城市橋梁護(hù)欄立柱不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。橋梁護(hù)欄立柱的警示功能：橋梁通過安裝橋梁護(hù)欄立柱使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。 橋梁護(hù)欄立柱的美化功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄立柱的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。橋梁防撞護(hù)欄支架生產(chǎn)制造過程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計要求生產(chǎn)，同時產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙設(shè)計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計的要求。按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄。

 

公路護(hù)欄立柱之間的間距：護(hù)欄兩根立柱，柱中到柱中的間距正好是護(hù)欄網(wǎng)片的寬度，可能要把這個尺寸把握好才能順利的安裝上護(hù)欄網(wǎng)片，   先要在需要安裝根立柱的地方畫一個記號，然后用測量儀測量下一根立柱的距離，這個距離   要確定好，確定好后方可再記下記號，然后從根立柱記號點開始離道路邊原的距離再記個記號，這時根立柱的記號點就成為一個十字型交叉點，   根立柱測出離道路邊原的間距只要兩邊間距一樣，護(hù)欄網(wǎng)片安裝起來就特別的直挺，然后兩根立柱間的間距確定好，護(hù)欄網(wǎng)片方可順利安裝上去，這個方法即簡單，又方便，還不會出現(xiàn)差錯，不錯把護(hù)欄安裝起來后會扭扭曲曲的，只要嚴(yán)格按照這個方法來做，安裝好的護(hù)欄肯定非常的直挺。說到這，并不是安裝完公路護(hù)欄后就不用做其他工作了，公路護(hù)欄網(wǎng)的保護(hù)與保養(yǎng)也是不可缺少的，   先不可讓行人隨意攀爬，二不可隨意在護(hù)欄網(wǎng)上圖片進(jìn)行人為破壞，三不可讓畜牧甚至人類隨意對護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行撞擊，四常年要對護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行清洗與保養(yǎng)，才可使護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮   大的作用。公路護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)表面防腐處理方式：產(chǎn)品生產(chǎn)中采用電鍍鋅絲或熱鍍鋅鋼絲焊接成型后浸塑；或是低碳鋼黑絲焊接直接浸塑或先焊接成型后再采用電鍍+浸塑；鍍鋅＋噴塑，噴漆等方式。表面處理方式采用外表面浸塑，該技術(shù)處理方式先進(jìn)且成熟，能   吸附包裹產(chǎn)品表面，附著力和防腐性極強(qiáng)，且PE＆PVC材料具有   無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)5-10年。公路護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)常見的使用框架型的護(hù)欄，按照客戶規(guī)定的網(wǎng)孔由低碳鋼絲焊接成型，高速公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片焊接邊框，使得網(wǎng)片的防御能力強(qiáng)。焊點整潔無損傷，強(qiáng)度