3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。

5、進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達到底輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。

⑵、料斗帶跑偏：

1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調(diào)整。

2、整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側移動，產(chǎn)生跑偏。

(5)起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開車。

(6)機決對不允許載人上、下。

(7)經(jīng)常保持機周圍環(huán)境衛(wèi)生。

(8)工作完后，機吊盤應落地，然后切斷電源，關好上下護欄門。

問題二：在使用維護時，斗式機有哪些注意事項？

答：在使用維護時，斗式機的注意事項有：

(1)斗式機應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。

(2)不能倒轉。倒轉即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。

(3)均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發(fā)生“悶車”事故。

(4)鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。

(5)及時適量補充潤滑油。

主要是介紹斗式機檢修的質(zhì)量標準，希望通過這兩篇文章的介紹，能使讀者對斗式機的檢修有的認識，在日后能夠很好的使用它。

a.把桿不得裝在架體的自由端處；

b.把桿底座要高出工作面，其頂部不得高出架體；

c.把桿安裝保險鋼絲繩，起重吊鉤應裝設限位裝置；

d.把桿與水平面夾角，應在45—70度之間，轉向時不得碰到覽風繩。

3.安裝中技術要求

(1)立柱兼作導軌架，為吊籃運行滾動的軌道，其標準節(jié)接頭處階差應小于1mm，安裝時必須注意調(diào)整。

(2)立柱全高的垂直度偏差應≤1.5‰。

(3)各連接螺栓必須緊固。

(4)高空作業(yè)人員必須有高空作業(yè)的身體條件，系好帶，門架下和立柱周圍2m內(nèi)禁止站人，以防物體跌落傷人。

(5)四級風以上禁止安裝作業(yè)。

4.安裝后整機性能檢驗

安裝完畢應有專門檢驗人員按標準要求進行下列檢驗，具體的有：

(1)立柱垂直度檢驗；

(2)緊固連接件檢驗；

(3)空載運行試驗；