美國船級社（ABS）規(guī)范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規(guī)范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規(guī)范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規(guī)范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系，Ⅱ級耐壓管系，鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。14.冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)，液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工，石油，輕紡，食品，機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠，擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫管。16.流體輸送用不銹鋼無縫管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠，精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。

報穩(wěn)，首先是大戶的操作。九點之前，經(jīng)銷商鮮有出價，臨近九點半，沙鋼新一期價格政策出籠：螺紋鋼、線材和盤螺價格在上期基礎(chǔ)上全部下調(diào)200元/噸，對完成上期計劃部分螺紋鋼追補(bǔ)300元，盤螺和線材追補(bǔ)200元/噸。沙鋼補(bǔ)跌如約而至，降幅略低于市場預(yù)期，追補(bǔ)之后，代理商上期計劃仍虧損100元/噸左右；耐人尋味的是，對上期螺紋鋼追補(bǔ)幅度高于本期跌幅——相當(dāng)于是又變相漲了100元/噸。跌不足數(shù)，補(bǔ)不到位，沙鋼連續(xù)兩個月態(tài)度“”，那些虧損拋售的無縫管生產(chǎn)廠家表示“很受傷”——飽受摧殘，卻沒有力氣配合鋼廠拉漲報價。也許是因為資本市場沒有“窮追猛打”，也許是受到沙鋼挺價的支撐，在隨后的報價中，可以看到經(jīng)銷商下跌的“步伐”集體放慢。上午價格未漲，出貨一般；下午期貨再跌，成交更淡。午后，螺紋鋼期貨一路下滑，主力合約收盤于全天的較低位，無形之中對經(jīng)銷商和用戶心理造成了負(fù)面影響：供方盼漲的火苗在熄滅，需方等跌的期望再萌芽。這種影響也直接體現(xiàn)在現(xiàn)貨交易上：雖說雨水停歇，但用戶采購積極性不高；雖說存貨虧損，但中小經(jīng)銷商還在低價促銷——訂單不多，出貨困難。整個下午，絕大多數(shù)公司銷售不暢，從開單情況看，新?lián)徜?、建龍、北臺等螺紋鋼售價走弱，黃海、新三洲、日照等盤螺相繼回歸昨天低位……價格低位徘徊，成交回升乏力，西本新干線現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)顯示，今天終端采購量較昨天增加三成，但仍處于偏低水平；另據(jù)貿(mào)易商反饋，今天市場成交沒有放量：庫存大戶銷量一千多噸，小廠合格品出貨量三四百噸——總量遠(yuǎn)低于商家預(yù)期。冬天種下希望，春天收獲寒冷，“越過山丘，才發(fā)現(xiàn)無人等候”，本輪行情走到今天，無縫管生產(chǎn)廠家的失落感已深藏在這首歌曲里。