采用噴射設備涂敷模具膠衣是模具制造工藝中一個重要環(huán)節(jié)。適宜的噴射壓力對避免多孔和膠衣流掛、膠衣分色等現(xiàn)象有重要影響。
我們目前使用的871噴槍，在噴槍壺里，固化劑通過手動混合，保證了準確的比例，但噴槍噴出的扇形混合物的分布產(chǎn)生一非常細的霧化效果，噴涂的速度比泵送系統(tǒng)慢，其工作時間受到原料凝膠時間的限制。
2、模具膠衣的檢驗
模具膠衣的貯存期是要求非常嚴格的指標，依照膠衣供應商的建議是十分重要的，大多數(shù)情況下，生產(chǎn)者能夠保證膠衣從包裝到一特定時間的使用質(zhì)量。因此，生產(chǎn)者與檢查者應經(jīng)常檢驗每桶膠衣的生產(chǎn)日期或日期編號，以便確認膠衣是否在有效的使用期內(nèi)。
⑴ 混合
在使用前用一氣動攪拌器徹底攪拌每一桶模具膠衣，并確保桶里所有的材料都得到完全的混合，然后，允許膠衣停留幾分鐘以恢復到它自身的黏度，再進行使用。
⑵ 溫度
核實膠衣的溫度在21~28℃范圍內(nèi)，該溫度是制模工藝要求的適宜溫度。
⑶ 凝膠時間
每桶模具膠衣的凝膠時間、供應商都有明確規(guī)定。模具膠衣進廠后，質(zhì)檢部門必須核實凝膠時間，即
A、樣品應達到標準的測試溫度25℃；
B、加入指定數(shù)量的固化劑并混和均勻；
C、記錄下從固化到加入到凝膠的時間。
在玻璃鋼行業(yè)，說起膏狀脫模蠟，估計大家都不會陌生。一開始我像很多人一樣，也認為打脫模蠟是件非常簡單的事情，無非是涂抹再擦拭，根本不需要什么經(jīng)驗和技巧。吃過很多虧，打脫模蠟并非是我們想象那樣簡單！
分享一下如何打好脫模蠟的一些經(jīng)驗與心得，這適用于大部分的膏狀脫模蠟（如8號蠟、）的常規(guī)操作，希望對你有一定的幫助。在使用任何脫模蠟之前， 要確認模具表面是完全密封的(多孔模具表面如木材或石膏原模，必須在使用脫模蠟之前進行密封)、清潔的和無污垢的。如果，模具表面都不是光潔的，那么可能 ?？梢悦撃＃诙t會粘模，因為 次脫模時，脫模層會被破壞掉，造成局部粘模。
操作步驟：
一、用海綿盤（或無絨抹布）擦上適量脫模蠟，然后在模具表面上進行打旋式的擦拭，并確保均勻擦拭了整個模具表面，特別注意那些較小的角落，這個操作和擦皮鞋油差不多。
二、在蠟質(zhì)完全干燥之前，使用另一塊干凈的無絨擦拭布，輕輕擦拭模具表面，這將去除模具表面的打蠟漩渦圖案，并變的光滑。一定要輕輕的擦拭，我們想要的是拋光脫模蠟，防止蠟質(zhì)過度積聚，而不是將脫模蠟從模具表面掉。
三、等待脫模蠟干燥，這個和脫模蠟種類及環(huán)境溫度有關(guān)，一般室溫下3-5分鐘就會干燥。如果你不等待，連續(xù)打脫模蠟，這樣100遍和1遍的效果將沒有什么區(qū)別。一旦脫模蠟干燥后，模具表面看起來沒有漩渦并變得光亮時，你應當再重復打3-5遍脫模蠟，每次過程同上1-3步。
四、 一遍脫模蠟， 等待15分鐘以上，以確保蠟質(zhì)的完全干燥。當然在實際應用中，有時補打一遍脫模蠟，會不等待繼續(xù)制件的情況是有的，但這不具備代表性。
說一下，常規(guī)脫模蠟不適用與高溫固化、預浸料成型和因放熱而導致模具表面溫度超過60℃的濕法成型工藝，基于這種情況你需要采用耐高溫型的脫模蠟。
2、化學化工行業(yè)：耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風設施，以及污水和廢水的處理設備及其附件等等。
3、汽車及鐵路交通運輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。
4、鐵路運輸方面，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設施等。
5、公路建設方面，有交通路標、隔離墩、標志樁、標志牌、公路護欄等等，船艇及水上運輸行業(yè)。
鉅順模具制造廠(黃岡市分公司)主營： 標志樁模具.我公司以超前的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，不斷整合新技術(shù)、新工藝和自主技術(shù)與國際接軌，達到國內(nèi)先進水平。公司自創(chuàng)辦以來，一直堅持“服務好、質(zhì)量好、價格公道、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多銷為原則，老實取信為宗旨”的經(jīng)營理念，治理上堅持以人為本，服務貼心！
