率f還與磁極對(duì)數(shù)P成正比。
綜上所述,同步交流發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)的頻率f與其轉(zhuǎn)速n 和磁極對(duì)數(shù)P成正比,因此f的計(jì)算公式為:
F=P*n/60 (周/s)
改變同步交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n或磁極對(duì)數(shù)P,均可改變其頻率f。但是,發(fā)電機(jī)制成后,其磁極對(duì)數(shù)P是不能改變的因此,只能通過改變轉(zhuǎn)速n來調(diào)整頻率f。一旦頻率f達(dá)到額定值后,就不能再隨便改變轉(zhuǎn)速n。
4、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)馗纳齐妱?dòng)勢(shì)波形的措施
根據(jù)要求,同步交流發(fā)電機(jī)輸出電壓應(yīng)為正弦波。但是,由于發(fā)電機(jī)定子鐵芯結(jié)構(gòu)、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)卮艠O結(jié)構(gòu)、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)仉姌欣@組結(jié)構(gòu)、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)厝喟l(fā)電機(jī)電樞繞組的連接形式等因素的影響,電動(dòng)勢(shì)的波形會(huì)產(chǎn)生畸變,形成非正弦交流電動(dòng)勢(shì)。
非正弦交流電動(dòng)勢(shì)中除含有基波分量外,還含有頻率不同的許多高次諧波分量。不僅嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)的性能和工況,還影響用電設(shè)備的正常工作。因此,在設(shè)計(jì)、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)厣a(chǎn)同步交流發(fā)電機(jī)時(shí),采取了諸多方法,改善電動(dòng)勢(shì)波形,使其成為正弦波。其具體方法有:改善磁極形狀、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)夭捎眯辈鄱ㄗ?、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)馗纳贫ㄗ永@組結(jié)構(gòu)和三相發(fā)電機(jī)采用星形接法。
(1)改善磁極形狀:磁極的分布規(guī)律由磁極的形狀決定,將磁極尖削尖或采用扭斜磁極,使磁通密度B近似按正弦規(guī)律分布,進(jìn)而使電動(dòng)勢(shì)成為正弦波;
(2)采用斜槽定子:將定子鐵芯扭斜一個(gè)槽距的位置,使其成為斜糟定子,無論轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至何種位置,磁極端畫所覆蓋的鐵芯齒面積始終保持不變,這樣可齒諧波的影響;
(3)改善定子繞組結(jié)構(gòu):同步交流發(fā)電機(jī)通常采用短距分布式繞組結(jié)構(gòu),可或削弱許多高次諧波分量,使電動(dòng)勢(shì)接近于正弦波;
(4)三相發(fā)電機(jī)采用星形接法:三相同步發(fā)電機(jī)的三相電樞繞組采用星形接法,其線電壓中將不再含有三次及三的整倍數(shù)次諧波分量·改善線電壓的波形。
5、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)赝浇涣靼l(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率的產(chǎn)生方式,稱為其勵(lì)磁方式。同步交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有他勵(lì)式和自勵(lì)式兩種。
(1)他勵(lì)式:勵(lì)磁功率由本身以外的其他電源供給,這種發(fā)電機(jī)稱為:他勵(lì)式發(fā)電機(jī)。根據(jù)獲得勵(lì)磁功率形式的不同,他勵(lì)式交流發(fā)電機(jī)又有采用血流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁和采用無刷交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁之分。其中、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)夭捎弥绷鲃?lì)磁機(jī)勵(lì)磁是靠同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)供給勵(lì)磁功率的;采用無刷交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁是由同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)供給勵(lì)磁功率的。
(2)自勵(lì)式:勵(lì)磁功率由本身供給的發(fā)電機(jī)稱為自勵(lì)式發(fā)電機(jī)。其勵(lì)磁功率一般由以下三種方法獲得:直接從同步交流發(fā)電機(jī)輸出端取得,由安裝在同步交流發(fā)電機(jī)的定子槽中的副繞組供給;發(fā)電機(jī)電樞繞組為帶抽頭式的,由抽頭處引出部分電樞繞組供給。
綜上所述,無論是他勵(lì)式同步交流發(fā)電機(jī),還是自勵(lì)式同步交流發(fā)電機(jī),改變勵(lì)磁電流的大小,均可調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出電壓。


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柴油發(fā)電機(jī)故障分析判斷方法
1、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)赜^察法:
用眼觀察柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的外部特征,如機(jī)油顏色有無污染;排氣顏色的白煙、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)睾跓熯€是藍(lán)煙;觀察儀表讀數(shù)是否正常;發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏油、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)芈┧?、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)芈獾牡胤健?
2、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)芈犅暦ǎ?
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常,可用長螺釘旋具(或長金屬棒)貼耳或用聽診器監(jiān)聽柴油發(fā)電機(jī)各部位的工作響聲。同時(shí)改變油量,傾聽柴油發(fā)電機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下聲響的變化,也可根據(jù)聲音的有無節(jié)奏性,判斷工作循環(huán)的間隔是否一致。
3、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)亟佑|法:
用手觸摸檢查柴油發(fā)電機(jī)各部位溫度是否正常。一般的軸承溫度不應(yīng)超過60℃。用手觸摸時(shí),根據(jù)經(jīng)驗(yàn),手摸記數(shù),從1數(shù)到7(約5~6s),若數(shù)不到7就感覺灼熱不能忍耐,需松手時(shí),則認(rèn)為該溫度已超過60℃。手摸不僅可以用來感溫,而且通過手感可以檢查連接是否可靠,間隙大小如何,甚至機(jī)油有無稀釋,粘度大小均可以用手感來做初步判斷。
4、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)孛}動(dòng)感知法:
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),用手緊握高壓油管以感受噴油泵供油時(shí)所產(chǎn)生的脈動(dòng)情況,據(jù)此判定各缸的工作狀況。采用此法時(shí),可同時(shí)結(jié)合感溫法和聽聲法進(jìn)行分析比較,以確定故障缸和產(chǎn)生問題的原因。一般情況是,若脈動(dòng)大,爆發(fā)聲音強(qiáng)和瞬間溫度高,則表明該缸供油量偏大;反之,若脈動(dòng)小,爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明改缸供油量偏?。蝗裘}動(dòng)大,但爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低,則表明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡,造成高壓油管內(nèi)油壓很高,但不噴油或噴油很少;若脈動(dòng)小,但爆發(fā)聲音不正常和瞬間溫度高,則表明噴油器噴油壓力下降、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)仂F化不良,造成不能及時(shí)點(diǎn)火和完全燃燒,因而后燃嚴(yán)重,排氣溫度增高。
5、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)財(cái)嘤头ǎ?
為了準(zhǔn)確判斷哪一個(gè)缸有故障,可逐個(gè)擰松高壓油管一端的緊固螺母或用一字槽螺釘旋具撬起噴油泵分泵的滾輪體部件,切斷噴油泵到噴油器的高壓油路,逐個(gè)停止各缸工作;同時(shí)觀察柴油發(fā)電機(jī)的工作情況有無變化,以此判定各缸的工作情形。如果柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音有變化,說明該缸工作正常;如果無變化,說明該缸基本不工作,有故障現(xiàn)象(如敲缸、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)孛昂跓煹龋r(shí),若切斷某缸油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明該缸有故障。
6、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)乇容^法:
當(dāng)已確定某缸或某一零部件工作不正常時(shí),為了進(jìn)一步判定故障的所在部位,可以進(jìn)行對(duì)比檢查,或?qū)岩捎泄收系牧悴考?,以本機(jī)其他缸的相同機(jī)件來代替,或者用備件更換的方法檢查,如故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移或消失,則證明該零部件有故障。
7、運(yùn)城聞喜當(dāng)?shù)仳?yàn)證法:
對(duì)經(jīng)過分析判斷的故障原因,常常通過試探性的調(diào)整或拆卸,以驗(yàn)證原來分析的正確性,從而找到故障所在。例如,經(jīng)過分析查找已知某一缸排氣冒煙正常,并知道是空氣系統(tǒng)的原因—壓縮不良,那么是氣門泄露呢?還是活塞與氣缸套之間磨損過大而漏氣呢?可向該缸內(nèi)注入少許潤滑油(約4~5g),若壓縮力提高了,就說明是氣缸漏氣。



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