GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型伸縮縫裝置.采用整體熱軋16Mn異型鋼, 產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用，中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).安裝:為適應(yīng)河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0~80mm及MZL160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上，其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變。

橋梁伸縮縫類形：為了協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動和縱向位移，例如在氣溫變化時，橋梁的橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形，所以就需要在橋面上設(shè)置一定的伸縮能力的裝置。這種產(chǎn)品也稱為公路橋梁伸縮縫裝置。目前在大中型橋梁上使用各種橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品通過JT/T327-2004行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型伸縮縫統(tǒng)稱單組式模數(shù)伸縮縫。橋梁伸縮縫就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷伸縮縫處的伸縮裝置。橋梁伸縮伸縮縫就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷伸縮縫處的伸縮裝置。伸縮縫伸縮量的確定：橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮縫規(guī)格選擇，若伸縮縫規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮縫裝置的使用效果，同時選擇伸縮縫裝置時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到使用效果，所以在選擇伸縮縫裝置的規(guī)格時，一定要留充足余量，才能保證伸縮縫的使用效果。

定義為滿足橋面變形的要求, 通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置。構(gòu)造要求要求平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡易方便。在設(shè)置處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 影響橋梁伸縮量大小的因素混凝土的收縮和徐變是混凝土本身所固有的一種特性，是一種隨機(jī)的現(xiàn)象，水灰比/塌落度/水泥品種/配合比/溫度/相對濕度/混凝土的加載齡期/持荷時間/混凝土的強(qiáng)度等對混凝土的收縮和徐變影響很大。