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更新時間:2025-10-01 16:10:01 ip歸屬地:紹興,天氣:多云,溫度:23-29 瀏覽次數(shù):38 公司名稱: 國耀宏業(yè)鋼鐵(紹興市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
材質(zhì) | Q235B、熱鍍鋅、Q355B |
規(guī)格 | 齊全 |
品牌 | 齊全 |
計量單位 | 噸 |
價格 | 3150 |
起訂量 | 一支 |
供貨總量 | 10000 |
包裝要求 | 根據(jù)客戶要求 |
運費說明 | 電議 |
范圍 | 圓鋼槽鋼供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 越城區(qū)、新昌縣、諸暨市、上虞區(qū)、嵊州市等區(qū)域。 |


國耀宏業(yè)鋼鐵(紹興市分公司)專門為 工字鋼產(chǎn)品提供售前和售后服務,公司秉承“質(zhì)量是生命,誠信是靈魂,創(chuàng)新是源泉”的經(jīng)營方針及“誠信經(jīng)營,用戶至上”的經(jīng)營宗旨,堅持“團結(jié)務實、求實創(chuàng)新、開拓進取、與時俱進”的企業(yè)精神,為振興民族工業(yè) 工字鋼創(chuàng)新品牌的目標而奮勇前進。
為降低物流費用,南方一些鋼企改變傳統(tǒng)鐵運方式,具備條件的品種相繼開通水路運輸。如有的鋼企先后開通了鐵合金、動力煤、無煙煤水運,對外購焦炭采取以循環(huán)列 的方式運輸,即焦炭采用大型車廂裝載,提高了裝載量,節(jié)約了實際的分攤運費。南方鋼企還對南北線重新布局,大船盡量少去距離遠、運價高、運輸難度大的港口,增加物流成本相對較低的運輸量,以減少綜合物流成本
如有的鋼企在內(nèi)部實施系統(tǒng)聯(lián)動 ,即生產(chǎn)、技術、質(zhì)量、采購、檢化驗、倉儲、物流等相關環(huán)節(jié)部門溝通協(xié)作,優(yōu)化了部分采購品種技術標準、送貨方式,檢化驗、結(jié)算等一系列環(huán)節(jié),按照性價比的原則對各品種等進行梳理,在****圓鋼產(chǎn)品質(zhì)量和滿足生產(chǎn)的前提下,進行品種結(jié)構的調(diào)整,加強可替代性和新資源的開發(fā),尋求合理使用低價****資源。
3日上海市場冷軋板卷價格窄幅盤整。據(jù)筆者了解,在經(jīng)歷了上兩周價格大幅下跌的波動之后,由于以價換量并沒有對成交形成提振作用,今日圓鋼市場呈現(xiàn)觀望態(tài)勢,價格也趨于穩(wěn)定。據(jù)貿(mào)易商反饋,部分高價資源(如本鋼、鞍鋼)價格小幅趨弱,逐步向低價位靠攏。后市來看,上海冷軋板卷市場將步入盤整階段。價格方面:從午間11:50前的價格采集情況來看,本地大戶報價如下:寶源鋼鞍鋼天鐵無花1.2mm報3780元/噸,興優(yōu)本鋼1.2mm報3910元/噸;濟閩本浦無花環(huán)保1.2mm報4000元/噸;意翔馬鋼1.0mm報4050元/噸;強博武鋼1.0mm無花報3970元/噸,炫超唐鋼1.0mm無花報3690元/噸。薄板資源,武鋼0.6mm主流報4250元/噸。淡水河谷將繼續(xù)推進圓鋼擴建項目,價格方面,截止發(fā)稿,鞍鋼1.0mm冷卷報價在3580元/噸,1.2mm以上規(guī)格報價在3560元/噸;本鋼1.0mm冷軋出廠平板報價在3500元/噸左右,1.2mm以上規(guī)格報價在3460元/噸;首鋼、唐鋼、邯鋼、西城等鋼廠1.0mm冷卷報價在3400-3490元/噸。
對于鋼鐵的實際需求釋放而言,至少在短期內(nèi)是難以形成實質(zhì)性利好的;鋼價之所以對此次消息給予如此大的反應,多是自我調(diào)整;鋼價經(jīng)過一年來的持續(xù)走跌,較去年同期已經(jīng)下探了千元以上;目前現(xiàn)貨L80石油套管已經(jīng)處于虧損階段;然而上游鋼廠在落后產(chǎn)能淘汰、兼并重組等多方結(jié)構性調(diào)整上始終難見成效,加上鋼鐵減產(chǎn)也因外部因素干擾難以實現(xiàn);在處于旺季需求依然釋放緩慢的大環(huán)境下,鋼價難有止跌理由,長遠必然處于跌勢,那么只能人為利用一切因素進行技術性休整,為未來的下跌期預留空間, 程度保障產(chǎn)業(yè)不至于鋼性破產(chǎn)。但僅僅是隔靴搔癢,意義不大。
行業(yè)產(chǎn)能過剩,被稱之為鋼鐵行業(yè)的一種病也不為過,而且是一種疑難雜癥,幾乎沒有辦法根治,就算能根治,但是也沒人愿意去開這個刀。而對待這樣的一種疑難雜癥,
鋼鐵行業(yè)幾乎天天都在陳定思痛,甚至反省,但是似乎這樣做也是舒緩一下內(nèi)心恐慌的情緒,因為病如果并無法醫(yī),將會越來越嚴重,而從人性上來講,人們更愿意以弱小來博取同情,似乎鋼鐵行業(yè)虧損,行業(yè)艱難前行,圓鋼都是因為有產(chǎn)能過剩這個疑難雜癥所在根本。
據(jù)市場了解,近期北方諸多鋼廠頻繁調(diào)價,使得本地商家采購愈加謹慎,對后市觀望情緒濃厚,由于本地需求持續(xù)疲軟,商家走貨阻力較大,市場資源充足,而下游需求力度不足,無成交量支配市場,使得商戶看空心態(tài)濃厚,后期價格難有上漲動力。
40cr圓鋼市場整體出貨情況一般;彩涂板市場也是持續(xù)低迷冷清,出口稍有減弱,內(nèi)銷也是毫無起色,企業(yè)訂單排產(chǎn)日期有所縮短。另外,各主要鋼廠期貨政策穩(wěn)中下調(diào)為主,因此商家對于12月期貨政策仍不看好,認為缺乏上漲動力。預計短期國內(nèi)涂鍍板材市場價格弱勢調(diào)整為主。無論是商家本身出貨不暢,還是月底回款壓力再或者貨源管廠出廠價格下調(diào),這都會成為其價格報低的因素?,F(xiàn)臨沂管廠報價暫穩(wěn),但不排除后期小幅走低風險。大部分地區(qū)商家觀望心態(tài)濃厚。除了抱著邊走邊看的心態(tài),也沒什么更好的選擇。綜上,預計后期市價弱穩(wěn)觀望為主。當前型鋼市場利空面居多,隨著天氣轉(zhuǎn)冷,下游需求逐漸回到低位,沒有大量實際需求的支撐下,市場難改弱勢,短期內(nèi)宏觀面缺重大利好刺激,且成本端支撐一般,料近期價格維持穩(wěn)中小幅下跌行情。