在燃燒和煙風(fēng)系統(tǒng)方面，送風(fēng)機(jī)將空氣送入空氣預(yù)熱器加熱到一定溫度。在磨煤機(jī)中被磨成一定細(xì)度的煤粉，由來自空氣預(yù)熱器的一部分熱空氣攜帶經(jīng)燃燒器噴入爐膛。燃燒器的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經(jīng)爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器后，再經(jīng)過除塵裝置，除去其中的飛灰，后由引風(fēng)機(jī)送往煙囪排向大氣。對于已裝好的爐排可在冷態(tài)下收緊調(diào)節(jié)螺母，使?fàn)t排不會在鏈輪處拱起，如仍有拱起現(xiàn)象，可沿縱向抽掉一列爐排片或?qū)蓚?cè)邊鏈輪適當(dāng)?shù)南蛲庖?，然后再收緊調(diào)節(jié)螺母，其收緊程度以不起拱為止，不宜過緊。在熱態(tài)運(yùn)行時(shí)如有拱起現(xiàn)象，仍可收緊調(diào)節(jié)螺母，張緊鏈條爐排，以拱起現(xiàn)象為止，收緊和放松時(shí)左右側(cè)距離必須相等。使松緊一致。跑偏。調(diào)速箱蝸桿軸端的離合器彈簧不能壓得太松或太緊，壓緊彈簧的調(diào) 6整方法開車使?fàn)t排轉(zhuǎn)動。  下游需求，鍋爐爐排價(jià)格屢創(chuàng)新低，目前鍋爐爐排產(chǎn)量和實(shí)體經(jīng)濟(jì)角度看。這個(gè)幅度的下降，并不能改變國內(nèi)鍋爐爐排產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題，而且這個(gè)下降可能還受更多技術(shù)性因素的影響，比如設(shè)備維護(hù)或檢修的停產(chǎn)，所以必須要看到全行業(yè)有序的面對，大幅度減產(chǎn)增值。否則仍然無法真正扭轉(zhuǎn)目前鍋爐爐排行業(yè)的，螺紋鋼甚至跌到每噸1900元，連一一斤的白菜價(jià)都不如。雖然鍋爐爐排下游市場需求使得鋼企出口積極性大增。