市政護(hù)欄施工的時(shí)候我們要注意哪些問題。們生活中常見的交通設(shè)施就是護(hù)欄，無論是道路護(hù)欄還是市政護(hù)欄，都是我們生活中不可或缺的一部分。但是，說到市政護(hù)欄，施工過程中有很多事情需要你注意。如今，市政護(hù)欄在生活中的作用越來越大。

  除了基本的裝飾功能，更重要的是它能保護(hù)人。然而，現(xiàn)在很多人并沒有注意到它的特點(diǎn)。市政護(hù)欄防撞護(hù)欄實(shí)際上可以保護(hù)人，但很多構(gòu)造根本不科學(xué)。比如護(hù)欄間距過大，護(hù)欄高度不達(dá)標(biāo)，不考慮幼兒等等。因此，市政護(hù)欄在施工中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

  (1)市政護(hù)欄安裝時(shí)足夠牢固，不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。(2)市政護(hù)欄高度根據(jù)道路不同坡度設(shè)置，抬腿不小于900mm。(3)市政護(hù)欄中欄桿之間的距離不應(yīng)大于130毫米，以免兒童鉆過欄桿。(4)市政護(hù)欄欄桿的設(shè)置應(yīng)考慮兒童可攀爬的因素。

  還有就是市政護(hù)欄安裝反光條有什么積極作用。生活中，我們一定見過市政護(hù)欄。城市交通用的市政護(hù)欄也叫鍍鋅噴塑護(hù)欄。美觀新穎，安裝方便，可靠，價(jià)格優(yōu)惠。交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶和人行道齒上的一種交通設(shè)施。

  市政護(hù)欄有必要安裝反光條嗎。反光條的主要用途是駕駛員夜間的隱患。眾所周知，車輛夜間燈光的照明范圍較小，駕駛員的視野更容易受到限制。夜間觀察和學(xué)事物的能力明顯比白天差，夜間駕駛車輛的信息容易導(dǎo)致一種視覺疲勞，容易引發(fā)一些危險(xiǎn)，所以需要盡可能夜間駕駛的隱患。

防撞護(hù)欄，作為高速公路的設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。

  目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。3、防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。

  二、模板制作模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，在鐵皮易變形、表面整度差、邊緣變形多等。

  由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、整度不易保證。幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)多，長期效益好，但較大。