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國耀宏業(yè)鋼鐵(靖江市分公司)地處經(jīng)濟開發(fā)區(qū)國耀宏業(yè)鋼鐵,本公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營于一體的大型企業(yè)，本公司常年銷售 工字鋼。公司成立以來深受諸多單位的支持與信賴，現(xiàn)已評為“信譽單位”、“重合同單位”。公司與各大廠商長期合作，進貨渠道穩(wěn)定、資金雄厚，贏得新老客戶的信賴，“經(jīng)營方式靈活，為客戶服務(wù)，為單位解難?！辟|(zhì)量優(yōu)，價格合理，我單位憑借良好的信譽，完善的服務(wù)、充足的貨源在國內(nèi)同行業(yè)中有口皆碑！


可惜，現(xiàn)有的教科書中不僅對學(xué)生，而且對此類型勞動后備學(xué)校的教師和工長來說，這類問題的說明是很不夠的。在焊接過程中，由于各種原因常常造成焊縫出現(xiàn)缺陷。這些缺陷按所處的位置可分為外部缺陷和內(nèi)部缺陷兩種。焊縫的外部缺陷有：焊縫尺寸不合要求、咬肉、焊瘤、弧坑未填滿、外氣孔、夾渣及裂縫等。
  焊縫的內(nèi)部缺陷有。未焊透、內(nèi)氣孔、內(nèi)裂縫和夾渣等。現(xiàn)分別敘述如下；1)焊縫尺寸不合要求焊縫外表形狀高低不平、寬窄不均、尺寸過大或過小的現(xiàn)象，稱為焊縫尺寸不合要求。產(chǎn)生的原因是：大口徑不銹鋼管邊緣加工得不好；裝配質(zhì)量不好（如間隙大小不均、坡口上部寬度不均等）；焊條擺動得不均勻；焊接規(guī)范掌握不當(dāng)?shù)取?br />   2)咬肉在金屬與焊縫邊緣的交界處有縱向的深凹槽，稱為咬肉，也有叫咬邊或咬口。這是由于焊接電流強度太大，焊條運動得不正確，焊條傾斜的角度不合適等原因造成的。咬肉是一種危險的缺陷，它基本金屬的工作截面。尤其當(dāng)大口徑厚壁不銹鋼管受動載時，凹槽處會造成應(yīng)力集中，導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。
  3)焊瘤焊縫的邊緣上有多余的而未與基本金屬熔合的堆積金屬，稱為焊瘤(見圖8-2)。通常在立焊與橫焊時容易產(chǎn)生這種缺陷。產(chǎn)生焊瘤的主要原因是：焊條熔化得太快；電弧過長；焊條運動不正確；焊接速度太慢等。4)氣孔焊縫中的氣孔是焊接工作常見的一種缺陷。


包括：①結(jié)構(gòu)和潤滑的特點及不足；②設(shè)備精度和耐磨壽命的差距與不足；③液壓系統(tǒng)、液壓元器件和檢測、控制器件的差距與不足；④電器系統(tǒng)和檢測、控制器件的差距與不足；⑤自動化的一、二級計算機控制系統(tǒng)，計算機、檢測和控制儀器儀表以及元器件的差距與不足。
  （2）深層次地總結(jié)立式斜軋穿孔、延伸機（三輥、精密）的設(shè)計制造以及設(shè)備設(shè)計制造的精度和水平。包括：①鎖緊裝置和設(shè)備可靠性的特點；②軋輥同前后導(dǎo)向和前后臺中心線（對中）的特點。（3）深層次地總結(jié)二輥、三輥連軋管機的設(shè)計制造以及設(shè)備設(shè)計制造精度與水平。
  包括：①二輥連軋管機軋輥機架擺放形式的特點；②三輥連軋管機側(cè)向換輥機架機構(gòu)的特點，芯棒托管機構(gòu)的特點和5機架脫管機的配置特點；③軋輥孔型自動修正和軋制中心線的檢查與特點。（4）深層次地總結(jié)定（減）徑機和張力減徑機的設(shè)計制造以及設(shè)備設(shè)計制造精度與水平。
  包括：①定（減）徑機內(nèi)傳動與外傳動的結(jié)構(gòu)對比和外傳動的特點；②張力減徑機各種傳動方式的對比和各自的特點。（5）深層次地研究、分析和總結(jié)使用及排管鋸的經(jīng)驗，、設(shè)計和制造具有高水平的排管鋸。其核心是防鋸片震動，即無間隙軸承和鋸片導(dǎo)衛(wèi)裝置及其布置。



15-20年前還沒有制造汽輪機的工廠，?，F(xiàn)在所有的高速飛機和就是應(yīng)用這些機器為基礎(chǔ)的，工作規(guī)范的高溫就是這些機器工作時的特征。與生產(chǎn)和平利用原子能裝備密切有關(guān)的機器制造生產(chǎn)是屬于更年輕的部門?，F(xiàn)代機器中，功率、速度、傳遞的壓力和溫度的大大，對材料，主要對制造這些機器用的耐高壓不銹鋼管材料的質(zhì)量和性能提出了很多重要的和新的要求。
  但是，在制造機器時只應(yīng)用高強度、高質(zhì)量的不銹鋼管還不能保障它們的高強度。直到現(xiàn)在還不斷發(fā)生各種機器的損壞和重大破壞事故就明了這一點。研究這種損壞結(jié)果后指出，在極大多數(shù)情況下，破壞的發(fā)生不是由于不銹鋼管的質(zhì)量不好，機器損壞和破壞事故的主要原因與個別零件的設(shè)計不良、裝配和安裝得不好有關(guān)，以及亦是經(jīng)常違反機器操作條件的結(jié)果。
  看起來，飛機、大型汽輪發(fā)電機或水輪機在加工或裝配時，在零件負荷重的區(qū)域上所產(chǎn)生的小刀痕、裂縫、凹陷或者磨傷可能是它們損壞的主要原因，幾乎是不真實的。但實際上往往就是由于這些原因所致。機器工作時，在表面損傷不大的地方可能開始發(fā)展疲勞過程，不可免地導(dǎo)致耐高壓不銹鋼管的損壞，在很況下由此而造成整個機器的破壞。
  因此，為了保證機器工作的耐久性和可靠性，僅僅不銹鋼管的質(zhì)量和強度是不夠的，機器零件還必須小心地進行機械加工。普通的機器制造者都應(yīng)該懂得這方面的知識。對未來的鉗工、車工、磨工和銑工須給以這方面的教育。他們應(yīng)該具有即使是基本的測定不銹鋼管強度的現(xiàn)代方法的概念；尤其應(yīng)該懂得不良的機械加工或者在裝配過程中很不精細的對待已加工好的機器零件會產(chǎn)生怎樣后果。




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