鋼筋籠保護(hù)層應(yīng)設(shè)計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護(hù)層墊塊采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護(hù)層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設(shè)一道，每道沿圓周對稱設(shè)置不小于4塊?！癫牧弦?guī)格主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm盤筋直接作業(yè)
 鋼筋繞筋機(jī)具體做法是：在定位鋼筋頂端的頂?shù)跞?nèi)兩根平行的工字鋼。將整個定位骨架支托于護(hù)筒頂端。兩個工字鋼的凈距應(yīng)大于導(dǎo)管外徑30CM。然后撤下吊繩，用用4根φ25短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。鋼筋籠下完后應(yīng)在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)保護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合并固定，使鋼筋籠定位于孔中心。一方面可以防止導(dǎo)管或碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落入孔中，另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。

此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。
自動鋼筋籠繞筋機(jī)專業(yè)高鐵機(jī)械編輯摘要鋼筋籠滾焊機(jī)是一種數(shù)控加工鋼筋籠的設(shè)備鋼筋籠滾焊機(jī)運(yùn)行中工作原理依照施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)模板園孔至移動旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中開展固定，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，之后通過固定旋轉(zhuǎn)盤及移動旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動把繞筋纏繞在主筋上（移動盤是一邊旋轉(zhuǎn)一邊后移），同時實施焊接，