紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加由于今年鐵礦石等冶煉原料價格漲幅較大，即便新一年內(nèi)價格回落至60美元/噸，整體價格水平依然高于上年。2016年內(nèi)國內(nèi)成品油價格多次上調(diào)，累計噸價上漲1000元左右，并且因為“運輸新政”，紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加。 　　此外，鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的污染稅費也會有較多增加等。綜上初步估算，新一年內(nèi)噸鋼費用成本比較上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上漲的影響，各主要城市熱卷市場價格紛紛上調(diào)，圓鋼市場心態(tài)回暖，處觀望狀態(tài)的終端有補貨需求，今日市場成交較前期有所好轉(zhuǎn)。 　　耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴重耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴重，商家也基本根據(jù)主導市場變化來小幅本地市場價格。預計下周本地中厚板市場價格或?qū)⑷砸匀鮿轂橹鳌Ｏ掠斡脩舨少彿e極性依舊不高，節(jié)前備貨甚少。

　　耐候鋼板市場價格整體平穩(wěn)運行為主耐候鋼板市場價格整體平穩(wěn)運行為主，市場需求仍處狀態(tài)，成交情況較為清淡，商家悲觀心態(tài)較為明顯。目前，不但國內(nèi)煤炭市場運行，煤炭市場也呈現(xiàn)弱勢運行狀態(tài)。以南非煤炭為例，近一周以來進口南非動力煤市場價格出現(xiàn)小幅下降，幅度在1-2美金，部分前期報盤貨源成交受市場下行壓力成交或影響。 　　受此輪下行行情影響，國內(nèi)動力煤成交情況受一定影響，買方接貨意愿不高，終成交可能性較小。耐候鋼板市場仍以觀望為主。此次價格下跌，主要原因是由于該地區(qū)附近大型鋼廠近期下調(diào)焦炭采購價格所導致。據(jù)焦企表示，鋼廠一再壓低焦炭采購價格，為了盡快消化庫存，焦企只能。 　　以目前形勢來看，上游煉焦煤市場未有明顯好轉(zhuǎn)，下游鋼廠需求亦無改善，加上鋼廠下調(diào)焦炭采購價格，因此預計短期國內(nèi)焦炭市場整體弱勢持穩(wěn)可能性較大，個別地區(qū)或?qū)⒗^續(xù)下跌。鋼廠高爐開工率仍保持高位，焦炭剛需尚可，但鋼市逐漸進入淡季，鋼廠采購積極性有所減弱，供求勉強平衡，且后期隨著高爐檢修，焦炭需求恐進一步減弱。