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橋梁護(hù)欄高速護(hù)欄板一般分為柔性護(hù)欄,半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄,剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄,半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞,梁式護(hù)欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,其中波形梁護(hù)欄是近期應(yīng)用為廣泛的。加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄板加固裝置結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡單,成本低廉,不僅加強(qiáng)了高速公路分隔帶波形梁鋼護(hù)欄板防沖擊力性能,防止護(hù)欄折斷,還有力保障了高速公路上車輛的行駛,尤其是確保了逆向行駛車輛的,大大降低了重大交通事故的發(fā)生幾率。還有一種波形梁鋼護(hù)欄板采用加高裝置,其造價(jià)低,施工快,對車輛通行影響較小、適應(yīng)各種路基、護(hù)欄基礎(chǔ)等情況,并且不對路基及硬化路肩、硬化分隔帶造成影響。




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