【新品發(fā)布,視頻先行!】鋁板紫銅排工廠認(rèn)證產(chǎn)品,等你來(lái)探!
以下是:天津鋁板紫銅排工廠認(rèn)證的圖文介紹
2011:螺釘及要求有杰出切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品;
2014:使用于要求高強(qiáng)度與硬度(包含高溫)的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級(jí)火箭榜首級(jí)燃料槽與航天器零件,貨車構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強(qiáng)度零件;
2A60:航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
2014:使用于要求高強(qiáng)度與硬度(包含高溫)的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級(jí)火箭榜首級(jí)燃料槽與航天器零件,貨車構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強(qiáng)度零件;
2A60:航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
材料名稱:鋁及鋁合金板(≤150mm,H112、T6、O態(tài))標(biāo)準(zhǔn):GB/T3880-2006特性及適用范圍:① 5052屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開(kāi)此合金,是有前途的合金。耐蝕性好,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強(qiáng)度。
5052的主要合金元素為鎂,具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電-器外殼等。② AL-Mn系合金,是應(yīng)用廣的一種防銹鋁,這種合金的強(qiáng)度高,特別是具有抗疲勞強(qiáng)度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強(qiáng)化,在半冷作硬化時(shí)塑性尚好,冷作硬化時(shí)塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如油箱,汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來(lái)做鉚釘。
5052的主要合金元素為鎂,具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電-器外殼等。② AL-Mn系合金,是應(yīng)用廣的一種防銹鋁,這種合金的強(qiáng)度高,特別是具有抗疲勞強(qiáng)度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強(qiáng)化,在半冷作硬化時(shí)塑性尚好,冷作硬化時(shí)塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如油箱,汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來(lái)做鉚釘。
辰昌盛通金屬材料(天津市分公司)在取得良好經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)社會(huì)、股東的同時(shí),發(fā)揚(yáng)企業(yè)表率作用,承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任,為 黃銅帶行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。
鋁是一種輕金屬,其化合物在天然界中散布極廣,鋁在地殼中的含量?jī)H次于氧和硅。在金屬種類中,鋁僅次于鋼鐵,為第二大類金屬。鋁具有特殊的化學(xué)、物理特性,是當(dāng)今常用的工業(yè)金屬之一,不只分量輕,質(zhì)地堅(jiān),并且具有杰出的延展性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐熱性和耐核輻射性,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的重要根底原材料。
鋁的密度是2.7,約為一般金屬的1/3。而常用鋁導(dǎo)線的導(dǎo)電度約為銅的61%,導(dǎo)熱度為銀的一半。盡管純鋁極軟且富延展性,但仍可經(jīng)過(guò)冷加工及做成合金來(lái)使它硬化。鋁土礦是鋁的重要來(lái)歷,制作一鎊氧化鋁約需求兩磅鋁土礦,而制作一磅金屬鋁需求兩磅氧化鋁。
鋁在天然界中多以氧化物、氫氧化物和含氧的鋁硅酸鹽存在,很少發(fā)現(xiàn)鋁的天然金屬?,F(xiàn)在已知的含鋁礦藏有258種,其間常見(jiàn)的礦藏約43種。實(shí)際上,由純礦藏組成的鋁礦床是沒(méi)有的,一般都是共生散布,并混有雜質(zhì)。從經(jīng)濟(jì)和技能觀念動(dòng)身,并不是一切的含鋁礦藏都能成為工業(yè)質(zhì)料。用于提煉金屬鋁的首要是由一水硬鋁石、一水軟鋁石或三水鋁石組成的鋁土礦。
一水硬鋁石又叫水鋁石,結(jié)構(gòu)式和分子式分別為AlO(OH)和Al2O3?H2O。斜方晶系,結(jié)晶無(wú)缺者呈柱狀、板狀、鱗片狀、針狀、棱狀等。礦石中的水鋁石一般均含有TiO2、SiO2、Fe2O3、Ga2O3、Nb2O5、Ta2O5、TR2O3等不同量類質(zhì)同象混入物。水鋁石溶于酸和堿,但在常溫常壓下溶解甚弱,需在高溫高壓和強(qiáng)酸或強(qiáng)堿濃度下才干徹底分化。一水硬鋁石構(gòu)成于酸性介質(zhì),與一水軟鋁石、赤鐵礦、針鐵礦、高嶺石、綠泥石、黃鐵礦等共生。其水化可變成三水鋁石,脫水可變成α剛玉,可被高嶺石、黃鐵礦、菱鐵礦、綠泥石等告知。
鋁的密度是2.7,約為一般金屬的1/3。而常用鋁導(dǎo)線的導(dǎo)電度約為銅的61%,導(dǎo)熱度為銀的一半。盡管純鋁極軟且富延展性,但仍可經(jīng)過(guò)冷加工及做成合金來(lái)使它硬化。鋁土礦是鋁的重要來(lái)歷,制作一鎊氧化鋁約需求兩磅鋁土礦,而制作一磅金屬鋁需求兩磅氧化鋁。
鋁在天然界中多以氧化物、氫氧化物和含氧的鋁硅酸鹽存在,很少發(fā)現(xiàn)鋁的天然金屬?,F(xiàn)在已知的含鋁礦藏有258種,其間常見(jiàn)的礦藏約43種。實(shí)際上,由純礦藏組成的鋁礦床是沒(méi)有的,一般都是共生散布,并混有雜質(zhì)。從經(jīng)濟(jì)和技能觀念動(dòng)身,并不是一切的含鋁礦藏都能成為工業(yè)質(zhì)料。用于提煉金屬鋁的首要是由一水硬鋁石、一水軟鋁石或三水鋁石組成的鋁土礦。
一水硬鋁石又叫水鋁石,結(jié)構(gòu)式和分子式分別為AlO(OH)和Al2O3?H2O。斜方晶系,結(jié)晶無(wú)缺者呈柱狀、板狀、鱗片狀、針狀、棱狀等。礦石中的水鋁石一般均含有TiO2、SiO2、Fe2O3、Ga2O3、Nb2O5、Ta2O5、TR2O3等不同量類質(zhì)同象混入物。水鋁石溶于酸和堿,但在常溫常壓下溶解甚弱,需在高溫高壓和強(qiáng)酸或強(qiáng)堿濃度下才干徹底分化。一水硬鋁石構(gòu)成于酸性介質(zhì),與一水軟鋁石、赤鐵礦、針鐵礦、高嶺石、綠泥石、黃鐵礦等共生。其水化可變成三水鋁石,脫水可變成α剛玉,可被高嶺石、黃鐵礦、菱鐵礦、綠泥石等告知。
點(diǎn)擊查看辰昌盛通金屬材料(天津市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】