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國耀宏業(yè)鋼鐵(馬鞍山市分公司)擁有自己的 工字鋼設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的技術(shù)調(diào)試團(tuán)隊(duì)、24小時的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及精湛技術(shù)的工廠。 公司始終堅(jiān)持以“嚴(yán)謹(jǐn)”為宗旨,以為客戶提供智能的性能與可靠性的 工字鋼,增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢;滿足客戶目前及未來的需求為目標(biāo);以技術(shù)先進(jìn)、可靠、快速等解決方案,讓客戶滿意是我們永遠(yuǎn)不懈的追求。

鋼軌槽鋼現(xiàn)貨供應(yīng)


鋼廠可能會受益于的鐵礦石價格,但較低的鐵礦石價格可能會導(dǎo)致較高的鋼鐵產(chǎn)量可能進(jìn)一步拖累鋼價。寒冬的鋼鐵業(yè),使鋼貿(mào)商也面臨的困境。在電子商務(wù)如火如荼,鋼貿(mào)行業(yè)日漸式、轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫的關(guān)鍵時刻,國內(nèi)鋼貿(mào)商正加快轉(zhuǎn)型,紛紛建設(shè)大宗商品的電商平臺,探索鋼貿(mào)行業(yè)未來發(fā)展的新方向。
  20日,五礦集團(tuán)傾力打造的、以鋼鐵產(chǎn)品為突破口的大宗商品電子商務(wù)交易平臺——鑫益聯(lián)正式浮面。專家指出,在越來越多的鋼鐵企業(yè)涉水電商的背后,更要注意鋼鐵流通模式正在發(fā)生變化。據(jù)了解,鋼鐵業(yè)流通規(guī)模達(dá)12萬億元,占到生產(chǎn)資料交易的20%。
  目前鋼鐵流通商達(dá)20萬家,整體呈現(xiàn)“散、亂、差”的狀況,良莠不齊。近3年來,鋼鐵行業(yè)“寒冬”,使鋼貿(mào)商的日子格外艱難,盈利模式面臨挑戰(zhàn)。全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會名譽(yù)會長趙喜子介紹,當(dāng)前鋼鐵全行業(yè)率達(dá)70%,一些企業(yè)甚至超過80%,這些企業(yè)發(fā)展的方式仍然主要是。
  與此同時,今年一些對鋼鐵業(yè)已經(jīng)抽貸10%,同時了利率,使鋼鐵業(yè)的資金鏈更為緊張。全行業(yè)危機(jī)加劇了鋼貿(mào)商的困境。在行業(yè)生存空間日益狹窄的背景下,部分鋼企違規(guī)操作、重復(fù)質(zhì)押、借鋼投機(jī),使業(yè)對鋼鐵業(yè)更加“退避三舍”。



看到這個數(shù)據(jù)首先的感覺是驚訝,但是仔細(xì)想想不由得產(chǎn)生了憐憫之情,鋼鐵行業(yè)是怎么了,鋼貿(mào)商資金問題怎么會這么嚴(yán)重呢,5月鋼材價格又該如何變動呢。其實(shí),據(jù)了解此波與鋼貿(mào)商糾紛的起源,始于2009年至2011年間。那個時候鋼貿(mào)商和之間合作非常緊密,鋼貿(mào)商能從取得大量。
  但是隨后的兩年時間,國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)下行,國內(nèi)國外需求低迷,鋼材滯銷,鋼鐵價格倒掛使得鋼貿(mào)商損失慘重。整個鋼貿(mào)行業(yè)因?yàn)槁?lián)保、互?;靵y不堪,已經(jīng)不是能緩解企業(yè)資金鏈緊張的問題了,因此,著手向鋼貿(mào)商們提起。面對此情此景,鋼貿(mào)商慌了,鋼材市場是不是也將要失去原有的平靜呢。
  筆者認(rèn)為,在不久的將來,鋼材市場或會掀起一片驚濤駭浪。我們都知道,鋼貿(mào)圈本身的特點(diǎn)就是資金密集,流動現(xiàn)金規(guī)模大,成本高。鋼貿(mào)商們面對提起的,連做夢都在害怕,因?yàn)楝F(xiàn)階段鋼貿(mào)商們擔(dān)憂的就是在需要資金的時候“抽貸”。
  “抽貸很嚴(yán)重。與其說資金是壓死鋼貿(mào)商們的一根稻草,不如說是壓死鋼貿(mào)商的一根稻草。筆者認(rèn)為,此次事件或能淘汰一部分弱勢鋼貿(mào)商,為什么這么說呢。拋開討貸方面,鋼貿(mào)商利潤方面也岌岌可危,近兩年來鋼材價格在經(jīng)歷了下滑后,一直在低位做震蕩盤整。





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