1953年12月26日，在我國的北方鞍山－鞍鋼無縫鋼管廠，幾乎所有的工人都提前來到了工廠，緊張又興奮。

這 ，中國冶金史將掀開新的一頁。

下午2點(diǎn)半，操作臺(tái)上的工人們各就各位。

一錠通紅的鋼坯，從高溫加熱爐里滾出，鉆過穿孔機(jī)。

當(dāng)火紅的鋼管頭緩緩露出，在場的人無不歡呼雀躍，新 根無縫鋼管誕生了。

無縫鋼管型號-無縫管單價(jià)-無縫管規(guī)格

  無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫管，冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小，但是表面看起來比厚壁無縫管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

  熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，*后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。

  圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫 無縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

  熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

  一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

目前正值鑄造行業(yè)淡季，又逢麥?zhǔn)展?jié)氣，中小型鑄造廠均放假停工，大型鑄企訂單 亦不多，整體市場悲觀氛圍濃厚，交投積極性偏弱，然各鐵廠出貨情況雖不佳，但廠里并沒有全負(fù)荷生產(chǎn)，存貨并不是很大，貿(mào)易商手里貨不多，整體市場心態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行。生鐵市場報(bào)價(jià)穩(wěn)定，需求無改善，成交差，庫存不高。由于鋼市疲軟，導(dǎo)致多數(shù)生鐵廠商對其后市并不看好，因此生鐵實(shí)際成交多采取一單一議，而多數(shù)下游企業(yè)的操作方式多為隨用隨采。綜合考慮，預(yù)計(jì)短期生鐵市場延續(xù)弱穩(wěn)格局。
 今日國內(nèi)焦炭市場疲態(tài)不改，16mn無縫鋼管市場成交略顯清淡，商家心態(tài)較為悲觀，市場多以觀望為主，鋼企采購較為謹(jǐn)慎。據(jù)焦企透露，目前多數(shù)地區(qū)焦炭庫存普遍偏低，出貨 情況較好，雖然焦炭價(jià)格持續(xù)弱勢，但由于煤市不佳，上游煉焦煤價(jià)格也一路下行，成本需求下滑導(dǎo)致焦炭價(jià)格雖然低位運(yùn)行，但焦企仍有小額的收益。以目前形勢 來看，鋼材市場弱勢運(yùn)行，各品種價(jià)格出現(xiàn)下跌行情，且目前尚未有任何利好消息刺激市場，因此預(yù)計(jì)短期國內(nèi)焦炭市場弱勢運(yùn)行為主，價(jià)格仍有下調(diào)空間。

近日，進(jìn)口礦市場出現(xiàn)小幅盤整氣氛，雖然遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報(bào)價(jià)及金融衍生品價(jià)格出現(xiàn)不同程度上調(diào)，但是港口現(xiàn) 貨價(jià)格調(diào)漲艱難，在鋼市未有明顯轉(zhuǎn)好的情況下，大部分采購方壓價(jià)現(xiàn)象凸顯，主流礦報(bào)價(jià)一旦超出接受預(yù)期，16mn無縫管需求方便會(huì)轉(zhuǎn)向非主流或低品礦資源采購，從目前市 場狀況來看，港口現(xiàn)貨資源依然有限，供需雙方多呈僵持狀態(tài)。國產(chǎn)礦市場整體走勢較穩(wěn)，東北遼東地區(qū)市場略有調(diào)整，受鋼鐵企業(yè)壓價(jià)采購影響，丹東等地市場報(bào) 價(jià)略有下調(diào)。今日大商所鐵礦石期貨主力合約走勢強(qiáng)勁，全天呈現(xiàn)震蕩上行格局。今日國內(nèi)生鐵市場基本穩(wěn)定，個(gè)別地區(qū)報(bào)價(jià)有所調(diào)整，市場成交一般。