關于純凈度需求高要點合同，一煉鋼首先把好鋼鐵料料關，避免廢鋼中剩余元素對質量形成影響，操控鋼水成分。在精粹工序，該廠持續(xù)加大合金廢鋼吃入量，由產科和技術科專門組織人員理監(jiān)督，保證合金廢鋼參加，一起也做好廠內合金廢鋼收回作業(yè)，避免呈現(xiàn)混鋼表象。
  煉鋼車間按合同需求參加合金廢鋼，把低價位合金廢鋼經(jīng)過初煉爐參加，把質料部收回板邊、廠內收回合金注余、板邊坯頭 高價位合金廢鋼經(jīng)過精粹爐吃入，有收回使廢鋼中Ni、Cr等寶貴金屬，既下降新品種合金本錢，又保證合金含量到達需求。
  在產組織上，該廠依據(jù)產條件優(yōu)先組織新品種要點合同產，每天在調度會上組織方案，通報要點合同產狀況，合理組織模鑄和連鑄產方案。經(jīng)過對連鑄中間包科學科學使，盡可能進步連鑄連澆率，并及時處理產中存在疑問。

傳動軸用電焊鋼管是用于制造汽車傳動軸及其他機械動力傳動軸用的電焊或電焊冷拔鋼管。鋼管有較高的強度和良好的塑性，能夠承受動力傳動過程中力的作用，防止傳動軸的變形或斷裂；鋼管壁厚均勻，不僅外表面質量優(yōu)良，而且內表面光滑，內毛刺經(jīng)過認真仔細地，限制在嚴格的范圍之內。這樣可以保證傳動的穩(wěn)定性，并使傳動軸的動平衡試驗變得簡單和容易。鋼管可分為按熱軋帶鋼焊接制造（代號為L）、用冷軋帶鋼焊接制造（代號為Ⅱ）、用冷、熱軋帶鋼焊拔結合的方法制造（代號為Ⅲ）三類。
雙層卷焊鋼管是用于汽車、冷凍設備、電熱電器工業(yè)中制作剎車管、燃料管、潤滑油管、加熱和冷卻器等以銅為釬焊材料的雙層卷焊鋼管。鋼管有很高的塑性，有很好的加工成型性能；內、外表面質量好，內、外表而特別是內表面有很高的表面清潔度，沒有對使用有害的缺陷。