俗話說，鋼廠“吃肉”，貿(mào)易商“喝湯”。過去的3年時(shí)間里，橋梁護(hù)欄行業(yè)借助供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來的供需錯(cuò)配，獲得了難得的“休養(yǎng)生息”機(jī)會(huì)。從當(dāng)前形勢來看，這種日子可能難以持續(xù)太長時(shí)間。不銹鋼橋梁護(hù)欄首先應(yīng)選用質(zhì)量合格的管材。不一樣商標(biāo)的管材其含元素量的不一樣，即便在同一工廠內(nèi)鍍鈦，其制品外表色彩也有色差。因而應(yīng)留意選用同一種類和商標(biāo)的不銹鋼管，且應(yīng)加強(qiáng)鍍鈦過程的質(zhì)量管理。不銹鋼橋梁護(hù)欄因選用管壁太薄，使全體強(qiáng)度缺乏，應(yīng)選用壁厚≥1.2mm的管材作扶手。立管管徑不能太小，當(dāng)扶手直線段長度較長時(shí)，立柱規(guī)劃應(yīng)有側(cè)向安穩(wěn)加強(qiáng)辦法。 市場經(jīng)濟(jì)在某種意義上，其實(shí)就是信心經(jīng)濟(jì)。上述樂觀因素期待，勢必提振橋梁護(hù)欄市場信心，產(chǎn)生方方面面市場參與者的樂觀情緒。在此影響之下，盡管市場價(jià)格時(shí)有回調(diào)，但全年行情震蕩揚(yáng)升，或還是可以期待的。 近期市場需求整體表現(xiàn)良好，燈光護(hù)欄市場庫存降速加快，但稅改消息傳出后，由于票點(diǎn)問題市場出現(xiàn)一定觀望情緒，或?qū)е陆趦r(jià)格出現(xiàn)一定波動(dòng)。綜合來看，預(yù)計(jì)下周國內(nèi)建筑燈光護(hù)欄價(jià)格以震蕩調(diào)整態(tài)勢運(yùn)行為主。去年12月份以來，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格持續(xù)上漲主要分為兩個(gè)階段， 個(gè)階段是黑色系各品種共振下跌后的估值修復(fù)，第二個(gè)階段是在內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求真空期，投機(jī)資金在宏觀利好和成本抬升影響下進(jìn)行預(yù)期炒作。 三月用鋼旺季，下游工地、加工制造業(yè)等復(fù)產(chǎn)增多，市場和鋼廠庫存不同程度的出現(xiàn)下降走勢，三月份市場需求有明顯好轉(zhuǎn)跡象，且市場投放量基本回歸正常，商家并未感受到過多壓力，心態(tài)樂觀，對“金三銀四”仍有向好預(yù)期，預(yù)計(jì)下周管市窄幅偏強(qiáng)震蕩。

橋梁護(hù)欄在設(shè)計(jì)中我們要考慮哪些因素呢？ 大家應(yīng)該都知道橋梁護(hù)欄都會(huì)鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護(hù)作用，而且還能延長護(hù)欄的使用壽命。鍍鋅設(shè)計(jì)的涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用表面處理技術(shù)和先進(jìn)專用設(shè)備，使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合，賦予市政護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。橋梁護(hù)欄色彩功能設(shè)計(jì)：其實(shí)，橋梁護(hù)欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在橋梁護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點(diǎn)。

10月中旬以來，終端需求持續(xù)走弱，北方地區(qū)受環(huán)保和天氣因素影響需求停滯，全國其他地區(qū)終端需求表現(xiàn)也不甚理想，北材南下力度加大給市場帶來較大的心理壓力?？傮w來看，鋼市供應(yīng)收縮，需求同步下降，短期鋼價(jià)難言樂觀。 華東內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格維持盤整趨弱運(yùn)行，現(xiàn)貨商操作維持松動(dòng)出貨，但市場實(shí)際成交依舊不佳。雖然坯料跌后持穩(wěn)，但期盤終日低位運(yùn)行，市場看空情緒較濃。華南早盤價(jià)格基本穩(wěn)定，近日市場出貨情況整體尚可，低位出貨順暢，目前南北差價(jià)也處于相對合理范圍，商家維穩(wěn)意愿強(qiáng)。 板材的下游主要是制造業(yè)，以汽車為例，今年九月份，汽車的產(chǎn)銷同比大幅下滑，意味著汽車行業(yè)對板材的需求在減弱；從供給端來看，近兩年板材產(chǎn)能始終在擴(kuò)張，供應(yīng)的壓力依然很大，而建筑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管由于地條鋼退出后產(chǎn)能受到影響，供給則較為緊張。