軌道交通用的H型鋼其實(shí)不算很高端，多數(shù)是鐵路線桿，也就是照搬歐洲高鐵規(guī)劃變換過(guò)來(lái)的，商標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)都是歐標(biāo)的，比方商標(biāo)為S235JR、S355JR,標(biāo)準(zhǔn)為IPB系列的部分標(biāo)準(zhǔn)。H型鋼的用處很廣，能夠說(shuō)什么職業(yè)都可能用到，但不變的是，它是做結(jié)構(gòu)用的。展開全部建筑工程外防護(hù)單排架搭設(shè)懸挑工字鋼不能用槽鋼代替的，因?yàn)镴GJ130-2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架技術(shù)規(guī)范》第6.10.2條規(guī)定懸挑鋼梁應(yīng)用雙軸對(duì)稱的型鋼，……鋼梁截面高不得小于160mm.所以不得采用槽鋼，截面左右不對(duì)稱，懸臂彎曲，截面更容易失穩(wěn)。

   根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架技術(shù)規(guī)范》6.1.1條規(guī)定，腳手架布置方案如下：架管采用φ48*3.5鋼管搭設(shè)。懸挑支撐部分采用16號(hào)工字鋼作支撐，工字鋼上部用高強(qiáng)鋼絲繩斜拉，懸挑間距為3米，在立桿位置放置10號(hào)槽鋼，上焊100mmφ20鋼筋棍，用于固定立桿，防止立桿位移。
   立桿橫距為0.9m,縱距1.5m,步距1.80m.落地式單排腳手架立桿距外墻邊0.5m.懸挑單排腳手架離墻距離0.5m.大橫桿步距1.8m,小橫桿縱距1.0m腳手架連墻件在樓層位置每間距3m設(shè)置一道；由于柱距較大、樓層校高，在每根外墻柱根部、中部位置采用φ48*3.5鋼管抱柱拉結(jié)一道。樓板部位連墻件均提前預(yù)埋錨環(huán)，用鋼管穿入并固定在錨環(huán)上，錨環(huán)采用φ16圓鋼制作。
   剪刀撐應(yīng)與地面呈45°~60°的從下至上設(shè)置，剪刀撐在橫向和縱向方向連續(xù)設(shè)置，每個(gè)轉(zhuǎn)角處還應(yīng)加設(shè)一道。立面防護(hù)采用綠色密目網(wǎng)滿掛一道，且做到平整勻稱，外觀整潔，密目網(wǎng)內(nèi)側(cè)再滿掛一道鋼絲網(wǎng)，應(yīng)做到堅(jiān)固可靠。鋼管上間隔500滿刷黃黑油漆。在建筑轉(zhuǎn)角處工字鋼端部用φ10鍍鋅圓鋼與邊柱連接，形成防雷網(wǎng)。工字鋼規(guī)格表示方法：普通工字鋼和輕型工字鋼的型號(hào)是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來(lái)表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高（ h）×腿寬（b）×腰厚（d）的毫數(shù)表示，如"普工160×88×6",即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。

國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵(紹興市分公司)主要生產(chǎn)銷售： 工字鋼。我司憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢(shì)，借助超前的開發(fā)理念、先進(jìn)的發(fā)展思想以及成功的運(yùn)作模式，公司的規(guī)模也不斷地發(fā)展．公司不斷進(jìn)取，加快加強(qiáng)項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)作，進(jìn)一步完善開發(fā)機(jī)制，打造公司的品牌效應(yīng)。用戶至上，以用戶為中心”是公司永遠(yuǎn)堅(jiān)持的服務(wù)宗旨，贏得用戶的贊許是我們的榮譽(yù)，及時(shí)滿足用戶的需求，是我們公司的愿望。長(zhǎng)期以來(lái)，公司員工以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，取悅于用戶，以誠(chéng)信的言行取信于用戶，得到了用戶們的好評(píng)。我們期待著與您更加愉快的合作！公司的發(fā)展，離不開社會(huì)的大力支持，在社會(huì)的支持和幫助下，我們正昂首闊步邁向未來(lái)！我們，將繼往開來(lái)，創(chuàng)造出更加美好、燦爛的明天！