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板式橡膠支座【網(wǎng)架鋼支座】支持大批量采購
更新時間:2025-07-29 01:56:41 ip歸屬地:德州,天氣:多云,溫度:27-37 瀏覽次數(shù):43 公司名稱: 瑞誠工程橡膠(德州市分公司)
以下是:山東省德州市板式橡膠支座【網(wǎng)架鋼支座】支持大批量采購的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 66.5/個 |
發(fā)貨期限 | 7天 |
供貨總量 | 1001個 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 10個 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 天然橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 衡水 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 全 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 3.6公斤 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
質(zhì)保時間 | 10年 |
外形尺寸 | 200*42 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁鋼構(gòu)\公路鐵路\高層建筑 |
是否進口 | 否 |
質(zhì)量認證 | 國檢中心 |
產(chǎn)品功率 | 88kw/h |
工作溫度 | -25℃~+60℃ |
產(chǎn)品名稱 | 板式橡膠支座 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 氯丁橡膠(CR)、天然橡膠(NR) |
按膠種分類 | 常溫型、耐寒型 |
支座代號意義 | GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座 |
用途 | 地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
風格 | 構(gòu)造簡單、易于更換 |
類型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
規(guī)格 | 可定制 |
形狀 | 矩形、圓形 |
支座的長邊尺寸 | 350mm |
支座的短邊尺寸 | 350mm |
支座的厚度 | 50 |
范圍 | 板式橡膠支座【網(wǎng)架鋼支座】供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 德城區(qū)、陵縣、寧津縣、慶云縣、臨邑縣、齊河縣、平原縣、夏津縣、武城縣、樂陵市、禹城市等區(qū)域。 |
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板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。在國內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應用。 在我國,板式橡膠支座支座從1965年起由上海市橡膠制品研究所、上海市政設計院等單位開始研制與實驗,并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。全國zui早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋,至今已有25年的使用歷史。板式橡膠支座已經(jīng)成為國內(nèi)公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。在支座設計時通??紤]zui大轉(zhuǎn)角進行驗算,在支座設計中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求,增加支座總后。此外由于支座的轉(zhuǎn)動時,對梁體與墩臺必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動反力矩。 對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小,為此支座轉(zhuǎn)動反力矩對橋墩的作用是必要的,因此必要研制一種易轉(zhuǎn)動型板式橡膠支座,以便能在支座總厚不變的條件下,適應更大的轉(zhuǎn)角需要。
板式橡膠支座的正確就位,先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時,T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確,在架 跨板梁或箱梁時,可在梁底劃好二個支座的十字位置中心,在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的垂直線,落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照 跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn),防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形。在安裝T型橋梁時,若橡膠支座比梁筋底寬,則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層,以免支座局 部受壓,而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后,一般情況下板式橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁,其支座頂面可稍后傾;非預應力梁其支座頂面可略微前傾,但傾斜角度不得超過5"。
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