上乘的 精軋螺紋鋼產(chǎn)品質(zhì)量，可靠的售后服務，贏得了廣大客戶的一致好評。響譽全國， 精軋螺紋鋼客戶遍布全國各地的各個行業(yè)，無論是服務質(zhì)量、技術水平、時間保證等深得企業(yè)及個人用戶的廣泛信賴。萬弗萊鋼(龍巖市分公司)是一家朝氣蓬勃的年青企業(yè)，本著務實、創(chuàng)新、學習的精神，愿與國內(nèi)外同行竭誠合作，共謀發(fā)展！
37 1Cr17Mo
為1Crl7的改良鋼種，比lCrl7抗鹽溶液性強，作為汽車外裝材料使用
38 00Cr30Mo2
高O—Mo系，C、N降至極低。耐蝕性很好。作與乙酸、乳酸等有機酸有關 的設備，制造苛性堿設備。耐鹵離子應力腐蝕破裂、耐點腐蝕
39 00Cr27Mo2
要求性能，用途、耐蝕性和軟磁性與00Cr30M02類似
40 馬氏體型 1Cr12
作為汽輪機葉片及高應力部件之良好的不銹耐熱鋼
41 馬氏體不銹鋼 1Cr13
通過熱處理可以調(diào)整其力學性能的不銹鋼，通俗地說，是一類可硬化的不銹鋼。典型牌號為1Cr13型，如2Cr13 ,3Cr13 ,4Cr13等。粹火后硬度較高，不同回火溫度具有不同強韌性組合，主要用于蒸汽輪機葉片、餐具、外科手術器械。根據(jù)化學成分的差異，馬氏體不銹鋼可分為馬氏體鉻鋼和馬氏體鉻鎳鋼兩類。根據(jù)組織和強化機理的不同，還可分為馬氏體不銹鋼、馬氏體和半奧氏體（或半馬氏體）沉淀硬化不銹鋼以及馬氏體時效不銹鋼等。
42 1Cr13Mo
為比1Crl3耐蝕性高的高強度鋼鋼種。汽輪機葉片，高溫用部件
43 Y1Cr13
不銹鋼中切削性能 的鋼種。自動車床用
44 2Cr13
淬火狀態(tài)下硬度高。耐蝕性良好。作汽輪機葉片
45 3Cr13
比2Cr13淬火后的硬度高，作刀刃具、噴咀。閥座，閥門等
規(guī)格：φ13.72~φ1000mm
產(chǎn)品用于：建造高壓和超高壓電站鍋爐，建造過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸管。
四、特殊用管工藝
內(nèi)外拋光（表面等級：拋光180#、220#，240#，320#，400#，600#，800#）；拉絲；酸洗；內(nèi)焊道整平；在線光輝熱處理。 [1]
9 304不銹鋼焊管的耐碳化物分出的功能比316不銹鋼非常好，可用上述溫度規(guī)模。不銹鋼無縫方管和焊接方管的區(qū)別
不銹鋼方管是一種中空的長條鋼材，因為截面是正方形所以叫做方管。大量用作輸送流體的管道，如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于制造機械零件和工程結構
不銹鋼方管分類：方管分無縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）兩大類。按斷面又可分為方形和矩形管，廣泛應用的是圓形鋼管，但也有一些半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。
工藝：圓鋼準備→加熱→熱軋穿孔→切頭酸洗→修磨→潤滑→冷軋加工→脫脂→固溶熱處理→矯直→切管→酸洗→成品檢驗。1、制作工藝上的區(qū)別
不銹鋼焊管是以鋼板或鋼帶經(jīng)過機組和模具卷曲成型后焊接而成的，管內(nèi)壁一般有一條焊縫；而無縫管采用的是圓管坯作為原料進行穿孔，通過冷軋、冷拔或者熱擠壓的生產(chǎn)工藝制作而成，管子上沒有焊接點。
2、鋼管外表上的區(qū)別
不銹鋼焊管，其壁厚的公差很小，整個圓周的壁厚非常均一；鋼管精度高，管內(nèi)外表面光亮度高、可任意定尺；能做薄壁管。而無縫管的鋼管精度低，壁厚不均勻、管內(nèi)外表面光亮度低、定尺寸成本高，內(nèi)外表還有麻點、黑點不易去除。因此，通常生產(chǎn)的無縫管壁都較厚。
3、性能和價格上的區(qū)別
無縫管在抗腐蝕性以及承壓耐高溫等性能上要比焊管高得多。隨著焊管制作工藝的提高，力學性能和機械性能上也慢慢向無縫管靠近。無縫管在制作工藝上比較復雜，它的價格比焊管要貴。
基于不銹鋼無縫管和焊管的特點和區(qū)別，應用時要合理的進行選擇，達到經(jīng)濟、美觀和可靠的效果：
