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以下是:吉林遼源潤滑油,潤滑脂廠家現(xiàn)貨的圖文介紹
領(lǐng)航石油化工()(遼源市分公司)自創(chuàng)建以來一直堅(jiān)持“公平”“爭優(yōu)”“創(chuàng)新”“誠信”理念,不斷要求自己,不斷自己的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品水平來創(chuàng)造廣大市場(chǎng),以熱情的服務(wù)贏得大家的信任,以客戶保持良好的長久合作伙伴關(guān)系,以客戶共進(jìn)退,以客戶共輝煌,力爭創(chuàng)造出美好的未來。
自動(dòng)變速箱是一個(gè)非常精密的儀器,系統(tǒng)同引擎、底盤等件配合在一起工作,當(dāng)出現(xiàn)自動(dòng)波箱異響故障現(xiàn)象后,鑒定起來殊非易事。下面給大家總結(jié)了三點(diǎn)容易造成自動(dòng)變速箱異響原因供車主們參考:
自動(dòng)變速箱異響原因分析
異響原因1:自動(dòng)變速箱進(jìn)水后,如果沒有及時(shí)維修,時(shí)間長了可能會(huì)誘發(fā)一系列的問題,比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車”等故障現(xiàn)象,到那時(shí)候再維修自動(dòng)波箱,車主的付出的維修費(fèi)用相比之前要增加4~6倍。
異響原因2:長期不更換自動(dòng)變速箱油,自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃,如果因?yàn)殚L期使用而失去功效,使得部件之間沒有保護(hù)層而直接摩擦,從而加劇機(jī)械零件的磨損,嚴(yán)重時(shí)損壞自動(dòng)波行星架、差速器等元件,內(nèi)部零件的損壞會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響。
異響原因3:選擇自動(dòng)變速箱油,切勿使用劣質(zhì)變速箱油,因?yàn)榈推焚|(zhì)或假冒的變速箱油,抗溫能力差,容易產(chǎn)生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自動(dòng)波箱濾網(wǎng)和潤滑油道,造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大,可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響的情況。
拉力潤滑油小編溫馨提醒廣大車主,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異響的情況后,應(yīng)盡快到正規(guī)的維修公司進(jìn)行車輛維修,延長自動(dòng)變速箱的使用壽命,盡量將損失降到小。
自動(dòng)變速箱異響原因分析
異響原因1:自動(dòng)變速箱進(jìn)水后,如果沒有及時(shí)維修,時(shí)間長了可能會(huì)誘發(fā)一系列的問題,比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車”等故障現(xiàn)象,到那時(shí)候再維修自動(dòng)波箱,車主的付出的維修費(fèi)用相比之前要增加4~6倍。
異響原因2:長期不更換自動(dòng)變速箱油,自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃,如果因?yàn)殚L期使用而失去功效,使得部件之間沒有保護(hù)層而直接摩擦,從而加劇機(jī)械零件的磨損,嚴(yán)重時(shí)損壞自動(dòng)波行星架、差速器等元件,內(nèi)部零件的損壞會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響。
異響原因3:選擇自動(dòng)變速箱油,切勿使用劣質(zhì)變速箱油,因?yàn)榈推焚|(zhì)或假冒的變速箱油,抗溫能力差,容易產(chǎn)生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自動(dòng)波箱濾網(wǎng)和潤滑油道,造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大,可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響的情況。
拉力潤滑油小編溫馨提醒廣大車主,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異響的情況后,應(yīng)盡快到正規(guī)的維修公司進(jìn)行車輛維修,延長自動(dòng)變速箱的使用壽命,盡量將損失降到小。
石油潤滑油的用量占總用量90%以上,因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦,同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性,它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中,由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后,根據(jù)使用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、清凈分散劑、泡沫抑制劑、防銹劑、抗氧防腐劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑、抗乳劑等類型。市場(chǎng)中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品,所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。
使用誤區(qū)
誤解一:潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì)加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
誤解二:什么時(shí)候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不。對(duì)于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn),但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑,但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三:潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的,但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足,卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降,同時(shí)還會(huì)有一些消耗,使數(shù)量減少。
誤區(qū)四:添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù),反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),造成機(jī)油綜合性能的下降。
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