另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車(chē)意外跌落的危險(xiǎn)）
防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車(chē)；
3、生產(chǎn)成本比較；
4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形；
5、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。
新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該護(hù)欄板其特征在于板體采用分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無(wú)需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于20g壓鍋爐管，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋

巴西低鋁發(fā)運(yùn)有望增加，但仍有可能受制于疫情影響，市場(chǎng)看好澳洲中品粉溢價(jià);另外鋼材需求恰逢遇到疫情之后的趕工期，剛需促使鋼廠生產(chǎn)動(dòng)力較強(qiáng)。港現(xiàn)報(bào)盤(pán)方面，目前天津港58%楊迪660-670元/噸、PB765-775元/噸、63%巴粗805-815元/噸，日照港58%伊朗磁鐵礦705-715元/噸、65%卡拉加斯粉930-940元/噸。

海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)，國(guó)內(nèi)強(qiáng)勁需求推動(dòng)買(mǎi)盤(pán)采買(mǎi)遠(yuǎn)期資源。港現(xiàn)方面，港口卡粉貨源緊張程度明顯改善，這可能導(dǎo)致65和62品之間的價(jià)差收窄;另一方面，巴混的發(fā)運(yùn)也在增加，兩艘好望角型船的BRBF貨物將于6月裝貨，市場(chǎng)預(yù)估6月巴混的供應(yīng)至少是前期的兩倍，因此巴混的遠(yuǎn)期溢價(jià)開(kāi)始轉(zhuǎn)弱。盡管卡粉跟巴混的發(fā)運(yùn)似乎開(kāi)始正?；?，但未來(lái)巴西整體的供給仍然充滿不確定性，巴西作為世界第二疫情發(fā)展 ，可能隨時(shí)因?yàn)橐咔榫壒视绊懓l(fā)運(yùn)進(jìn)程。

所以市場(chǎng)內(nèi)投機(jī)商很多都在賭澳洲中品溢價(jià)上漲。礦商表示由于巴西粉礦價(jià)格高企，再加上巴西供應(yīng)狀況脆弱，出于成本效益和供應(yīng)穩(wěn)定的考慮，國(guó)內(nèi)很多鋼廠將增加使用澳礦。品種方面，麥克和羅伊山粉因氧化鋁含量相對(duì)較低導(dǎo)致近期需求增長(zhǎng)較快，目前麥克的溢價(jià)比較合理，羅伊山粉的折扣略有降低。預(yù)計(jì)短期礦價(jià)有調(diào)整需要，下周普指圍繞100美金震蕩。

武恒金屬制品有限公司系列產(chǎn)品有：橋梁護(hù)欄、河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、道路護(hù)欄、圍墻護(hù)欄、花壇護(hù)欄、草坪護(hù)欄、PVC護(hù)欄、交通護(hù)欄、交通設(shè)施等各類(lèi)護(hù)欄及金屬制品；產(chǎn)品規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。產(chǎn)品特點(diǎn)：其色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開(kāi)裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)，成為具裝飾效果的護(hù)欄精品，適用于道路橋梁，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺(tái)階。