密集柜基本要求為框架鋼結(jié)構(gòu)，主要由底盤(pán)、雙柱立桿、擱板及支承板、頂板、護(hù)板、面門(mén)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、道軌、防震裝置、制動(dòng)裝置以及防塵、防鼠裝置等部分組成。密集柜采用寶鋼產(chǎn)的ST12冷軋板，擱板為2mm，側(cè)面板為2mm，立柱為0mm，底盤(pán)為0mm。 　　擱板每層可承重80kg以上。密集柜表面前期處理經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的酸堿、磷化等工序，耐環(huán)境腐蝕性強(qiáng)，【移動(dòng)密集架柜】表面采用亞光靜電噴塑，涂層牢固，色彩柔和，美觀大方。傳動(dòng)結(jié)構(gòu)運(yùn)用三次分力裝置，傳動(dòng)靈活平穩(wěn)，手感輕巧，搖把為離合器折疊半轉(zhuǎn)式和圓盤(pán)式手柄，每列裝有剎車(chē)制動(dòng)裝置，邊列裝有鎖具，存取更。 　　油漆涂刷干燥后的密集柜，不放在太陽(yáng)直射的窗口或門(mén)邊，以免紫外線長(zhǎng)期照射、導(dǎo)致漆面干裂粉化。漆好的密集柜、嚴(yán)禁用塑料布或長(zhǎng)期覆蓋。以免漆膜發(fā)粘、失去光澤。密集柜沾有污垢可用抹布蘸少量洗衣粉或洗潔精擦拭，然后用清水、抹布擦干凈。 　　由于智能密集架需有長(zhǎng)期高承重存放資料、且架體不能變形的特點(diǎn)，因此智能密集架底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得好壞，將直接影響架體壽命及其在軌道中的運(yùn)行效果。底盤(pán)為框架式結(jié)構(gòu)，在組合形式上，有分段組合式、整體焊接合拼式兩種，此兩種組合方式各有優(yōu)點(diǎn)。

　　已經(jīng)安裝密集架的單位，應(yīng)請(qǐng)建筑工程設(shè)計(jì)單位對(duì)樓面荷載進(jìn)行核實(shí)，達(dá)不到規(guī)定荷載標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取加固措施。對(duì)樓面荷載加固有困難的，密集架可移至底樓安裝，并作防潮處理。新建辦公樓的單位，在工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)事先考慮檔案庫(kù)房的位置，并按 有關(guān)規(guī)定對(duì)樓面荷載、庫(kù)房隔潮、保溫、防蟲(chóng)、蔽光、通風(fēng)、密閉等問(wèn)題進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝修處理。 　　鋼制密集架，咱們都曉得鋼制密集架的創(chuàng)造已經(jīng)有100多年的前史，可是將鋼制運(yùn)用于密集架確是不久前的事。早年的設(shè)計(jì)師在運(yùn)用鋼制的資料時(shí)，他們大都極力設(shè)法去仿照木質(zhì)密集架的外型和布局，疏忽了鋼制自身的功能和外型特征，直至60年代以壓鑄為制造方法的的鋼制密集架的呈現(xiàn)，使鋼制資料在密集架范疇運(yùn)用成功。 　　款型，架體的規(guī)格尺寸，根據(jù)用戶(hù)要求的層數(shù)和選定的列數(shù)底盤(pán)組積分消防分段模塊化高細(xì)密加工，具有對(duì)接互換性，節(jié)類(lèi)型廣泛，將用于運(yùn)輸和安裝位。每列架都配備了剎車(chē)。側(cè)架配備鎖鎖定整個(gè)集團(tuán)框架架板和扣鉤掛板和擋桿組裝平整，。 　　軌道有三種情勢(shì)：地面，斜板地面類(lèi)型和掩埋。埋在軌道組留在槽面水平誤差不應(yīng)超過(guò)3毫米/平方米，并且?guī)讞l軌道應(yīng)該必須平行。傳動(dòng)用細(xì)密滾子鏈和軸承，自調(diào)心，天真，穩(wěn)固，傳輸和搖動(dòng)的光功率。有轉(zhuǎn)盤(pán)式，美觀大方；有折疊式，手工折疊，增大空間，以避免活動(dòng)停滯。