以下是:重慶市高頻焊翅片管的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:重慶市高頻焊翅片管的圖文視頻
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以下是:重慶高頻焊翅片管的圖文介紹


重慶翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的?;芸梢杂娩摴埽徊讳P鋼管;銅管等。翅片也可以用鋼帶;不銹鋼帶,銅帶,鋁帶等。凡在換熱管上加裝翅片,以達到增加散熱面積的冷熱交換器,均可歸納為“翅片管散熱器”。翅片管散熱器按翅片的結(jié)構(gòu)形式可分為繞片式;串片式;焊片式;軋片式。常用的材料為鋼;不銹鋼;銅;鋁等。翅片式散熱器使用廣泛的是鋼鋁翅片管(繞片式鋼鋁復合型翅片管、重慶軋片式鋼鋁復合型翅片管)它利用了鋼管的耐壓性和鋁的導熱性能,在專用的機床上復合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。鋼鋁復合管散熱器具有其它類型翅片管散熱器不可替代的優(yōu)勢。翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣,具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位換熱面積大等特點。廣泛應用于紡織,印染,石油,化工,干燥,電力等各個領域。



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重慶翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管,翅片管山基管和翅片組合而成。基管通常為圓管,也有橢圓管和扁平管。翅片的表面結(jié)構(gòu)有平翅、重慶當?shù)亻g斷翅、重慶當?shù)夭y翅和穿孔翅等。其中,后兩者為換熱片型。翅片管式換熱器是人們在改進管式換熱而的過程中早也是成功的發(fā)現(xiàn)之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強化傳熱方法中運用得為廣泛的一種。它不僅適用于單翅片管式換熱器在動力、重慶當?shù)鼗ぁ⒅貞c當?shù)厥突?、重慶當?shù)乜照{(diào)工程和制冷工程中應用得非常廣泛。翅片管式換熱器在動力、重慶當?shù)鼗ぁ⒅貞c當?shù)厥突?、重慶當?shù)乜照{(diào)工程和制冷工程中應用得非常廣泛如空調(diào)工程中使用的表面式空氣冷卻器、重慶當?shù)乜諝饧訜崞?、重慶當?shù)仫L機盤管。制冷工程中使用的冷風機蒸發(fā)器、重慶當?shù)責o霜冰箱蒸發(fā)器等它不僅適用于單相流體的流動,而且對相變換熱也有很大的價值大部分用于潔凈氣體的翅片管式換熱器采用了新型的翅片表面結(jié)構(gòu),獲得了顯著的強化傳熱效果。



重慶高頻焊螺旋翅片管是應用為廣泛的螺旋翅片管之一,現(xiàn)廣泛應用于電力、重慶同城冶金、重慶同城水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。翅片管,是為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過加翅片,增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積),從而達到提高換熱效率的目的,這樣一種換熱管。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時,利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應,對鋼帶和鋼管外表面加熱,直至塑性狀態(tài)或熔化,在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、重慶同城釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比,無論是在產(chǎn)品質(zhì)量(翅片的焊合率高,可達95%),還是生產(chǎn)率及自動化程度上,都是更為先進。高頻焊(high-frequency welding)是以固體電阻熱為能源。焊接時利用高頻電流在工件內(nèi)產(chǎn)生的電阻熱使工件焊接區(qū)表層加熱到熔化或接近的塑性狀態(tài),隨即施加(或不施加)頂鍛力而實現(xiàn)金屬的結(jié)合。因此它是一種固相電阻焊方法。高頻焊根據(jù)高頻電流在工件中產(chǎn)生熱的方式可分為接觸高頻焊和感應高頻焊。接觸高頻焊時,高頻電流通過與工件機械接觸而傳入工件。感應高頻焊時,高頻電流通過工件外部感應圈的耦合作用而在工件內(nèi)產(chǎn)生感應電流。高頻焊是專業(yè)化較強的焊接方法,要根據(jù)產(chǎn)品配備專用設備。生產(chǎn)率高,焊接速度可達30m/min。主要用于制造管子時縱縫或螺旋縫的焊接。高頻焊的高頻電流的兩大效應的內(nèi)容為:集膚效應——當導體通以交流電流時,導體斷面上出現(xiàn)的電流分布不均勻,電流密度由導體中心向表面逐漸增加,大部分電流僅沿導體表層流動的一種物理現(xiàn)象。導體的電阻率越低、重慶同城磁導率越大、重慶同城電流的頻率越高,其集膚效應越顯著。鄰近效應——當高頻電流在兩導體中彼此反向流動或在一個往復導體中流動時,電流會集中于導體鄰近側(cè)流動的一種特殊的物理現(xiàn)象。高頻焊通常使用的電流頻率范圍為300~450kHz,有時也使用低至10kHz的頻率



重慶鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行,費用不高,但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、重慶同城硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。高頻焊螺旋翅片
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