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江蘇鎮(zhèn)江不銹鋼復(fù)合板大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究總院副主任、江蘇鎮(zhèn)江總工程師張偉發(fā)表《基于邊緣計(jì)算技術(shù)的水電廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)研究與應(yīng)用》主旨演講,分享邊緣計(jì)算及相關(guān)技術(shù)在水電、江蘇鎮(zhèn)江風(fēng)電、江蘇鎮(zhèn)江礦山等領(lǐng)域的技術(shù)成果及實(shí)際應(yīng)用探索。工業(yè)數(shù)智時(shí)代機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存數(shù)實(shí)融合如何成為當(dāng)今社會(huì)的增量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力?中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)職教認(rèn)證管理辦公室主任胡英杰、江蘇鎮(zhèn)江中興通訊冶金鋼鐵業(yè)務(wù)部總經(jīng)理馬金、江蘇鎮(zhèn)江長(zhǎng)三角鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)包忠峰、江蘇鎮(zhèn)江國(guó)網(wǎng)能源研究院有限公司能源數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究所研究員傅成程圍繞“工業(yè)數(shù)智驅(qū)動(dòng)力”話(huà)題展開(kāi)圓桌探討。就工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重心問(wèn)題,傅成程談到推動(dòng)實(shí)體和數(shù)字技術(shù)的深度融合,通過(guò)數(shù)字技術(shù)去實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的智能化和自動(dòng)化是核心。在鋼鐵領(lǐng)域,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該如何建設(shè)?包忠峰從整個(gè)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的角度進(jìn)行了分享。馬金談到,工業(yè)數(shù)智化基礎(chǔ)的要素是工控級(jí)確定性的連接,中興通訊通過(guò)工控級(jí)確定性的連接、江蘇鎮(zhèn)江精準(zhǔn)無(wú)所不在的算力和開(kāi)放智能組件三個(gè)維度,助力實(shí)體工業(yè)數(shù)字融合。通過(guò)連接加算力加智能的融合,從單點(diǎn)的智能向整個(gè)系統(tǒng)更廣域的智能去邁進(jìn),也將成為數(shù)字時(shí)代新的商業(yè)機(jī)會(huì)。 作為“數(shù)字經(jīng)濟(jì)筑路者”,中興通訊將始終秉承“創(chuàng)新、江蘇鎮(zhèn)江開(kāi)放、江蘇鎮(zhèn)江合作、江蘇鎮(zhèn)江共贏”的理念,加強(qiáng)“連接+算力”的雙向協(xié)同,攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴推進(jìn)數(shù)實(shí)融合新發(fā)展。
江蘇鎮(zhèn)江不銹鋼復(fù)合板他還表示,中美雙方在此前幾輪磋商中,曾就農(nóng)產(chǎn)品、江蘇鎮(zhèn)江附近能源等領(lǐng)域的貿(mào)易問(wèn)題達(dá)成初步共識(shí)。下一步,將繼續(xù)就農(nóng)產(chǎn)品、江蘇鎮(zhèn)江附近能源、江蘇鎮(zhèn)江附近工業(yè)制成品、江蘇鎮(zhèn)江附近服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的貿(mào)易問(wèn)題開(kāi)展磋商。彭博社稱(chēng),高峰的話(huà)提供了一些中美貿(mào)易磋商的細(xì)節(jié),目前還沒(méi)有官方發(fā)布的、江蘇鎮(zhèn)江附近已確定的磋商內(nèi)容。美國(guó)總統(tǒng)特朗普3日曾發(fā)推特稱(chēng),中國(guó)已同意“降低、江蘇鎮(zhèn)江附近取消”美國(guó)汽車(chē)的關(guān)稅,但高峰6日在回答相關(guān)提問(wèn)時(shí)僅表示:“有關(guān)汽車(chē)關(guān)稅的問(wèn)題,建議你關(guān)注國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)的公告?!薄捌?chē)關(guān)稅尚無(wú)協(xié)議,白宮改口”,美國(guó)CNBC網(wǎng)站5日發(fā)文稱(chēng),特朗普3日的推特讓美國(guó)汽車(chē)商激動(dòng)了一番,但終證明這只是總統(tǒng)的吹牛,白宮承認(rèn)尚未與中方在汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題上達(dá)成協(xié)議。報(bào)道稱(chēng),中國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅之前是25%,今年宣布降至15%,但在特朗普宣布對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加征關(guān)稅后,中國(guó)將美國(guó)汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅提高到了40%。
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